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メンテナンスのインプレッション (全 28 件中 1 - 10 件)

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

丁数:13T
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

フロントスプロケットは消耗品ですので早めの交換がお勧めします。
ツーリングの途中で
摩耗限度を超えて歯が欠けると一気に崩壊して走れなくなります。
本来であればチェーンと同時交換すると良いですが、安いので2回に一度でも気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:13
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Ma-Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F900XR )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

BMW純正スプロケットはえらい高額なので、純正同等のスプロケットを探したところこのスプロケットを見つけました。
品質は純正同等で、フロントスプロケットは純正より質感が良い感じでした。

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投稿日付: 2026/02/10 17:49
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烏瓜さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SRV250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

安価だけに性能面で不安はあるが、これが結構使える。現在所有している単車は十数年乗っているので、何回かこのバッテリーに交換をしているが、大きなトラブルはナシ。

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投稿日付: 2026/01/24 20:11

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祥風刀さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX750S カタナ | ZX-10R )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

そもそもキャブの調整が狂っているのだと思います。
なので効果は感じてませんが、使いやすさなどはもっとノズルが長いといいなと思います。
クリーナーボックスを外さないで使えればいいなと思いました。

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投稿日付: 2025/05/29 11:37

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ペンギンさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3
  • 全体

    全体

  • 入れ口が広いので楽です

    入れ口が広いので楽です

  • 1000cc入れた状態。メモリは目安程度

    1000cc入れた状態。メモリは目安程度

価格が安いので、これで十分です。
ただ、メモリは目安程度が良いと思います。

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投稿日付: 2025/04/19 22:19
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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

仮付けですが、少しレバーが遠いかも。
あとはワイヤーつけて完了です。

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投稿日付: 2025/02/04 21:47

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4
  • メーターのFIランプが点滅

    メーターのFIランプが点滅

  • 初期充電は数時間かかりました

    初期充電は数時間かかりました

スズキ アドレスV125S リミテッド のメーターでFIという赤いランプが点滅するようになり、ネットで調べたところバッテリーの消耗が疑われたために購入しました。

安価なのに品質が安定してきた台湾ユアサはとても良いです。
電解液を自分で入れるタイプです。
初期充電は、GSユアサよりもだいぶ長くかかった印象です。満充電までに数時間要しました。

交換後は、FIランプの点滅も無くなり、セルも元気になりました。よかった!

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投稿日付: 2024/10/30 20:25
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tako8さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

とにかく安い
色々な場所のクリーナーとして
存分に使えます!

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投稿日付: 2024/06/19 18:13
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

容量:4.5L(軽自動車・普通車用)
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのオイル交換の際に使用しました。
私の自治体ではオイルをこういったもので吸収させればゴミに出せるため活用しています。
この手のものはカー用品店やホームセンター等でも売っており私も色々なものを使用していました。
特段性能差はないためいつもその時に安いものを購入しています。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
今回はエンジンオイルに加えフォークオイルも吸わせたかったので4.5Lを購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
あんまり大きな差は感じませんでしたが、他の商品より少し吸収率が悪い気がしました。
中のコットンも他と違う気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
吸ったオイルをゴミに出せるかは自治体によるので確認が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 22:08

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あねらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ライトを白くしたかっただけなので、安いこのバルブで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/05 18:12

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