商品到着後、装着しようと車体に固定する金属の爪を軽く触っていたら3つの爪のうち2つが剥がれ落ちました。そのまま装着したら危なかったと思います。しょうがないのですぐにショップにて純正品を購入、見比べてみると作りの粗さが目立ちます。確かに純正と比べて安いですが、使い物になりません。
安物買いの銭失いとはこの事ですね。勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はツインエアー製を使っていました。
今回、初めてNo_toilを購入してみましたが
下記が気になったので次回は、どうしようかという感じです。気になった点は、全て製品の性能以前の所です。

1) 先ず、届いた時に容器の外側がオイルで汚れていてベトつきました。感触はフィルターオイルでした。新品を購入して汚れているのは、良い感じはしません。
写真の容器外側の黒っぽい汚れは最初からです。
これを送ってくるwebikeもどうかと思います。

2) 内部で部分的に凝固しており、オイルを染み込ませた時にムラが出来ます。通常はフィルターの内側からも染み込ませるのですが、凝固している部分が気になったので、今回は外側からのみとしました。

3) 蓋の内側も最初からかなり汚れていました。

以上

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セルがまわらなくなったので、サルフェーション除去が付いている充電器を探し、こちらを購入。オプティメート4と迷いましたが、価格が安いので、こちらにしました。が、結果的に失敗でした。

以下不満点

・車のバッテリーやバイクのバッテリーを充電するものの、充電異常で終了してしまうことがよくある。
・充電するものの、5分程で充電完了となってしまう。
・サルフェーション除去機能が機能しているのかわからない。

改良して欲しい点

・サルフェーション除去している時は、専用のランプをつけて、除去して事がわかるようにしてほしい。
・充電はせずに、サルフェーション除去だけをするスイッチを付けてほしい。

うちのバッテリーを見ていると、へたってきても、電圧は下がらず、容量だけがなくなっているパターンです。そのようなバッテリーを充電しても、電圧が高いため、5分程で完了してしまい、サルフェーション除去ができていないような感じです。この充電器は壊れているのか、正常なのか、よくわからない製品です。

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gsx-R1100にて25ヵ月間 使用。

先日、自分の過失でバッテリーを上げてしまいましたが、その後 再充電を試みるも残念ながら性能が戻ることはありませんでした。
一度バランスを崩すともうダメなのでしょうか。
専用充電器を疑い、別の充電器で低圧充電も試してみましたが結果は同じでした。

もともとバッテリーの設定容量が小さすぎ、低温時の取り扱いが難しく、活性化されるまでは性能が極めて脆弱なのが問題ですが、この商品の品質には特に疑問を感じます。
どうしてもリチウムが試したいのであれば、他のメーカーの商品をお薦めします。

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粘度があるので入口から全然
入りませんでした。
かなりの量を使ったらグリスが
通りましたが、漏れたグリスの処理など
大変な時間ロスでした。

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メンテナンスにはやっぱりスタンドが良いと思い購入したのは良いけど・・・テールに干渉してしまい使えない・・250ccのバイクなら使えるかと思ってやってみたけどやはりダメ・・・125ccには大きすぎるからやはりダメ・・・今は倉庫に眠ってます。

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特に可も不可もなく、通常のグリーススプレーです。

ワイヤーグリースにしては粘度が高いようでイマイチ十分にワイヤーへ塗布できませんでした。

値段の割に容量も少ないので今後は他のメーカーにしようと思います。

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取り扱っている松本エンジニアリングへ適合を確認の上購入しましたが、ハンドルを切った際、レバーアジャスターが干渉し勝手にブレーキがかかります。
サーキットでしか使わない方なら平気だとは思いますが、街乗り、取り回し等、低速での操作、ハンドルを切るシチュエーションがあり得る場合、突然ブレーキがかかる事があり危険です。

私はただちに取り外しました。
正直、適合確認をしたうえでこの仕打ちですので星をつけたくありません。
このレバーどうしよう・・・

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私のバイクは、レギュレーターを交換しても充電電圧がヘッドライトを点けると15.5Vまで上がるのでリチウムバッテリーを諦め、ゲル状のバッテリーを使ってみることにしました。

ACデルコと近い値段だったので、「使えるかな？」と言う気持ちで購入しました。

届いた時の電圧が11.8V、とりあえず充電をしてから取り付け開始！

しかし、マイナス側の取り付けネジがバイク側のマイナス端子をボルトに通して付けようとするとネジが噛まないため下のナットが上に登ってこない。
仕方が無いので、取り外したACデルコのボルトを使い取り付け。

キーをオンにしてスタータースイッチを押すと、力なくキュルキュルキュル・・・カチカチカチッ・・・でお終い。

通常、出荷するバッテリーは、電流がどのくらい流れるかテストして合格した物だけが流通するのですが、まさか電圧だけしかチェックしてないのかな？

現在、返品の問い合わせをしていますが、このバッテリーは2度と買いません。

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アジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせたら送ってもらえれば直しますよ、と一言。
そして送付したら何も言わず物だけ送られてきた…
コレ、コッチが悪くてじゃなくて初期不良ですからね(ーー;)
てめーのとこで不良品流しといてその対応ってなんなの？と。
コッチは手間（てほどでもないけど）かけて一回で取り付け終わるとこ純正のアジャスターわざわざ付け直して送料払って送って、帰ってくるの待って…
家に荷物が届いて、開けてみたら物だけペロッと入ってる。
一言手紙くらい入れない？普通？
ていうか、発送しました、この度はお手数おかけして~みたいな一言普通無い？
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
物は悪くないんですけどね…非常に残念です。
色合い、無事に取り付いた後の全体のデザイン、使い勝手などにはなんら問題はなく、対応が普通だったら何も文句はなかったです。

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