| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
値段も手頃なのでなんとなく交換してみました。
CRF250Lのハロゲンライト(ノーマル)はオフロード車としては、そこそこ明るいので不満は無かったのですが、LEDに期待して購入。
取付に関しては簡単です。
CRF250Lの場合、フロントフェンダーを外した後にヘッドライトを外した方が作業がやりやすいです。
作業時間は30分ほどで出来ました。
実際の「明るさ」に関しては若干明るくなったかな。という感じ。
そんなに劇的には明るくなりません。
「黄色」が「白色」に変わったなあ、ぐらいでしょうか?
白色なので、日中のトンネル内だと光ってる感じがあまりありません。夜の走行ではくっきりと見えるようになるので交換した効果を感じられます。
オフロード車はバッテリーが小さいので、消費電力が下がる事の方でメリットが大きいかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
コメント(全0件 )