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メンテナンスのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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エイジさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

丁数:14T
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正にはうっすら錆が浮いています

    純正にはうっすら錆が浮いています

  • 重量感がありますが、純正とほぼ変わらず

    重量感がありますが、純正とほぼ変わらず

  • 引き締まった感じは有りますが、カバー付けると見えないです

    引き締まった感じは有りますが、カバー付けると見えないです

純正チェーンが錆びてしまった為、チェーン交換に伴いフロント及びリヤのスプロケット交換の為に購入
他社メーカーに比べ一番安価であり信頼のあるDRC製品の為、一択でした
また13Tが巷では流行しているようですが、当方林道走行は数か月に一回のほぼ舗装路のロングツーリングの為、無難な純正歯数にしました
総走行距離が14,000キロの為、スプロケット自体も山は全然残っており一寸勿体無いかな?と思いつつも交換作業へ
作業スペースは広くありませんがチェーンを緩めプレートを外せばそのまま引き抜く事が出来ます
全体的に真っ黒で純正に比べ質感も堅そうで見た目は大分良くなりますが、カバーを付けるとほぼほぼ見る事が出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/21 18:14

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

お世話になっているバイク屋さんが使っているグリースを教えてもらったら、この商品でした!とにかく容量が多くコスパが良い!そして性能も結構高い!実際に購入して使ってみると高価格帯のグリースに迫る高性能!大雨に降られても流れ落ちる事もありませんでした!使いやすく高コスパ!おススメです!!

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投稿日付: 2024/08/18 11:20
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luckyfireさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アプリオ(4jp5)のクラッチアウターが、クラッチ摩耗で滑り気味だったためか随分焼け色がついてしまってたので交換用に購入しました。
クラッチだけ先に変えて使用していましたが、若干発進時に滑るようになってきたので交換時期と思い変えました。
クラッチアウターの内側(クラッチの接触面)ですが、旧品は鏡面加工したかのようにツルツルですが新品は表面と同様のザラっとした模様のままでしたのでクラッチの食いつきが良いと思いました。
交換後まだ試走していなのですが、元々走る分には不具合無いので問題はないかと思います。
アウタークラッチは焼け色ついたら交換が基本らしいので、今後はクラッチとセットで変えていこうと思います。

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投稿日付: 2024/03/05 17:53

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B808さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 | Z900RS CAFE )

長さ:25mm | カラー:ブラック | 入り数:2本
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

価格以上に物が良いです。
コスパが良いので、他のサイズも買おうと思います!

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投稿日付: 2023/02/20 21:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FXDR114 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

使用して2年くらいですが2週間に1度くらいのペースでツーリングしています。
走行後、2週間たってもバッテリー電圧13ボルト近くあります。
あまり乗らないので時々、充電していますがほとんど充電しないほどバッテリー電圧が高いです。
コスパ最高です。おすすめします。

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投稿日付: 2022/11/02 13:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FXDR114 )

利用車種: FXDRS Softail FXDR114
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

デイトナのハーレー用バッテリーを使用するののは3台目です。
2週間に1度くらいのペースでツーリングしてます。
あまり乗らないので時々、充電しますが2週間たってもバッテリー電圧が13ボルトくらいあるのでほとんど充電しないです。
3年くらいは、使用できます。
コスパは、最高だと思います。
次回も必ず使用すると思います。

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投稿日付: 2022/11/02 13:28

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

色々なチェーンクリーナーを使ってきましたが、今はワコーズのこれ一本に絞ってます。
水性クリーナーは錆びたり汚れが落ちなかったりしますのでやはり油性クリーナーが一番良かったです。
リアスタンドでリアタイヤを浮かしながら2周ほど吹きかけて5分程置いてからブラシで擦ると汚れがよく浮きます。
乾くのが遅いので、浸け置きみたいな使い方も可能です。
水でかけ流したときにチェーンクリーナー毎流れていくので次にチェーンルブを塗布したときにクリーナーとルブが混ざらなくて良いです。
容量も結構たっぷり入ってるので、かなり長持ちします。
裏ワザ的に、ウエスに染み込ませてホイールを拭くと汚れがよく落ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/04 07:44

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

バイクをしっかり洗車する時はいつもこれを使っています。
パッと見量はそんなに沢山あるように見えませんが、1度の洗車でキャップ2.3杯程度しか使わないのでこれだけの量があればだいぶ洗車できます笑
キャップ2.3杯ですがしっかり泡立ちもよく、水を流すとしつこく泡も残らずすぐに綺麗に流れてくれるので無駄なストレスなく洗車ができます!
ガラスコーティングがある車両もない車両もどちらにも特に問題なく使用できております。
ホイールに着いたチェーンの油汚れなどは時間が経っていると少し落ちにく時もあるので、もしそういうのも綺麗にしたい場合は別途で油分を除去する能力が高いクリーナーを買うことをおすすめします。
とてもコスパもよく洗車能力も高いので迷ったらこれ買えばいいんじゃないかと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/17 19:02

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