8万キロかつ30年を超えた250cc

夏場の熱ダレ用に購入したのですが　この１２月になって開缶?入替えて二度目の中距離移動で余りの絶好調を実感しました。

元々歴代VTで最速と言われ、それまで400クラスに乗っていてもリターンした自分では4万キロ超えたあたりまでは全然回せず乗りこなせないマシンだったり、購入した10年前の初冬にタンク錆発生させキャブ不調などを乗り越えて、やっと性能最大限発揮させて大型車を凌ぐ性能と思う近年だったのですが、それが益々の絶好調となったオイル交換でした。

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