クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
アクシスZに取り付けて1年目は片道1時間の通勤で使用。2年目と3年目は通勤手段を車に変更したため、ひと月に2?3回30分ほど乗る程度なり、それでも2週間おきには充電器で充電していましたが3年目で寿命を迎えました。
5年は持って欲しいと思っていましたが、ちょい乗りでは寿命を縮めるのでしょうかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
シート部の色あせ、小傷が気になり、染めるなら、と思い、こちらの染めQブラックを試しに購入です。
お試しと思い70mlを購入しましたが、小さいです。
価格もそこまで安くはないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革ジャンの季節になってきたので乗る前の手入れの為に購入。
カドヤの革ジャンでは無いが今の所問題なく使えているので…多分大丈夫だろう。使用前に見えにくい箇所で試した方がいいかも。私の場合ヒョウドウの革ジャンで使用したが文字付近に液がついて文字が滲んで汚れが取れなくなってしまった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
時節柄オイルの欠品が多くて選択肢が狭い中だったため、ドゥカティのベベル900MHRに使ってみた。
一応当時のサービスマニュアルの指定には「AGIP SINT2000 10W-50」と書かれており、とりあえずはオッケーなんじゃないのと思っている。
クッソ乱暴な意見だと思うのだが、W800とかもベベルギア駆動でツインの空冷だろ、という気がしないでもない。多方面に怒られそうだけど。
が、20W-50の鉱物油を強く推奨、みたいなことを言っている専門のショップも存在していて、もはやどうすればいいのかの判断はつかない。最悪の場合「全合成油を使うと10kmでミッションがロック」とか言っている人もいるが、それは流石にオイルのせいじゃないと思う。
交換した限りだと違和感は特に感じていないが、これも一つの検証だと思って、早期に20W-50の鉱物油も試してみようか。クラッチが滑るとかオイルが滲むとかも特にありません。
透明のベベルウインドーからカワサキの緑色のオイルが乱舞しているのはなんか異常な感じがして面白いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 0 |
| 見えやすさ | 5 |
装着後2h位でレビュー書いておりますので、耐久性などに関しての評価はご容赦をば
（3年保証付いてるくらいですから元は取れます、多分）
ハロゲンバルブ愛好家なのですが、如何せんLED化の潮流には逆らえず
懇意にしていた製品もあえなく廃盤となってしまいました･･･そこで以前から存在を知っていたこちらをお買い上げしてみた次第です
日没を待って乗り出してみて、まず感じる事は「まぁ明るい」
ハロゲン比3.3倍の謳い文句は本当で”ロービームのハズなのに”100m先の反射材から反射が返ってくる位には大変良く見えます
･･･察しの良い方はこれだけでお察し頂けるかと思うのですﾊｲ
本当にカットラインが出せません！短時間の間に複数回パッシングされまくったのはバイク人生で初めてでしたｗ
大急ぎで自宅に戻り、光軸調整を掛けるも既にかなり下向きであり「もうこれ以上は無理よ･･･」と泣き言をもらすレベルに下げて再度トライ
誰も迷惑にならない田んぼのど真ん中に持ち出して、センタースタンド掛けて10ｍ位離れてみます
「ｳｰﾝ、日中ならギリ許容される･･･？位で夜間はｺﾞﾘｺﾞﾘパッシングくらいそう」と言った程度が調整の限界でした
以前が3600Ｋ程度だったものから、4500Ｋになったことで色温度が上がった事も
パッシングを受ける原因なのでしょうが、この価格積んで手に入るのがこの位となると
いよいよこのバイクの処遇を考える必要が生まれそうで困りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回、ＹＺＦ?Ｒ１５［８ＢＫ?ＲＧ８６Ｊ（Ｖ４）］用のクラッチレバーを発注したつもりだったが間違えていました。
見た感じは造りも良く、レバーの指を掛ける部分のＲ、ローレット加工が理想的だったので発注してしまった。
使えなくてとても残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ＺＲＸ１１００のリアブレーキ用を購入しました。
前回交換の際は、前のパッドに偏摩耗が発生してしまい、原因が定かではなかったため、ホイールのベアリング交換などを行った上で様子を見ることにしました。当時は様子見の状況だったため、安くてある程度効きそうな物を探して、ＤＡＹＴＯＮＡさんのハイパーシンタードパッドを選択しました。しかし、このパッドについては、最初のうちは充分効くと感じていましたが、使用開始から暫く経つと、減ってきて効きが落ちたのか、強めに踏み込まないと効いた感じがしなくなり、もう少し効いて欲しいと不満を感じるようになりました。ハイパーシンタードパッドは、よく持つが効きは純正並とのことでしたが、確かにそのとおりでした。
先日、キャリパーの揉み出し作業を行った際にパッドを点検したところ、残量的にはまだイケる感じでしたが、効きに不満を感じていたこともあり、早めでしたが交換することにしました。
これまで、ハイパーシンタードパッド以外には、ＤＡＹＴＯＮＡさんのゴールデンパッドやＲＫジャパンさんのメガアロイＸを使用してきました。その後は、偏摩耗の症状がなくなったことから、今回は少し良い物をと考え、何か良い物はないかと色々と見てみましたが、結局、ゴールデンパッドの後継のゴールデンパッドｘかメガアロイＸのどちらかで散々迷って、この商品を購入することにしました。
商品については、取り付け後に試運転してみたところでは、取り付けたばかりにもかかわらず、効き始めが早いせいなのか、軽く踏んでも効いている感じが伝わってくるので、コーナーでのコントロールがし易くなった様に感じました。ゴールデンパッドはｘが付く前の物を使用していたのがかなり前なので、どんな感じだったのかは良く覚えていませんが、特に不満は感じなかったように記憶しています。これまでのハイパーシンタードパッドと比べると効きは雲泥の差で、コーナーでのコントロールがし易くてとても良い物だと思います。ただ、ハイパーシンタードパッドも最初のうちはそれなりによく効くと感じていたので、今回も暫く使ってみないとわからないと思っています。
ひとまず、リアブレーキの状況が改善したので、このパッドにして良かったと思っています。今後も今の効き具合が持続することを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
交換直後は音も静かで、高回転も回りやすい気がするが、1,000kmしないで明らかに性能落ちが分かってくる。価格とインパクトはあるが、円陣家至高には勝たんといった感じ。グロムなど単気筒で、少量なら円陣家、4気筒でオイル量必要ならIPONもいいかな？と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
あまり意味のないパーツかも。
ストレートにするなら８ｇ位のＷＲじゃないと最高速は間違いなく落ちる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
TE250iのプラグをNGKのイリジウムプラグ「BR7EIX (94643)」に交換。
純正と同サイズで何の問題もなくジャストフィットしました。迷ったらコレを選んでおけば間違いなしの鉄板プラグです。TPIになってキャブ車より圧倒的にカブりにくくなったとはいえ、やっぱり2ストなのでカブる恐怖からは完全には逃げきれません(笑)
精神安定剤として予備プラグも常備しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
小さい！ そして軽い！！ 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
バイク、アート、アパレルが交差する3日間。大阪「MADE IN THE GARAGE Vol.2」
【2026年】バイクに積むならコレ。人気車載工具TOP5
【10月11日開催】Ninja TRIBE FES 2026 Breezeが長野県佐久市で開催決定
【2ポイント差に】2026年MotoGP日本GP マルク・マルケスが優勝を飾る
【総合4位獲得】ケン・ロクスンがSMXファイナルで奮闘 シリーズランキングも4位でフィニッシュ
【抽選で1名】HJC「RPHA 1N V2 CARBON」が当たるInstagramキャンペーン開催！
【13万5000人来場！】イタリアンバイクウィーク2026がイタリアで開催
コメント(全0件 )