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メンテナンスのインプレッション (全 2321 件中 1131 - 1140 件)

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茶々丸さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

峠での使用インプレですが
ローター前後新品に交換して当たりも完全に出ての感想です

まったくだめではないが、うたい文句ほどの性能は
無い。

熱だれはしにくいようだが、大して利かない

初期の利き SBS>AP=RK
利き具合のライフ AP>SBS   RK?
コントロール性 AP>RK>SBS
耐熱だれ AP>=RK>SBS

ちなみに、純正は使ったことありません。(^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/16 17:35
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茶々丸さん 

評価修正です 使っていると熱だれも少なく安定しています。コントロール性もかなり良いと思います。星4にしたいと思います

ぽぽっぺさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

1年ちょっと使用したところ、エンジンがかからなくなったので、バッテリーを見てみたところ、微妙にバッテリー液がもれていて(写真のラベルがバッテリー液で湿ってます)端子が腐食してまして、まいりました。まあ値段からして言えば、こんなものですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/11 17:27

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頭チョイ悪オヤジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] )

2.0/5

★★★★★

夏場などレバーが熱い時があるので、購入しました。水分を十分に含ませ少しづつ取り付けていたら、切れてしまいびっくりしました。高い品物なのだからもう少し頑丈な製品をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/11 09:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

WR250Rの純正ケーブルが5%値引きで4000円弱、本品が5000円です。

違いはケーブルの太さ。こちらのほうが1サイズ太い。

ファットバークランプなど取り付けているため純正では長さが足りず本品を使用しましたが、本品は先日転倒しスロットル周りがぶつかったのかスロットル内部の樹脂部(L型に曲がったところ)があっけなくへし折れたため交換。

社外品なのでせめて純正より安くしてほしいですね。アジャスターの防水構造など純正のほうが品質高し。

アクセル開で内部のワイヤーがこすれてゴリゴリ感も感じますが使っていくうちに摩耗して感じなくなるかも。

ロングワイヤーの選択肢がなく購入しましたが、他のものが発売されればそちらを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/10 06:31

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ロンロンさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ST250

2.0/5

★★★★★

ST250のブレーキパッド交換の時に使用しました。

内容は粘度ゆるめの二硫化モリブデングリスです。
パッドの購入のついでに購入したのですが、5gでこの価格はちょっと高いですね。

ブレーキ鳴き防止の為に使用するなら、キャリパーの清掃組付け時に使うシリコングリスを塗ればよいだけで、わざわざ購入する必要はないかと思います。

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投稿日付: 2016/04/05 23:25
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カネさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TZR250R )

利用車種: TZR250R

2.0/5

★★★★★

暖かくなってきたので少しセッティングを変えようと色々やっていたところデンソーのイリジウムをかぶらせてしまったので割引率が良かったのもあり試しに購入してみました。
正直ノーマルとの違いは始動性が若干良いかな?程度しかわかりませんでした。天下のNGK?とあってデンソー同等の性能を期待していたのですが、少々あてが外れた感じです。
具体的には、デンソーのイリジウムと比べると低速トルクが出ません。というか、デンソーの方が恐ろしくトルクアップするというのが正しいかもしれませんが。3XVは低速トルクがいまひとつなため、一度体感してしまうと、あの低速トルクアップの恩恵は外せないので、結局デンソーのイリジウムを再購入しました。
車種により相性などもあるかもしれませんが、定価ベースではデンソーのイリジウムと同価格帯ですので、どうせイリジウムを入れるならデンソーをお勧めします。

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投稿日付: 2016/04/05 14:07
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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

2.0/5

★★★★★

改造したエンジンの保護のため購入することにしました。

甘いにおいも気に入っています、小排気量なので結構エンジン回すのでありと思います。

出先でオイルランプ突き出してもホームセンターやディスカウントショップでも置いているので安心です

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投稿日付: 2016/03/31 23:21

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

2.0/5

★★★★★

2本購入でバイクと車に使ったが体感できるような効果なし、燃費が良くなる事もなく、2本分の費用でガソリン買ったほうが良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/18 21:18
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みきとんさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

1400GTRの駐輪を楽にしたくて購入しました。
当初、ワンダーリッヒ:イージーパークスタンド XXLの購入を考えていましたが、安さに負けてこちらを購入しました。
結論は、重いバイクは使えません。
まず、センタースタンドが上がりません。
リアタイヤの下に3センチメートル位の板を入れて、何とかセンタースタンドを立てましたが、スムーズに動きません。
サイドスタンド用のオプションも後で追加購入しましたが改善しませんでした。
全然使えないことはありません、無いよりはましです。
ワンダーリッヒ:イージーパークスタンド XXLに買い換えましたが、これは普通に使えました。
イメージビデオ通り、400CCとかなら全然OKでしょう。
1400GTRが重すぎたようですが、耐荷重400kgなんで重量オーバーはしてません、鉄板がしなってました。
普通の重さのバイクなら、良い商品かと思います。(星4つ)
私のバイクでは、おまけで星2つです。
リッターバイクは、割高ですがワンダーリッヒ:イージーパークスタンド XXLを購入した方が間違いはないかと思います。
以上、参考にして頂ければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/14 19:27

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weekendriderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZ125X )

利用車種: CR125R

2.0/5

★★★★★

エンデューロレース前に慌てて購入。
在庫あるためすぐに送ってもらいました。

結果、効きは純正よりいい感じでしたが、ワンレース終わった後確認したら、こんなに!!ってくらい減っていました。
効きがいいパッドはすぐ減るイメージがありましたが、もうちょっと耐久性欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/10 22:28
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