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5.0/5
タイラップが付属しており、捨てる時に袋を縛れるので便利。
値段も安く、ラインナップも豊富なので、原付から大型のオイル交換全てでお世話になってます。
ただ、Ninja250Rに使用する場合は一回り大きめのサイズを購入した方が廃油がこぼれにくくていいかも。
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5.0/5
3KJジョグにたまに使用しています。
値段が値段だけに少し不安でしたが、もちろん普通に使えてます♪
エンジンもいじる方なら必須アイテムだと思います！
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今迄はクランクケースの下にパンタジャッキを噛ませフロントを持ち上げていました。
早く買えば良かった。
車体の安定度が段違い（当たり前か、汗）。
ボルトを緩めたり締めたりする時に不安感が有りません。フォークの取り外しも楽々。
こいつの無いフロント周りの整備は考えられなく成りました。
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5.0/5
フロント廻りのメンテナンス用に購入しました。組み立ても簡単で、造りもしっかりしていると思います。ホイールベアリングのチェックやフロントフォークのオーバーホール等に重宝しそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
欲を言えば、ミニバイク用に1L用が有れば嬉しいのですが、大は小を兼ねるって事かな。
廃油を受けて、付属の結束バンドで袋を括って、可燃物で廃棄（自治体に確認ください）できるので、オイル交換の必須アイテムです。
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5.0/5
どの車両でも、毎回オイル交換の時にはウェビックでオイルや廃油処理パックを購入していますので、今回も迷わず同ショップで購入しました。
この商品も過去に何度も使っているので満足度が高いです。
欠点や問題点はありませんが、毎回オイル交換の時には段ボールでオイル流し？（廃油が車体にかからないように）のようなものを作るので、付属していたら助かるな~と思っています。
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5.0/5
みんさんの写真がスタンドメインなので、
私は立てた後の全体の様子を載せてみました。
今まではCB400SFでアストロプロダアクツのスタンドを使ってました。
1人でスタンドを使って立てようとすると毎回倒しそうで恐怖でした。
そこで同メーカーのフロントホイール用のスタンドも使いながら立ててましたが、
今回はバイクを変えたのでついでにスタンドも考え直してみました。
Jトリップのメーカーが公表してる動画や他の方のインプレを参考にこれしかないと思い購入。
V-stromは車高も高くスタンドを立てる時は非常に緊張しますが、
このはじめてスタンドを使うと動画の通りママチャリです(笑)
今までスタンドを立てる時になんで不安になってたのか、なんでビビッてたのか不思議なぐらいです。
失敗して1回倒すと数万かかる事があります。
このスタンドですと力のない方でも初めの方でも何も苦労なくバイクが立てられます♪
丈夫そうでコンパクト、使い勝手も良く久々に超当たりパーツでした。
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いつもオイル交換時に使っています。SRだとオイル量が2リットルなので少し大きめを使っているんですが、余裕があって良い感じです。使いやすい！
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5.0/5
重量のあるバイクなのでやや力を必要としますが問題なくリフトすることができました。リアスタンドもずっとJトリップを使用してきましたがやはり信頼できるブランドだと思います。フロントタイヤが浮くことによってホイールの掃除が本当に楽になりました。
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私は趣味でモトクロスの練習やレースに参加しているのですが、
こまめにチェーンにオイルをさしてあげないとダメなので、
その日いちにち使う分、
このボトルにオイルを入れてコースに持ち込んでいます。
このボトルは蓋が付いておりますので持ち運びに非常に便利で多少倒れていてもこぼれたりもしませんので気に入って使っています。
サイズもコンパクトで持ち運びしやすいし、
値段も安いのでオフロードライダーには必須アイテムかと思います。
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