SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ゾイルの性能は知ってるのでこちらも良い商品です。
似たような商品のベルハンマースプレーと酷似してるのでどちらか好みで使っても良いと思います。
自分はワイヤー系にはゾイルスプレーを使用する事が多いです。

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ヤマハ赤缶＋ゾイルでしたが赤缶の値段が値段なので、、笑
スーパーゾイル シンセティックゾイルに変更

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オイルの汚れ具合が遅いように感じます
オイル交換の時に入れてます

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かなり古い原付きに使用してます。
車種はホンダクレージュタクトとススキEPOの2台と友人のポップギャルに挿入して､3台とも40年位前のバイクですのでエンジンブローが怖く4サイクル用は今まで大型から使用してたので確信があったので使いました｡
両車ともオイルタンクからオイルランプか点灯するまでオイルを抜きオイルタンクカバーを外しオイルタンクを見ながら1対1になるように挿入しましまた｡
かなり煙が出ると思ってましたが今までと変わらないでした。
両車とも200km位走行してアイドリングが少し高くなった感じとエンジン音も静かになったようです､2サイクルオイルタンクに入れる簡単な作業ですので､これからは2サイクルオイル足すたびに入れる用にします。

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ずっと使っています．エンジンが軽く回るのは、びっくりしました。

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25年前から愛用しており安心のブランドで信頼しています。入れるとレスポンスが良くなっていることを体感できます。パワーも上がっているのではないでしょうか。それでいてエンジンの寿命延長に効果的なのは嬉しいですね。ネックは値段ですね。知る限り販売されて25年以上経過しているのでもう少し値下げされてもと思いながらも購入してしまいます。450ml入りですのでオイル9リットルに使えますのでバイク2?3台に使えます。

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お守り 保険 本当でした
普段は高回転域の滑らかな事を感じる位ですが！

先日 オイルポンプ不良で、
40kmほど2stオイルオイル無給油は大袈裟ですが、
かなりオイル不足で、試運転してしまいました

ゾイル無使用だったら、エンジンのオーバーホール案件だったと思います。

ゾイルの保護効果を実感いたしました

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結論、この商品を入れてから抱きつきないです。

私のベスパは以前、ヤマハ青缶のみでしたが分離ポンプ不調？オイルが原因か定かではありませんが一度だけ抱きつきを起こしてしまいました。

もう2度と抱きつきを起こしたくないと、シリンダー等交換後は、おまじないではないですがヤマハ青缶+スーパーゾイルの組合せです。
しかしこの組合せにしてからは高回転で乗ってもかれこれ3年は何もトラブルありません。

値段は高くつきますがエンジン壊すよりましと思い、今日もスーパーゾイルで走ります。

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また買ってましたゾイル
良いものは良いものです。

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温泉ツーリング、食堂巡りツーリングの脚、カタナのチェーンはDIDの530ゴールドチェーン。ほぼ乗りっ放しですが、チェーングリスは3,000�q毎に注油しています。リアタイヤを浮かせ地面に寝転んで一コマずつ挿していきます。某メーカーさんのチェーングリスと違い、このグリスはほぼ無色、白く固まることなどありません。そもそも白く固まるって、チェーン本来の動きを邪魔してるのでは？ その点、このグリスは安心です。ホイールを回して余分なグリスを拭き取れば、飛び散りも殆ど気になりません。このグリスばかり数十年使い続けていますから、良い物に間違いないです。

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