| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使い グロムカップサイズのタイヤに交換したので
14T 36Tでバランスを戻した
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
超簡単
【使ってみていかがでしたか?】
グロムカップサイズの外径補正用でレシオ的には的に入っているが
外周が重いせいか、意外と加速でパワーを食われている
【付属品はついていましたか?】
フィきシングプレートとヘキサゴンねじ2本
基本、純正を流用するので使うことなし
純正のほうが出来が良い
【期待外れな点はありましたか?】
フィキシングプレートはおまけ程度で使うことがないので
個人的には無駄になる
プレートはかなりコストカットされた仕上がり
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グロムカップタイヤサイズの補正用なので15T,38Tから14T,36Tとした
計算的には大体この比率で適合
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアとセットで購入しましたが、ステム裏の穴にスポッと入れるだけ。穴の大きさはバイクによって違うために、様々なアルミ製カラーが入っています。レバーを引き下げると、簡単に持ち上がります。それはリア用よりも簡単。ただ小生のバイク:Z900RS CAFEにはドレミコレクションのフロントエンブレムを取付済みで、それに当たって、かなり負荷が掛かっているかと考えられます。CAFE用のエンブレムのため、スタンダードよりも下に付ける為、致し方ないと諦めています。いつか割れたら再購入します。まぁフロントを持ち上げるのは掃除の時なので、その際は少々緊張しながら持ち上げます。フロントスタンドは何ら不満はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
428サイズの純正チェーンを415サイズにコンバートするのに使用。純正スプロケット870gに対しこちらの商品は200gと大幅に軽量化出来ます。質感も良くあとは耐久性に期待です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セールに合わせて購入したためまだ使用していませんが、物を見た感じだと綺麗な仕上げで高精度を感じさせてくれます。
41Tモデルで実測277gでした。
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DUCATI S4Rのバッテリーの寿命が近づいたので、最近話題のSHORAIを試してみることに。
イモビライザーが付いているので、迷わず容量の大きい方を選択しました。
それでも、標準のバッテリーより3kgの軽量化が出来ます。
これはすばらしいですね。
取り付けも付属のスペーサーで調整して、スッキリ納まります。
取り付け後の始動性は、非常にスムーズ・・・弱ったバッテリーとの差は歴然ww。
セルモーターの回転も力強く、アイドリングが安定した感じもあります。
今日も2週間ぶりの始動でしたが、問題なく始動出来ています。
まだ長期使用での情報に乏しいですが、今の状態を長期間維持出来る事を期待しています。
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