SOFT99:ソフト99

丸一日、雨の中を走ったときにジェットヘル・シールドに塗布していましたが
まさに「ガラコ」で、クルマのフロントガラスに塗布するガラコと変わりなく
刺さるようにふってくる水滴もガンガンはじいて、視界確保バッチリでした。

さすがに翌日はちょっと....はじき方が低下してきましたけど、
湾曲スポンジがシールド面にぴったりフィット！してムラなく均一に塗る
ことができました。手もべたつくことなく手軽に再塗布できるのもポイント高いです。

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動画の通りにすると綺麗に仕上げれました！
値段もリーズナブルで良い商品です！
濡れたボディーに使えるのも手頃で良いですね！

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軽いさびなら一発。侵攻の進んださびでも３，４度塗ればだいたい片付きます。
量も適量だし、言うことないです。

使い方のポイントとして、マニキュアぽい筆がついていて、且つ、筆に至る部分がプラスチックでできているようですが、ここに成分が良い具合にまとわりついています。
※筆の部分についている液体だけを当てにするのではなく、筆に至る棒部分にまとわりついている液体が重力で少しずつ筆先側に集まってくるので、ちょこまか液体のつけなおしをしなくていい。逆に言えば、ちんたらちんたらしていると、重力でどんどん筆先に液体が集まってくるので、筆先の液体はしっかり入り口の淵で無駄な分をこしとってから、塗り始めると、少しずつ筆先に液体が集まって、塗りやすいです。

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容量が少量でバイクにちょうどいい。

しかも、性能もきちんとしています。

超鏡面用で、とりあえず、樹脂製のメーターについていた、粗目の拭き傷、当たり傷が、ほぼ無いといって良いくらいに綺麗に消せました。

本当にピカピカです。

次は別にした純正カラーで補修したところを超鏡面磨きします。

丁寧に時間をかけてやればプロ級の仕上げができます。

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昔から愛用しています。
主に、放っておくと酷くなる錆の補修に使っています。
出ている錆を落とし、塗装面を仕上げて脱脂後、複数回に分けてスプレー。
余程厚塗りしなければ誰でも綺麗に仕上がります。
冬場でも20分くらいで乾きます。
手に付くと落ちにくいので注意です。
今回は、W800のフェンダー裏のハーネスカバーの裏側と擦ってしまったスタンドの補修に使いました。
もちろん、仕上がりには満足しています。
常に置いておきたい物の１つです。

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自分で貼ったステッカーを剥がした跡に残ったのり？が、これを少し含ませたウエスでふけばキレイになります。特に車体（タンク・フレーム）に変色などもなく、非常におすすめです。臭いは使った直後は少し臭いますが、屋外で作業すれば、10?15分もすれば全く気にならなくなりました。

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テールレンズを、磨くのに購入、
少量、番手違い３種なので、迷わないで買えます。
スポンジが全部同じ色でなければ使いわけしやすいと思います。
マジックで番号記入すればいいのですけどね。

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カブのフレーム、エンジン、ハンドル周りに使用しました。
ヤスリで100、180、240、320、400、600、800の順で下地を作り、2回塗りの薄付で5?6本は入ります。1200番で優しく表面を撫でるくらいにしないとすぐに下地が出てしまいます。
ある程度、想像以上の本数を購入しておいた方が良いと思います。
ちなみに私は念のためプラサフ前に、ミッチャクロンを使用しました。(必要かは不明です)
値段は取り扱い店舗で様々で、本数を買うなら送料がかかってもネット購入(ヤ○オクも含む)が良いと思います。

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補修ミスで垂らしてしまったデイトナ イージーリペアのインクにダメ元で使用してみましたが何の問題もなくスムーズに剥がれました。
不安な方は一本持っておくといいかもしれません。

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昔「ジェット戦闘機のキャノピーに使っている」という触れ込みで現在も売られている黄色い容器の雨はじき剤がアメリカから輸入された際にヘルメットのシールドに使ってみたところ、含まれている溶剤がシールドを溶かしたようで、シールドの表面が歪み、夜間に光がぼやけて見えてしまうようになったことがあり、それ以来ヘルメットのシールドに雨はじき剤は使えないものと思っていました。
　この品は「ヘルメットのシールドに使える」と謳っていましたので30年の技術の進化を信じて買ってみました。
　使い方は簡単で「本当にこれでいいの？」と思うほど。
　施工後雨の日に期待満々で走ってみましたが、自動車のフロントガラスに比べてヘルメットのシールドは走行風が当たる角度が深いためか水滴の飛び具合はイマイチ。
　自動車のフロントガラスのように「水滴がビュンビュン飛んでいく」というイメージを期待していた私には物足りない感じでした。
　自動車でも乗用車に比べてフロントガラスの角度が立っている大型車では雨はじき剤を塗っても水滴の飛び具合はそれほどでもありませんので、この品物のせいではなく、水はじき剤とヘルメットのシールドという環境（走行風が当たる角度）の相性の問題であると思います。
　その後ヘルメット手入れの際に2回目、3回目を塗布していますが、最初よりは水滴の飛び方が良くなったように思います。
　何回か塗り重ねることによって水滴の飛び具合は良くなるとは思いますが、乗用車のフロントウインドウのように「水滴がビュンビュン飛んでいく」のは期待しないほうが良いと思います。
　

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