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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
ゼファー1100 A1のノーマルグリップには無理やり使えます。
ZRX1200DAEGのノーマルグリップにはまあまあな感じで使えます。
あと5ミリくらい大きいグリップ径に対応していれば、使いやすいかもしれません。
キーでスライドするロックもスライド量が少なくて、
結構な力でブレーキレバーを握ってセットする必要がありそう。
他社製品の半額程度なので仕方ないかとは思いますが、もう少しの工夫が必要かと感じました。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
純正プーリーの交換をする際に、気になっていたデイトナプーリーキットを購入しました。プーリーとスライドピースのクリアランス悪く、ランププレートの動きが悪かったので少し削りました。良くはなりましたが・・・ですので品質は星２つです。
走行の感想ですが、以前と比べると加速感が上がり楽しくなりました。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
半年前の購入時にも記載したが、再度インプレ。接点部の隙間が少なく、プラス側のカバーがかけにくい。バッテリー電圧が安定せず、始動時に電圧が落ちすぎる。何度チャージしても変わらない。しかし冬場でもかかりにくいまではいかず、耐久性は中程度としている。コストパフォーマンスは、値段程度ということろで、これも中評価。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ミニバイクには大き過ぎる
当方、NSF100に使いましたが使えない。
フロントスタンドはフルカウルには全く使えない。
なので溶接して短くしました。
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2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 0 |
Webikeさんで購入したのではないのですが、このリムーバーセットを手にした時にリムーバー４つの内部ローラー表面が錆びていたのには残念に思いました...価格なりの材質なのでしょうが、錆びにくい材質の物を使用して頂きたいものです。
以前に購入したKTCのスタッドボルトリムーバーは錆はなかった...当たり前ですが...それと、KTC スタッドボルトリムーバーと比べると、ローラーの遊び？ガタ？が多い様に思います...これで確りと噛みつくのか心配...
奮発してKTCのスタッドボルトリムーバーセットにすれば良かったかな？と、チョッと後悔しています。
差し込みは12.7ではなく9.5になれば良いと思います。(アダプターを使えば問題ないのですが...)
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取り付けみて性能は良かったです。でも取り付け穴が全然小さくてはじめ返品しようかと思いましたが穴だけ広げればいけそうだったので、じぶんでドライバー突っ込みグリグリして穴を広げて付けました。
ブレーキのパッドだから少し高い方選んで購入したんですがパッドの性能はよくても取り付け制度はかなり悪いです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
レバーの角度が水平ではなく、斜め下40°ぐらいが好みですが。
アジャスト用の黒い突起部分とクラッチ側スイッチボックスが干渉して、
斜め下20°ぐらいにしか取り付けられません。
突起部分はもう少し削り込んでも強度上何の問題も無いと思います。
専用設計なら、もう少し作り込んで欲しい物です。
またパーツリストも付いていませんでした。
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クラッチ側は形状が合ってないらしくレバーがしっかりと戻らず
5ミリほど隙間が空き自分で無理に戻そうとしても戻らずワイヤーが見えてしまいました。
ぶつかってると思われる箇所が見えないところで且つアルミなので思い切って少し削ると
かなり戻るようにはなりましたがまだ少し隙間が空いてしまいます。
CBR650F用とありましたがそんなもんですね・・・
さらにクラッチ側は可倒式のところではなくレバーの付け根が上下にぐらつくので
増し締めしてみましたが変わりませんでした。
しかし見栄えは間違いなく良くなりますので改良して欲しいですが今更ですかね。
残念です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
ライトケース（バルブを入れる穴）は古いイエローバルブ（白いのに黄色のプラスチックカバーでイエロー化）でも問題なく装着できるんだが、この商品は入らなかった。
入らないのは、放熱板の銅板が上下４箇所大きく『曲げて対処』
バルブ部（内側）の基盤（ベース部）が大きく、更に左右に２本の【ビス留め】が有り、ケースに当たってしまう
ので、ライトケース（石膏っぽい所）をネジ頭分削って挿入したが、それでも上記、基盤（ベース部）が大きく収まりきらない
と云う事で、動かない程度の現物合わせで取り付けました
ライトケースのバルブ挿入部が「スカスカ」な物でないと入らない＆加工が必要です
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
この穴の強度不足が心配。自分は拡張、ブッシュ圧入で対策しました
取り付けボルトが入る穴の摺動面がアルミ本体のため使用していくと穴が広がる、もしくはボルトの表面に変なあたりが出て傷が入ると思われる
加工等できる腕があるのであれば、穴を拡張してオイレスブッシュもしくは純正カラーを穴に圧入して使えば長期的に使用してもボルト、レバーにダメージは少ないと思います
出来ない人は要給油を繰り返したほうがいいと思います
半年ごとに取り外して穴、ボルトにダメージがないことを点検おすすめです
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