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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正ハロゲン
プレシャス
このくらい違う。
4mm差だが違った。
【使用状況を教えてください】
節電のため、テール、ナンバー灯をLED化しました。
最後はヘッドライトなので、その仕上げに選びました。
【取付けは難しかったですか？】
取付けはドライバー1本なので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
結果として、取付けできませんでした。
モンスターs4のヘッドライトとケースがギリギリなためバルブの後端が短いものをってことで購入しましたが、商品説明だとH4のボディ比較で4mm差でしたが、実際は10mm程度違いがあったためです。
光量等は明るく問題なかったのでざんねんです。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
綺麗に洗車したいので購入しました。傷つかずに綺麗に拭き取れますし、毛羽立ちも少なく品質は良いです！しかしちょっと高いかな（笑）乾燥が早いのは好印象！綺麗に拭き取れて、車もバイクもピカピカになりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友達のtw200のフィルター交換
交換前より若干フィーリングが向上したと言っていました
難なく交換できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
効果は不明ですが、ラバーパーツの硬化やひび割れを防ぐ手軽なスプレータイプの保護剤とあるので、ゴム製品へ期待して使用しています。使用品が無くなってきたので再購入です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼使用目的・購入の動機
愛車の日頃の定期メンテナンス全般に使用するために購入しました。
チェーン清掃時の古いグリス落とし、ブレーキ分解整備時のダスト清掃、ボルト・ナットやパーツ組み付け前の脱脂作業、オイル交換時に垂れてしまった油分の拭き取りなど、バイクのメンテナンスにおいてパーツクリーナーはとにかく使用頻度が高いアイテムです。
これまでは少量タイプのものをちびちび使っていましたが、作業途中でガスや液が切れてしまうのがストレスだったため、容量が多くてコストパフォーマンスの良い本製品を選びました。
▼洗浄力・噴射圧について
実際に各種パーツの清掃に使用してみましたが、洗浄力については全く文句なしの性能です。
チェーン周りに固着した頑固な油汚れや、キャリパー周りに付着した細かいブレーキダスト、金属粉なども、スプレーの強力な噴射圧と相まって勢いよく吹き飛ばしてくれます。吹きかけた瞬間に汚れが浮き上がってサッと流れていくため、何度もゴシゴシ擦る手間が省けて作業効率が大幅に上がりました。
速乾性のバランスも良く、パーツ表面に嫌な油膜や残渣を残さずキレイに脱脂できるため、その後の組み付け作業や塗装・接着前の下地処理にも安心して使用できます。
▼作業性と使い勝手（大容量のメリット）
本製品の一番の魅力は、なんといってもその大容量さにあります。
整備中に「そろそろ残量が怪しいかな…」と残量を気にする必要がなく、汚れが酷い部位や広範囲の脱脂作業でも、まるでパーツをドブ漬け洗いするかのように勢いよく贅沢に吹き付けることができます。
付属のノズルを使用すれば、キャリパーのピストン隙間やエンジンの細かい奥まった部分など、ピンポイントで噴射したい場所にもしっかり液剤を届かせることができ、作業性も非常に良好です。缶のホールド感も良く、作業中に手が油で滑りやすい場面でもしっかりグリップして吹き付けることができました。
▼総評
ケミカル類は完全な消耗品だからこそ、「惜しみなく使える大容量さ」と「一発で汚れを落とせる確かな洗浄力」の2つが揃っていることが何よりのメリットだと実感しました。
これ1本がガレージにあるだけで、日常のちょっとした拭き掃除から週末の本格的な分解整備まで幅広く対応できます。何度も買い足す手間も省け、コストパフォーマンス面でも大満足の仕上がりです。ご自身でバイクの整備や洗車を行うサンデーメカニックの方には、間違いなく常備をおすすめできる間違いのない一品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
基本天候が悪い日に乗らないのですが
洗車時水弾きが良くなった気がします。
使い方が簡単で使用しやすい。
価格が少し高いかな?？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
走行距離が20,000kmを超え、ベルトを交換するついでに思いたって交換。
普段は通勤のみに利用、直線道路が多めで信号もさほどなし。スピードを出す感じでもないので、快適に走りたい感じ。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包、付属品など全く問題なし。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けよりも取り付けるまでのアプローチに難あり。多くのボルトを外す必要があり難航。
同様に取り付け後の復旧にも難航。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルのアクセルワークとすると、坂道のぼれなくなるんじゃないか、進むのか？と言う雰囲気あり。
伸びはありそうだが、伸ばすほどスピードも出さないことから利点の享受はなさそう。
【付属品はついていましたか？】
問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
実は燃費がガタ落ちするだけなんじゃないか論あり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
今までG3を使用していましたが、プロホンダ プレミアムスポーツへ、パッケージが変わって初交換用に購入です。
旧G3相当、ホンダ純正なので性能的には何ら問題はないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
強力な油膜特性を保ち、性能的にも良さそうなので、こちらを使用しています。白煙が少なくなった、レスポンス的にもいいように感じるのでリピートしていますが、ここ最近は 2ストロークオイルもだいぶ高くなったの痛い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いままで某国産のプラグを使用してたのですが1000KMでダメになりました。NGKはどうだろうか？
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