メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(114)| ウェビック

Tommyさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： RAPTOR1000 [ラプトール] | GSX250S KATANA [カタナ] )

問題ないです

利用車種： RAPTOR1000

4.0/5

★★★★★

国産よりかなり安いですが、特に問題ありません。インターネットでは当たり外れがあるような書き方をされることもありますが、過去に外れを掴んだこともありません。使用前、使用後はトリクル充電をかけているので、自然放電に関してはノーコメントです。またダメになったら買います。

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投稿日付： 2014/06/23 13:14

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Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

やっぱりシンタータイプ

4.0/5

★★★★★

毎回、シンタータイプをリピートです。
タッチも制動力も好みです。耐久性も充分ですし。
パッドが減ったので交換しましたが、ハンガーピン、スライドピン、ピストンの清掃グリスアップでキャリパーの動きも良くなりました。

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投稿日付： 2014/06/23 01:30

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Ｈｉｋｋｙさんは111件のインプレッションを書いています

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Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

毎回リピートです

4.0/5

★★★★★

これから交換なのですが、残厚が少ないし来月に継続検査なので交換しておきます。構造上、パッドが減っても制動力は一定のはず？のはずが、やっぱり新品で厚みのあるパッドは良く効くんですよね。作業ついでにスライドピンの清掃とグリスアップ、ピストンの清掃揉み出しするとかなりフィーリングが良くなります。

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投稿日付： 2014/06/23 01:24

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KURE:クレ

KURE:クレ : スーパーロングライフクーラント

￥1,728 (税込)

リュウさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： HAYABUSA )

耐久性はどうでしょうか？

4.0/5

★★★★★

青色が綺麗なのと、高寿命の謳い文句につられて購入しました。KUREの商品なので問題ないと思います。クーラントは車検毎に交換していますが、4年に1回で大丈夫か見守りたいところです。

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投稿日付： 2014/06/22 12:00

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8HIX 3569

￥1,821 (税込)

オオカミさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | GSX-R1100 | GPZ750 )

安心のNGK

4.0/5

★★★★★

今までの普通プラグでも不具合は有りませんでしたが、リフレッシュとキャブ調整の効果を見る為、交換してみました。
取り付け後の感想は始動性は良くなった感じ。
後は『イリジウムに替えたっ！』と言う自己満足かな。
素人ですから体感はさほど…
ただ、新品の気持ち良さは間違いない！是非！

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投稿日付： 2014/06/18 18:53

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ブレーキパッド

￥447 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

まぁまぁでしょうか

4.0/5

★★★★★

通勤用の台湾シグナスx用に購入しました。パッと見、同じシグナスでも台湾仕様はキャリパーの形状が違うとネットで知り、形状を見ながら購入しました。ブレーキの効きに関しては通勤用なので何の問題もありません。耐久性には期待したいですね。

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投稿日付： 2014/06/17 17:58

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,280 (税込)

largesteelさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

白いのは？

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

パッドとシムの間に石膏のような謎の白い部材がある。
鳴きの防止か何かかな？
ブレーキパッドで初めて見た構造なので戸惑いました。

効きは十分。
純正のほうが初期の食いつきがよかったようにも思いますが、
気のせいのレベルです。

取付の前に、
WRのパッドスプリングは向きが直観的にわかりにくいので、
外す前にどう付いてるのか見ておくのがいいです。

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投稿日付： 2014/06/16 23:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,840 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

コスパが良い商品！

4.0/5

★★★★★

キャリパーOHもかねて交換時期だった社外パッドからの交換になります。

純正同等との評判なようですが、アタリがでるほど走っていないのに意外にも効く印象です。

街や峠でもほとんどFブレーキばかり使うため1万kmくらいは耐久性が持って欲しいかな。

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投稿日付： 2014/06/14 20:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

長持ちするパッド

利用車種： FZ400

4.0/5

★★★★★

効きは十分、パッドの減りも穏やかで、あまり減らない印象。ただ、サーキットも走行するのですが、ブレーキオイルやディスクとの相性などが原因なのかもしれませんが、ハードにブレーキングを繰り返していると3周程度で熱ダレを起こします。
とはいえ、ストリートではそんな事はなく使えているので問題はないと言えるでしょう。

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投稿日付： 2014/06/10 13:07

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