| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
前後併せて購入し、リアパッドだけ先に交換しました。
慣らし中の初期制動は純正相当だと感じました。
が、
通勤中に徐々に制動力が無くなり、
フルードが減ってきていたので漏れているのかな?
と、思い、家に帰りついて確認してみると
パッドがほぼ寿命の状態に・・・
パッド慣らし運転と通勤1往復の計43kmで
寿命でした。
良いのは見た目だけで、ライフ・制動力ともに悪すぎます。
そもそも命に係わる粗悪品だと思います。
ってか何でウェビックさんで取扱っているのか不思議です。
フロントは交換しなくてよかったと痛感しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
商品自体は綺麗で良かったのですが、取り付け後100キロほど走行したら伸びました。 ある程度のたるみを付けて調整してもガッチャガッチャうるさくていつ切れるんじゃないかと不安で、すぐRKチェーンに変えました。 見た目重視ならいいかもしれませんが… あと購入した当時は3000円弱だったものが現在6480円?とだいぶ値上がりされてますが、この値段を出して買うなら絶対RK.EK.DIDをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
コメント(全0件 )