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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘビーユーザーです！
トリッカーなおで3回は使えます。頑張れば？4回もいけました。長期間の保管になるので、さすがにビニール袋でも染みてきますよ。保管時は厚手のビニール袋や新聞紙などで工夫が必要です。１回使い切りならまったく問題ありあせん。この廃油BOXはコストに優れているのでリピートの回数は数知れず。便利で安くて助かってます。皆さんも是非是非！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
今回赤丸の位置に使用。
ヤマハ用ですが、スズキ車のΦ6プッシュリベットとして流用。
タイプAと比べ短いので外装にはやや不足。
金属と樹脂を固定する場所にはガッチリ装着できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
今回は外装のΦ6リベットとして。
ヤマハタイプですが、スズキ車のΦ6プッシュリベットと互換性があります。
長さは場所により短い可能性がありますので、現品と確認しておけば大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
NSR50とNS50FとMBX50Fのフロントブレーキパッドに使用しています。
50ccの車格だと、十分に効くパッドで安心してブレーキング出来る。
コントロール性も良く、思ったようにブレーキングすることが出来るため、サーキット走行にも向いていると思います。
メーカーもデイトナのため安心??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジャストフィットです
高い部品ではないので、ケチらず交換ですね。廃棄漏れはマシンに良くないですから。使用感は全く問題を感じません。
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