| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
おそらく本来の用途とは違いますが…燃料タンクの錆取り前の洗浄時に腐ったガソリンが底部にあり、それを除去するために購入。
ママレモンやタンククリーナーでは落とせない頑固な腐敗ガソリンを溶かして排出するにはある程度の液体キャブクリーナーが必要になる…とはえいえ4Lは少し多いかも(笑)
10個以上のタンクで作業してようやく半分になったのでタンク20個は確実にイケると思います。
ガソリンで割ったキャブクリーナーを入れて数時間放置すると初回はかなり濃いオレンジ色で、腐敗ガソリンの下には必ず錆があるので鉄粉も出ます。
数回繰り返すと排出する液体がガソリン色になってきますが、不純物が混ざっている内はまだ腐敗ガソリンが残っている状態なので不純物がでなくなるまで繰り返します(鎖を入れて振ってもいいかも)
内視鏡カメラでチェックして黒とオレンジの腐敗ガソリンがなくなったら脱脂してようやく錆取りに入れます。
まだキャブの洗浄で使用した事はありませんが、この洗浄力なら漬け置きするだけで大抵の詰まりは直ってしまいそうですね(笑)
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