5.0/5
CBR250R MC41のウインカーをLED化するにあたりこの商品を購入しました。キジマウインカーリレーとこのカプラーを配線加工し本体に搭載すればハイフラ現象もなく問題なくLEDウインカーが使用できます。
気になる点は、防水加工をしないといけないことぐらいですね。
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5.0/5
自分でチェーン清掃やオイル交換用に購入!!
最初大丈夫か心配しながらドキドキしながら
持ち上げてみましたが、そんな心配もどこへやら。
すんなり簡単に持ち上がり拍子抜け。
楽々チェーン清掃が出来ました。
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同社製のロングローラースタンドに取り付けて使用した。スタンドへの取り付け、実際の作業共にストレスなく行える。また写真だとちゃちに見えるが、実際には作りは非常に丁寧でずしりと重く、剛性も高いと思われる。
先端の赤い部分はおそらくゴム製のカバーであるが、触った限りではやすやすと破れるようなものではないという印象である。
使用する際はスタンド側の調整ボルト(手で回せる)をゆるめて受け部分をスライドさせ、スイングアームぴったりに調整してからになるが、その時の、左右のL受けの飛び出し量を均等にさせておく必要がある。つまり片側だけ長く調整してスイングアームに届かせるような調整はNGということだ。
これはおそらく器具への力のかかり具合を均一にさせるためであるが、調整自体は簡単に行えるので、さして面倒ではないし、一度決めてしまえば基本的にはそのままでよいのでマイナスとするまでには至らないだろう。
リフトアップ時は滑ることなく安定して上がった。
不具合もなく、良い製品と言える。
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シンプルでぶっちゃけ自作出来そうなレベルの商品ですが、アイデアが素晴らしいと思います。
タイヤ交換時にいつも苦労するエアバルブのはめ込みが圧倒的に楽になりました。
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5.0/5
Z1000(2011)で使用。
不注意でETCの電源ケーブルを切断してしまいました。
とても細い線でしたので、この接続端子を使って接続しました。
カバーもあり、安定して接続できます。
使ってから1年近く経ちますが、問題なく動作しております。
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Z1000(2011)で使用。
チェーンのメンテナンスに使用しています。
スタンドで後輪を上げなくても注油作業ができるので、日々のメンテナンスが楽になりました。
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5.0/5
Z1000(2011)で使用。
250ccから大型に乗り替えたので、安定を求めて、ゴム製からV型に変更するために購入しました。
フックにかけるのも簡単で、安定感があります。
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5.0/5
トレールバイクのタイヤ交換を自分でやっています。チューブのエアバルブをリムの穴に通すのに毎回四苦八苦してました。これを使えばとても簡単にできます。高いものではないのでもっと早く買っておけば良かったです。スグレモノなので自分でタイヤ交換する人は必携ですよ!
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5.0/5
これだけを単体で買うことは安すぎてできませんが、他の商品を購入する時必ずリピートしたくなる商品と思います。携行缶からガソリンを給油する時用にまたリピートします。
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