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メンテナンスのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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BSバッテリー:ビーエスバッテリー

BSバッテリー:ビーエスバッテリー : リチウムイオンバッテリー BSLI-02

￥17,613 (税込)

cbr1000rrsc57さん（インプレ投稿数： 1件 )

搭載困難

身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
コストパフォーマンス	2

日本語説明文もない、小さすぎてスカスカで搭載困難。
意味不明な端子の向き。
cbr1000rrsc57にはまったくオススメしない、久々のハズレ商品。高くてもAZのリチウムイオンバッテリーを買うべきだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/11/30 00:34

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cbr1000rrsc57さんは1件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : タフスターリチウムバッテリー 102型

￥18,400 (税込)

KOKEYAIIさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1000 )

セルの回りが弱い

1.8/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

セロー225Wにつけましたが山でエンジンかける時のセルの回り方が非常に弱い。充電は毎回して出掛けてたがセルの回りに変化なし。通常のバッテリーに戻したら元気にセルは回ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/05/08 06:54

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KOKEYAIIさんは1件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

パニガーレに取り付けて1ヶ月。
最初はエンジンが掛かり難いかな？程度でしたが序々に悪化していきしまいには掛からなくなりました。
最初はバッテリーが無くなったのかな？と思い充電しましたが、充電は即終了してしまいます。。（3分くらい）
で、エンジンを始動させようとすると即座に電圧が11Vを割ってしまい、メーターパネルが消えてしまいます。
恐らく8セルのいずれかが終わったのだと思いますが、いずれにしてもお粗末商品でした。
因みにDDA＋など常時電力を消費してしまう物は一切取り付けておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/02/12 19:53

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