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メンテナンスのインプレッション (全 1209 件中 1051 - 1060 件)

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

オイルフィルター交換時にエンジンオイルが2.1L必要なのでホンダG2を2Lとこれを100ml添加しています。ゾイルを入れて不具合が出たというのはあまり聞かないので保険みたいなものとして使用。吹け上がりが滑らかになっているように思う。

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投稿日付: 2015/12/06 18:48

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

キャブOHしてから3万kmを超えそろそろOHしないとなあ~ でも面倒くさいしと思いフューエルワンを投入しました。
時々ボコついたような感じがしたキャブでしたがスムーズに回ってます。燃費は給油2回10%アップでしたが、その後はいつもと同じです。良く回るようになって飛ばし過ぎで燃費が悪いのかは?

どっかのネット情報で100均の計量カップで小分けして入れた書いてあり真似してみました。
フューエルワンを入れた途端、溶け出し写真の様に白くなりました。
これだけ溶けるならキャブ内の汚れも溶けるでしょう。
結局ガラス瓶に50ccと100ccのラインを入れて小分けしてます。
タンクの塗装にも悪そうで、こぼさないよう慎重に注いでます。

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投稿日付: 2015/11/22 16:34
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GaLeNaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB125T | TZR125 )

利用車種: NZ250

5.0/5

★★★★★

お世話になっているショップの勧めで、以前から使用しています。
中々のロングライフで、初期の性能が持続します。
かなり良いオイルです。少し値段が高めですが、お気に入りです。
愛車の油冷エンジンもご機嫌です(笑)

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投稿日付: 2015/11/20 15:48

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ゆうたろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

エンジンかけた瞬間から
あら?かわ?・・・静かぁ~。
って感心しちゃいました。
一度使ってみる価値はあります。
オイル交換2、3回はもつとかもたないとか。
どっちにしても馴れると静けさも忘れてしまうのであまり関係ないかもですね。
一年に一回たまの贅沢に入れてみてはいかかでしょうか。
お勧めです。


ただ、高い!!!

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投稿日付: 2015/11/16 20:43
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マミカツさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りのカスタムがしたく購入。カラーバリエーションが豊富で私はチタニウム/オレンジにしました。自分の手にフィットするように調節でき操作が楽になりました。少々値段が高いですが作りがしっかりしているので満足しています。

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投稿日付: 2015/11/14 16:24

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ひろきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | モンキー | ゴリラ )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

購入後初めてのオイル交換でした。
もともと何のオイルが入っていたかは不明ですが、フィーリングの違いにビックリでした。

メリット
・エンジンが静かになった
・レスポンスが向上した
・ギアの入りが良くなった

デメリット
・価格がヤマハ純正オイルの倍する

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投稿日付: 2015/11/11 17:28
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TTMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250 )

5.0/5

★★★★★

使用車両はKDX125。タイトルのとおりノートラブルにつき、別銘柄に変えられない…
ある意味、これがこのオイルの性能を物語っているかと。
使用状況としては、加速減速の多い通勤、舗装林道、峠道。小排気量なので高回転を維持する時間は長いと思います。
ノーマルの分離給油で、ほぼ1000km/Lといった消費量です。
高回転を維持する時間が長いと、結構白煙出ます。とはいえ少ないほうでしょうか。
シリンダーオーバーホールは、ほぼ1年毎。排気デバイス周りは普通にスラッジが堆積します。
ピストン上部は、いつもほぼドライ。側面も引っかかるような擦り傷無し。
25000km時に一度ノーマルマフラー・チャンバーを焼きました。この時点では、排気口に垂れるほどのオイル付着は無し。
ミラクルな性能でもありませんが、安定した安心クオリティで、エンジン長持ちって感じでしょうか。
お値段的には、リーズナブルとは言えなくなっちゃいましたけど。
あ、あとネガな情報としては、メーカーからも知らされているように寒冷期に成分が凝固します。
一年中、雪の日にも乗っていますがオイルラインが詰まった経験はありません。とはいえ、不安にはなりますねえ…

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投稿日付: 2015/11/10 11:36
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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

5.0/5

★★★★★

WR250F用のオイルとして購入しました。
GNCCのスポーンサーをしていたり、ダートバイク向けかなと安易な考えで購入しましたが、
糸魚川で行われたオフロード走行イベントで1日走行しましたが、熱ダレすること無く高回転までまわってくれて、とても満足です!

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投稿日付: 2015/10/19 09:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

メーカー品なので安心して使用できます。
荷重を欠けた時フロントのおさまりが好みではなかったので、試しにG15を入れ、油面も調整しています。
大分良い感じになってきました。

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投稿日付: 2015/10/13 12:35

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モン吉さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

最近シフトチェンジ時、引っかかり気味(少し固くなって重くぎこちない)になってきたので、オイル汚れかな?と思い点検するも、そこまで汚れもなく(交換後2000キロ程)
クラッチの遊び幅も広めになってきてたのもあり、調整しましたが、ぎこちなさは改善されず。
結局オイル交換する事に。 で、気休め程度にこの添加剤を同時注入しました。  早速走ってみると…オヨッ?オヨオヨッ?(゜Д゜)と、今までのぎこちなさがウソの様にギアがスコスコと軽~くチェンジ!  逆に軽すぎてギアが入った感があまりなくて、心配になるくらい(^_^;)  添加剤無しのオイル交換時と比べ明らかにシフトフィーリングに違いが出ました!
それに、金属表面コーティングで改善された!?のかエンジンノイズも軽減! 吹き上がりも軽くなり、馬力上がった!?と思うくらいの加速感!  添加量は説明通りにオイル量の8%~10%。  元々オイル自体も部分合成油を使用。交換時はフィーリング上がるんですが、それ以上の効果にびっくり! 値段以上の成果は得られたらので大満足です!(*^▽^*)  説明には、オイル交換ゾイル100%でも使用可能!とありましたが、そーなると効果はいかなるものか!?(゜Д゜)
これからも使用したい商品ですね!(^-^) 
値段が高めなので、毎回注入はキツいですが…(^_^;)  かなりオススメです!

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投稿日付: 2015/10/05 14:18
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