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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
タイヤにスプレーするだけで泡が汚れを浮かして乾いた後はツヤがしっかりと出ます。スプレーするだけなのでとても使いやすくて楽です。深い艶が出て見た目がツヤツヤになりタイヤの老化の防止にもなります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
除菌、防カビ剤が配合されていて車内に使用後は清潔感のある香りもあります。色々な場所に使えてハンドルの手垢除去から内窓のくもり取りまで使えてスッキリします。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホームセンターなどでも売っているド定番の商品になります。整備中の汚れを拭き取ったりなにかと便利です。汚れているとしっかりとした整備もできないので、整備する際は必須だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カワサキのZX-11に取り付けました。
中古で買ったバイクだったのでいつからチェーンがついていてどのくらいしようされているのかわからないということで、車体色に合わせてブラックをチョイス。
まだ新しい為か、以前のチェーンより転がりが鈍い気がします。
メーカーも今回変えたので、その辺も影響あるんですかね。
色はバッチリ車体にマッチしているのでいい感じです！
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ワイパーアームやワイパーブレードのサビ塗装に最適です。以外と目に付くパーツなので塗り終わった後は見た目の違いが出て良く見えます。あまりにもひどい場合はスプレーで塗装してしまった方が早いので初期のサビに効果的です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
エンブレムのメッキ部品のブラックアウトに使用しました。塗り終わった感じはいい感じで塗れました。ですがメッキの上からの塗装は飛び石に弱いのでフロントのエンブレムは塗装が欠けてしまいました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
下が純正パッド
内側のパッド
外側のパッド
おそらく30年以上販売している赤パッド。高校生の時も使っていました。
リヤはガツンと効くより、ジワジワ効くのがいい。
スピード調整、バランス取りがメインとなるため、効きすぎないこのパッドを購入しました。
これ以上安価なパッドはやめた方がいい。
外側内側でバックプレートの厚さが違うが、安物は同じ厚さになっていることがある。
この赤パッドは歴史がある分安心して使えます。
見た目が赤いのはおじさん恥ずかしいけどね。
使ってみた感想は、至って普通。
温度依存が低いので、初期から同じ制動力。
フロントに使わなければ大いにありです。
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3.5/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 4 |
| 効果 | 4 |
モンキーのエンジンの腰上オーバーホールの際に使用しました。
今のエンジンを組んでから数回オイル交換をしてますが、いつもモチュールを使用しています。
今回は腰下をバラさないので念のためのフラッシング、せっかくなので使用オイルと同じメーカーのものを使ってみました。
クラッチに優しそうなのも気に入りました。
効果のほどはわかりませんが、念のための精神安定剤的に使いました。
少々お高いですが、モンキーのエンジンなら2回ほど使えそうなのでコスト的にどうかな？
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
お手頃な量で使い切りタイプでとてもリーズナブルだと思います。DOT4なので普段使っているブレーキフルードと同じなので少量古いブレーキフルードと混ざる分には全く問題ありません。
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