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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
タンクにサビがあったため取り付けました。
キャブ分解するといつもフロート室にそこそこ大きめのサビがいくつもあります。
紙のフィルターにしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
まず、電解液でしたっけ？を入れても電圧低いです。
充電してみましたが、あんまり上がらなかったです。
リード110にて使用していますが、取りあえず問題無く使用できています。
あまり期待していませんが、値段なりに持ってくれれば御の字ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ベルトに回転方向の指示がない物は初めてです。
どちらでもいい？
説明書もないしかなり不親切。
性能面は使用したばかりなのでまだ分かりませんが…
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 0 |
ボス突き出しが伸びるわけでもなく。
14gの普通のウエイトローラー。
ストッパーの向きは無し。
樹脂と錘の分離は不可能。
これならホンダ純正やアドプロを買った方がいいです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
17×14のWRを持ってない限り使えません。
18×14のWRを入れるとボスの突き出しが極端に短くなります。
WRガイドV字の特性は純正と違います。左右が逆です。
純正の代替どころか使い物になりません。
キタコプーリーをGFM80の見た目で作ろうとして失敗したんですかね、コレ。
実車に組んでの試走もしてないんでしょう。
買ってはいけません。
見た目の出来は綺麗なだけに勿体無いです。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 2 |
左が今回の回復？充電器、右が手持ちの回復充電器
セールだった為、ウェビックさんで11号車用のマルチバーＵＳＢ電源と同時に購入しました。
マルチバーのカプラー差し替えでこの充電器での充電も可能！との事。
見た目は化粧箱といい、表面の表示といい派手ながら、
実際の確認ランプは緑と赤のみで、電動工具の充電器？レベル(^_-)-☆
たまたま、今日2号車のバッテリーが上がったため、使用してみました。
が、バッテリー不良表示('Д')
仕方なく何時もの回復充電器を使用した所、充電できました。
電圧が極端に低下すると充電できないのは、安い機種ならではと思います。
実際、手持ちの安いあまり使わない普通の充電器と同様に、
電圧を10Ｖ程度に上げると作動しました。
こちらの製品は、回復とありますが、不十分。
手持ちの回復充電器がなければ、バッテリーは廃棄処分でした。
うたい文句のサルフェーション除去は実際できるのか？
本当に、バッテリーを長く使いたい方は、高価でもしっかりした充電器をお勧めします。
しかしながら、付属コードを取り付けての車載状態での充電ができる点は良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バネのブレーキレーバ側の部分の作り込みが悪くまっすぐに固定できませんでした。
仕方なく斜め状態で固定して使用していますが、後日ヤスリで加工予定です。
がっくり。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
リード100に塗ってみましたが、見事、失敗に終わりました。ムラ、タレ、オレンジ肌、艶不足etc.原因はこの色だけではないので何とも言えないです。
コツ
・オレンジ肌にならないよう、暖かい気候でなければ湯煎したほうがいい。ひいてはムラ、タレ防止にもなる
・すべての色に言えるが、ほんとに薄く塗り重ねる。ケチらずに。ただ、この色はなるべく回数を少なくしないと濃く（暗く）なってしまう
・個体差があるが、その日のうちに使いきる。記載の保管方法どおりに処置したのに、1週間置くと噴射しないものがあった
・なるべく缶を垂直にしないと噴射が弱くなる
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
定番赤パッドですがとにかく持ちが悪いです。交換後2000kmほど走行でブレーキ周辺からシャリシャリと音が、パッドインジケータ当たってるのか？まさかな2000?だぜとか思ってパッドを見てみるともう1?ほどしか残っていませんでした。
効きに関して初期からロックまで全体的に弱めだがリニアといった感じです。
コントロール性はかなりいいかと思います
自分はリヤはかなりエンブレだよりでリヤブレーキを微調整程度にしか使わないのでリヤに使う分には耐久性には問題がないのでリヤ用としてはお気に入りのパッドです。
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2.2/5
| 性能・機能 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
| 保護性能 | 1 |
2度使用しましたが、2度目の交換後にエンジンからタペット音がするようになりました。
オイルの所為にしたくはないのですが、3000?または半年後には交換するようにしていましたが私のバイクには合わなかったようです。
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