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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
12年間すっかり忘れていたエアーフィルターは劣化でスポンジがボロボログズグズ
新しくなってバイクへの効果もだが気分も上々
2013年WR250R約20000kmのエアーフィルター交換。開けてビックリ12年物のエアーフィルターはグズグズに劣化していた。使用期間を決めて交換しましょう♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今使っているクラッチケーブルでなんとなくゴリゴリした感触が出てきたため交換しました。
間違って少し長めを注文してしまいましたが取り付け出来ました。
少し高いなぁとは思いますが、クラッチがタケガワ製のため購入しました。品質的には全く問題なし。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
Ninja650のカウルの傷補修のため購入。タッチアップペイントって溶剤で薄めて質の良い筆を使わないと上手く塗れない事が多い。ベタッといかにも補修しましたといった仕上がりになりがちですが、これは純正品だけあって色合いはぴったりです。粘度が低いのでタレには注意です。一度塗りでは下地が透けてしまいますが数回の重ね塗りで綺麗に仕上がります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
毎日の通勤で、雨の日を少しでも快適かつ安全に過ごしたいと思い購入しました。
ヘルメットのシールドに施工しましたが、作業は簡単で効果もすぐに体感できます。
走行風で水滴がどんどん流れ、視界がクリアに。メーカーが謳う「ギラつき軽減」も確かに感じられました。
効果の持続期間については、朝晩の通勤で毎日使用した場合、およそ1か月ほどだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
パッケージは前のマットホワイト地が好きだったな。
旧版のウルトラE1、S1をずっと使ってきました。
本品の感想ですが、正直違いはよくわかりません。
S1よりほんのり交換直後の感動が薄い感じでしょうか。
現在交換して約2か月ですが特に大きな劣化は感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正レバーが立ちごけで曲がってしまったので、その交換用で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品の説明通り、ショートレバーなのですが純正品より少し短い程度です。
【取付けは難しかったですか？】
穴等の位置関係は問題なく、簡単に取り付けられました。【期待外れな点はありましたか？】以外は問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ショーレバーにしては長めかなと思っていましたが、握ってみると、ちょうど良い長さでした。
【期待外れな点はありましたか？】
マスターシリンダーを押すネジを既設品から移設しなければならないのですが、そのネジの取付部の入口のメネジが指で回しても入らなかった。出口側からねじこんだら入口付近で固くなった。タップの使用も考えましたが本体がアルミなので、そのまま工具を使ってねじこんだら使えるようになりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ミッションオイルとフォークオイル交換のために購入しました。
作業用の手袋もついているのが親切です。
気を付けるべきは容量ですが、大きめを買うことをお勧めします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
焼き色で薄汚れてしまったステンレスマフラーに使って磨いてみたところ、定評通りに綺麗さがよみがえった。
作業もカンタンで容量もたっぷりあるので定期的な洗車でも使えそう。
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カラー：オレンジ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オートマかつパーキングブレーキ非装着車両に使うために購入。
スクーターなどの駐輪していても路面の傾きで動いてしまう車両を確実に停めておくためにとても有効だった。グリップ部に本製品を引っかけるだけなので、とても簡単な仕組みだか確実に作用するのがいい。
オフロードバイクをトランポに積む際などにも良さげ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
CB400SF NC42 ABS 2016SP に装着。
タッチが良いというか、
ブレーキをどれぐらいかけてるか、がかなりわかりやすい印象です。
リアパッドはRKのものとほぼ同じ厚みでした。
フロントは、パッドの厚みがデイトナのゴールデンパッドより少なく、すぐなくなってしまうのでは？と思いました。
あと赤いパッドなのでカッコいいです。
ですがパッドの横面も赤いので残量確認が若干しづらいかな？というところです。
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