メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,812 (税込)

リン　ショウさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

安くて見た目も良いですね。

丁数：37T
利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

安い。

こんな感じです。

ノーマルのスプロケと比べるとやはり見て目、雰囲気がかなり良くなりますね。安くカスタム出来るのも助かります。歯数は37にしましたが１つ少なくした位では走りには影響なく体感的にはあまり変わりませんでした。2つ位少なくしたら変わると思います。見た目が良くなるので自分はこれで十分です。一緒にチェーンも交換しましたがリンク数106でピッタリでした。標準の108リンクでは長くなるのでスプロケを小さくされる方は注意かな。参考になれば、とにかくスプロケが安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/10/11 19:49

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PALSTAR:パルスター

PALSTAR:パルスター : 【MOLYGREEN(モリグリーン)】オイル交換用ポイボックス

￥814 (税込)

MIV46さん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： MT-09 )

自分はこれで充分。

容量：4.5L(軽自動車・普通車用)
利用車種： MT-09
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	4

安い。

値段も安いしタイラップも付いているのでコスパ良し。

自分はエンジンオイル交換時にニトリルグローブ等はしないのでこれで充分でした。

段ボールの箱の高さも丁度良くて使いやすかったです。

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投稿日付： 2025/03/02 00:00

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KURE:クレ

KURE:クレ : ラバープロテクタント 300ml

￥1,069 (税込)

NAOさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： ZX-14R )

試しに買ってみました。

身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

10年越えの車のストラットアッパーマウントやロアアームブッシュが実験的に丁度良さそうだったので同年式車種と比較して今後差が出てくるか見ていこうと思います。

ひびが入り始めた部分に使用したところ新品時の黒さになってひびがわからなくなりました。
目立たなくなっただけ？
ほんとに効果あった？？

この値段で本当か？
っていう気持ちもあるのでボロい車で様子見です。

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投稿日付： 2023/12/30 10:21

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : ビビッドボルト M8(ステンレス)

￥269 (税込)

山葉さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

センターズレ以外は文句無し

(首下/B)：40mm×(ネジ部/C)：M8(半ネジタイプ)
利用車種： SV650
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

盆栽バイクのハンドルクランプに使用しました、運転中は常に視界に入るので交換してみただけですが値段が安いので失敗しても良いので気軽に出来ます。六角レンチを差し込む部分がセンターからズレてはいますが全然ガタも無いのでしっかりトルクをかけて締め込む事ができます。錆て来たボルトをどんどん交換出来るコスパの良さは良いと思います。

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投稿日付： 2023/03/04 15:54

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MAXIMA:マキシマ

MAXIMA:マキシマ : ウォータープルーフグリス(耐水グリス) 454g 大容量

￥3,960 (税込)

げっふぇんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

値段も手ごろ、量は多すぎ。

5.0/5

★★★★★

使い切るまで何年もかかりそうなぐらい。

濃い青のグリスで粘度が強い。すくい取ると「水飴」のように糸引くぐらい。

アドレスV125Sのクラッチ分解後の組上げで使うも粘度が強すぎで純正のセンタースプリングの弾性ではスムーズに戻らないトラブル発生。モリブテングリスに戻して事なきを得た。

用途をミスらないように使えばよい製品です。

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投稿日付： 2014/08/18 10:55

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,360 (税込)

yasudashoutenさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： XT1200Z スーパーテネレ | TL125(TLR125) )

純正のパッドと同等の効き

5.0/5

★★★★★

アドレスV125のフロントブレーキに装着しました。アタリがついてから何度かフルブレーキングを試しましたが、デイトナの謳い文句通り、性能は純正と全く同等です。でもセール中だったのも有りますが、純正パッドよりかなり安かったです。
アドレスの純正フロントブレーキは効きが悪い、と思われている方は、素直にゴールデンパッドを購入しましょう。

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投稿日付： 2014/05/13 22:57

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