SUPER ZOIL:スーパーゾイル

はっきりとは効果は分かりませんが焼き付き防止の保険と思い使い始めました。
吹け上がり、レスポンスが軽く、良くなったような気がしますが、消耗品として使うにはコスパは…
2回目以降は5:1位まで薄めてご使用とあるので、使用量減って少しはいいのかと。
容量多い方がコスパ的にはいいんでしょうが、今回は小さい方100mlを使用です。
容量多い1L位で販売価格が安いと助かるのですが。

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４ｓｔ用という事で、バイクはＴＤＭ９００、ジェベル２５０ＸＣ、四輪はジムニーシエラに使用。
エンジンオイルに初回は指示通り５％混合、エンジンの回転、というか吹け上りが速くなったのが実感できます。
遊びに来た友人のセロー２５０にも入れてみたところ、家に帰りつく前に変化がわかった、との事。
メーカーのうたい文句に「燃費向上」とありますが、エンジン回すのが楽しくなるので燃費落ちました。（自己責任）
ギヤにも使える、という事で、シエラのトランスミッション（ＭＴ）、トランスファー、デファレンシャルにも入れたところ、こちらも回転がスムーズに、更にはエンブレが弱くなりました。ギヤ鳴りの音が小さくなったのは、ちょっと残念。（予想はしてましたが）
調子に乗ってＴＬＭ、ＫＳＲのミッションにも入れてみましたが、こちらはエンジンの振動が元々大きいためか、効果は感じませんでした。
弱点としては、オイル交換の度に継ぎ足さなければならないこと。
オイル交換してそのまま走っていると、スムーズさが無くなってきます。
が、継ぎ足しは３％ほどで維持できます。
悪い点はそう大して無いですが、もう少し安いと嬉しいかと。

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使わなかった場合を体験していないので、効果が明確ではありません。
ただ、オイル交換の際、ゾイルを入れたときと入れなかったときを比べると、私の体感では、ゾイルを入れたときの方が調子がよいように感じます。

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5年以上毎日の通勤で使っているカブ110がこの頃なんだか燃費が伸びないなと感じていたので投入してみました。
この手の製品が数多くあり、どこも同じような効果を謳う中で決め手となったのはやはりゾイルの信頼感。
同社の他製品で効果を体感したことがあったので今回も選んでみました。

効果をすぐに感じられるような製品ではないので、時間をかけて試してみます。
燃費改善を期待！

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チョイ古な2ストのベスパ150に入れました。
4ストと比較すると走行距離があまりいってなくても古くなってくると
焼付きが心配になるのが2ストですよね。
オイルでその心配が少しでも払拭できるなら、とトラブル予防と寿命
延長を期待して入れました。
今後腰上OHするときに効果が現れてるといいなあ・・・
ガソリンにも混ざりやすいのもいいですね！

この手の製品は使ってすぐ効果がわかるわけではなく、使い続ける
なかで実感できるものだと思ってるので持続性については未評価と
します。

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2ストエンジンのオーバーホール時に、組み立て時に使用しました。いきなり焼き付き、なんて悲しいことになる前のお守り的に使用したが、結果、初期かじりはなさそうです。
ある程度の粘度があるので、クレなどより効果が長持ちしそうです。

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自分の愛車を大切にしてあげたくて、ついに購入しちゃいました。
自分がちょっと神経質な人なので、バイク乗り中に、いつもエンジンの音に気になることが多いです。
ついに、自分のドゥカティv2エンジンの走行距離が8000キロ超えちゃいます。8000キロなんて、ドゥカティのエンジンにとってだいぶ寿命が短くなるのではないかと思い、寿命や状態保護のため、こちらの商品を試しました。

そもそも添加剤の効果にあまり信じていなかったので、これらの商品にお金をかけるよりは、良いオイルを入れることのほうがありかな？と考えてました。

いつもシェルのシェルアドバンス ウルトラ4【15W-50】を入れてますが、最近エンジンの雑音が増えてくる気がします。まあドゥカティだからそういうもんだねと思う方はいらっしゃるかもしれません。結局このスーパーゾイルを入れてみたら、エンジンが急に静かになり（５０キロ走行した時点での結果）、びっくりするほどの効果が得られました。

合計4.2Lのエンジンにこちらの商品を0.35L入れましたので、コスパから見ると、ちょっと高いかなと思います。
残った0.1Lを自分の車(3万キロ超えている）に入れました。量少ないから絶対効果がないと思いきや、エンジン始動した瞬間、スムーズな感じがします。走り出してみたらノイズが静かになり、全体的新車の感覚に戻ったと言えるかな？個人的にはそう思います。

まあコスパのほうがよくないですが、たまに入れるものだから、年1、2回ならばいけるでしょう。

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金属同士の擦れ合う部分の摺動全般に使えます。
転がりが軽くなった様に感じ、愛用しています。

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今まで色んなオイルを試しましたが、それぞれ特性があり悩んでいたところ、その全てを解決してくれるオイルだと思いました。低速からの軽いレスポンスと高回転の伸びが良くかぶりも感じません。また振動も減りいつの間にかスピードが上がってます。さらに燃焼効率が良いので燃費も向上してます。多少高いですが濃いとか薄いとかの悩みを解消しストレスも減り安心のコーティング剤になるので、今後も続けたいと思います。

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ミッションオーバーホール時にクラッチも新品にしました。
オーバーホール後1000km走ったので、どのくらい汚れているかの確認も兼ねてフラッシングしました。
2ストのミッションにはオイルフィルターが無いので、オイル交換のみよりは汚れを取り除けたのではないかと思います。
抜いたオイルもフラッシングオイルも結構黒かったので効果はあったのかなと。

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