SUZUKI:スズキ

純正オイルなので特に言うことないですね
安く買えて良かったです、スクーター用にモリブデンが入っていて最適

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このオイルに交換したのでコメントしたいと思います！まず比較するオイルはガルフのBLAZEです。最初に感じたのは入れる時に思っていたより粘度があるなと思いました(BLAZEはサラサラ系)！エンジンノイズが減って、滑らかさがあるなと感じました！水温がファンが回るくらい上がっても熱ダレは感じ無かったです！まだ交換して数十kmですが耐久性もありそうだなと感じました！!この値段で性能も良くこれは250スクーター乗りの皆様に試してもらいたいですね!

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【使用状況を教えてください】
鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。
せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。
スズキ指定純正オイルだから安心。
安心なんだけどなぜ部分合成油なの？
純正なら100%化学合成油の方がいいのでは？

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リッターマシンはR9000、サブ車には7000と5000を常時いれている車体があるので、オイルの性能は全く問題なし。
他者のレビューに書かれていたのは拝見していましたが、自分の注文品もノズル無しがくるのは想定外（笑）
メイン車は3?以上使うので、家に以前余ったノズルが何個もあるからそれは良いとして、そうでない人は困ると思うので、ノズルの付属をあてにしている方は、他の所で買った方がいいかも。

【使ってみていかがでしたか？】
R7000やR5000とあまり価格差がなく交換頻度も年1回くらいなのでこればかり使っています
ギア抜けすることもなく非常に快適に使用しています
SUZUKI純正の最上級グレードなので変える気が起きません笑

シリコンオフからの買い替えです。性能的には優劣ありません。値段が安い分こちらに軍配？折り畳みのノズルですが使用後に下に折りたたむとノズル内に残った液が床にたれます。板の間だと白い点になって二度と元に戻りませんので要注意です。

【注意すべきポイントを教えてください】
手軽に使えていいと思います。
コスト的にも、職人用の一斗缶などよりは割高かもしれませんが、送料込みでこれくらいの価格でしたら自家塗装では十分使えると思います。
ドアパネル等の脱脂なら原液をウエスに染み込ませてザッと拭きあげることも出来ますが、今回ホイールの塗装だったので細かく吹いて拭きあげる作業の繰り返しで、スプレー缶は使いやすいと思いました。
同じスプレー缶でもパーツクリーナーを代用したこともありますが、脱脂効果はあるでしょうが乾きが早すぎて使い難いので、その点もちょうど良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキ純正のエンジンオイル。R5000はラインアップ中もっとも安価な製品ですが、グレードはMA2。
個人的には「スズキ製の原付きスクーターに使用するのはコレ」と決めています。複数台の累計走行距離でいうとのべ十数万キロ以上を本オイルで走行させてきましたが、オイル起因のトラブルは皆無。非常に素晴らしいことです。同じ車種でもオイル選びを全くしてない個体と比較すると走行距離が伸びるに従いコンディションに相当な差が付き、「原付きのオイルなんて何でもいい」なんて言説は「妄言」と切り捨ててしまいたくなるのが実際のところ。しかしまあ冷静に考えればエンジンオイル量もキャパシティも小さいエンジンだからこそオイルの質が重要、というのは当然の結果でもあります。小排気量のスズキ車乗りに非常に強くおすすめ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
しかし、鉱物油はそんなに良いわけではないことを知り、このオイルを見つけた。
100%化学合成油なのにこの破格の価格。
当然、前述のモチュールよりも安い。
カブに入れるとかなりふけ上がりが軽くなったことに気づく。
シフトフィールも良い。
これからはこれ一択かもしれない。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【容量】420ml
【タイプ】スプレー
【成分】石油系溶剤
【用途】
・自動車などの表面に付着したシリコーンオイルやその他油分の洗浄
・塗装前の前処理に
・脱脂洗浄剤として
【使ってみていかがでしたか？】
R7000やR5000とあまり価格差がなく交換頻度も年1回くらいなのでこればかり使っています
ギア抜けすることもなく非常に快適に使用しています
SUZUKI純正の最上級グレードなので変える気が起きません笑

シリコンオフからの買い替えです。性能的には優劣ありません。値段が安い分こちらに軍配？折り畳みのノズルですが使用後に下に折りたたむとノズル内に残った液が床にたれます。板の間だと白い点になって二度と元に戻りませんので要注意です。

【注意すべきポイントを教えてください】
手軽に使えていいと思います。
コスト的にも、職人用の一斗缶などよりは割高かもしれませんが、送料込みでこれくらいの価格でしたら自家塗装では十分使えると思います。
ドアパネル等の脱脂なら原液をウエスに染み込ませてザッと拭きあげることも出来ますが、今回ホイールの塗装だったので細かく吹いて拭きあげる作業の繰り返しで、スプレー缶は使いやすいと思いました。
同じスプレー缶でもパーツクリーナーを代用したこともありますが、脱脂効果はあるでしょうが乾きが早すぎて使い難いので、その点もちょうど良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキ純正指定オイルの100％化学合成オイルなので安心して使用しています。　ジクサーｓｆ250に使用していますが高回転までキッチリスムースに回ってくれます。
追記
　ジクサーに今回また使用しましたが、やっぱりいいです。エンジンレスポンス、ミッションの入り具合さすがです。カストロール、モチュール、エルフ等々色々試しましたが、私はエクスター9000が１番良かったです!


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
新車入りオイル→MOTUL3100→Shell ADVANCE AX5ときて、今回R9000を入れました。
シフトがスコスコ入るようになります。
以前GSX-R125に入れた時もシフトフィールが劇的に良くなりましたが、Vストでもめちゃくちゃ良くなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつの日か注文してたドレンボルトがあったので変えておきます
磁石が付いてました
形状が少し違うけどまぁ大丈夫でしょう
【使ってみていかがでしたか？】
ベースオイルに全合成油を採用した、スズキの二輪用プレミアムエンジンオイルです。
高性能な添加剤を配合することにより、低温での優れた流動性と高温化での十分な油膜確保を高次元で両立しています。
スロットルレスポンスの良さ、シフトフィーリングの軽さ、吹け上がりの早さ、ライダーがしっかりと体感できるオイルの違いを実現しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
今回も100%化学合成のSUZUKI製エクスター R9000 MA2 10W-40 1L【ECSTAR 99000-21E80-017】を使用する。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ドレンワッシャはさほど傷んではいないが購入済のDAYTONA製M14ドレンワッシャ【95396】に交換する。
フィルターにオイルを事前にしみこませると同時にフィルターに付着したオイルを指でとりガスケットにオイルを塗った。
このときオイルを入れすぎてしまい、当然取り付けるときに漏れてしまい無駄にしてしまった。時間をかけてフィルタに染み込ませる作業が必要

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スズキ純正化学合成油ということで購入。今回でこのオイル使用は、2回目です。ツーリングしか乗らないので、半年で2000キロのペースで半年毎に交換しています。シフトフィーリングも良くて満足しています。2000キロで交換してしまうので、どこまで性能維持するのかは、わかりません。他のエンジンオイルと比較して、値段も高くないのも、お気に入りです。次回もR9000を購入します。

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イロイロ試しましたが結局純正が一番良いです。

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【使用状況を教えてください】
走行距離5301km

使用オイル
エクスターR9000
オイルフィルター
デイトナ バイク用 スーパー オイルフィルター 12189 No:F-11
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前回使ったフィルターは、デイトナ バイク用 リプレイス オイルフィルター 98734 No:F-11だったのですが、デイトナ バイク用 オイルフィルターレンチ スズキ 用 14面 66.5mm 96321が合わずメーカーで確認してもらったところ、リプレイス品は海外生産でサイズも誤差が多いとの返答でした。
自社製品のくせにどやねんと言いましたが、厳しく指導しますとの事でしたｗ
国内生産品では問題ないとの事だったので今回はこちらを選び問題なく作業できました。




【使ってみていかがでしたか？】
シフトフィーリングが悪く感じ、エンジンオイルを交換することにしました。
少し良いオイルを入れてみようかと、ネットでも評判のエクスターR9000を選びました。

オイル交換直後から、公式ホームページの説明にあるように、スロットルレスポンスの良さ、シフトフィーリングの軽さ、吹け上がりの早さをすぐに体感できました。

全合成油の純正オイルをこの値段で買えたので、良い買い物でした。
純正で安心感もあるので、しばらくこのオイルを愛用しようかな。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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いつもこのオイルを使ってます。交換後は、ギャの入りも良く、最高のオイルです。100％化学合成でこの値段はありがたいです。

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オイル交換サイクル4ヵ月、走行距離1500前後で交換しています。
新車初回点検から他社メーカーのオイルを使用していましたが
今回5回目のオイル交換、走行距離約6000キロで
スズキ、エクスターR900を使用しました。
エンジン音、シフトの入り、問題ありませし値段以上かも知れません。

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