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5.0/5
以前使用していた物より、リムのオフセットが容易に出来ます。安定感と重さも丁度良いと思います。
ダイヤルゲージを使わなくても、ガイドの目盛りで基準値に入れららます。
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5.0/5
思っていたより大きく頑丈でした。1000RRのタイヤ
も簡単に楽々回りホイールの掃除時間が大幅に短縮できた。
普段のメンテがツーリング中のトラブルを避ける第一歩かな？
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5.0/5
とても造りが、しっかりしていて、構造もシンプルで長持ちしそうです。 私は、'94 TT250R Raid で使用していますが、最新の脚の長いモトクロッサーに、ボルトの差替えで対応できるようになっています。 へたな、ダンパー付きでメンテを気にするより、シンプルを求める方にお勧めです。
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5.0/5
もちろんオイル交換のために購入。
今まではオイル窓とオイル缶の残りの重さ(感覚)でオイル注入してました。入れすぎてしまうこともあり、購入。やはり便利です。蓋つきが購入の決め手です。
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5.0/5
フロントフォークオイルの計量に使用している。
1cc単位まで正確な量を計るには不安だが、
最後は油面で調整するので大体の計量が出来ればいい。
わざわざメスシリンダーを使わなくても
自分には、安くて、使いやすいこれで十分。
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今までは100均で買ったトレーにゴミ袋を被せて、中にはダンボールや新聞紙を切り刻んだものを入れてオイルを染み込ませていましたが、袋だけでゴミに出すと少し穴が空いただけでオイルが漏れてしまうので結構気を使いましたが、ポイパックはダンボールで囲ってあるので破ける心配もないし、収集の人も中身が分かって持って行ってくれるので気を使わなくなりました。
集合住宅の方には特におすすめです。
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5.0/5
車やバイクの廃油はある程度貯めてから
ガソリンスタンドへ持って行き引き取ってもらっている。
そのため、ペルー缶に廃油を貯めているが
普通のジョーゴだと少しずつしか注げない、
でもこのジョーゴは口が広いので一気に注げるのでイライラが少ない、
粉末用となってはいるが液体でも問題なし。
但し口が短いのでしっかり押さえる必要あり。
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中古で買ったSRにはセンスタが付いていなかったので、どうせならと思い購入。ステーの取り付けも容易で、大変扱い易い。私の場合、エキパイ（ヨシムラ管）も干渉せず使用出来た。
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5.0/5
以前も同じ物を使っていたのですが、引っ越しの際に売却しました。
無くなってからは、4輪車用のジャッキを使ってフロント作業をしていました。
しかし作業性が悪く、安全面でも大変不安があるので再度購入しました。
作業が楽に、安全にできるようになる満足しております。
不安定な持ち上げ方で、もしバイクを転倒でもさせたら修理費が高くつく場合も考えられます。
それを考えると、この商品の価格は高くないと思います。
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5.0/5
評判通り とても簡単にアップできます。いままではジャッキを使っていたのですが、準備(重い)や位置合わせ に時間がかかっていました。 はじめてスタンドを使い、作業時間が大幅短縮できました。リア周りはよく掃除するので、役立っています。
カタナの場合、ノーマルのリア アクスルシャフトでは使用できないので、中空シャフトに交換してます。
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