| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ADV160メンテ用に購入のオイルジョッキの注入口がADV160のオイル注入口に諮ったようにぴったり同じ
だったので本品をかましてオイル漏れ品様にするために購入。
狙い通りばっちりでもうオイルは1滴も漏れません。
私が購入のオイルジョッキにも使えますので報告します。
尚、ADV160のオーナーさんはこのメーカのオイルジョッキを購入すると問題なしと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換に必要なドレンワッシャー、フィルターカバーのOリング2個、フィラーキャップのOリングが付属しますのであとはオイルだけ購入すればOKです。
林道とオフロードコース走るので1500Km毎にオイル交換しており、フィルターは3000kmしか走ってないはずですが真っ黒。ちゃんとフィルターの仕事してます。
前回までオイルはヤマルーブでしたが今回モチュールにしてみたのでその変化も楽しみ。
WR250Rのフィルターはバルブが奥側なので注意!
逆にも組めるので間違えるとオイルが循環しなくて焼き付きます。
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KSRには、常にこの製品を使用しています。
ノンシールなので、こまめな注油や張り調整を行う必要が有りますが、基本メンテをしっかり行う事によって、耐久性は驚きの1万キロを実現しています!
しかも、値段もお手ごろなので、文句の付け所がありません!
どなたにでも、オススメできる素晴らしい製品です!!
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