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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 1181 - 1190 件)

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

無香性なのが本当に嬉しい!ズボンのチャックやカーテンレールや車の内部等、臭いがすると嫌な部分に使用出来る!!私は嗅覚過敏なので、本当に嬉しいです!!性能も申し分なく、効果も抜群!!室内で使用する予定の方や、嗅覚過敏の方に強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 16:10

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けいちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 | グロム )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

そろそろ交換時期なのとハンドルを交換したので純正だと長さが足りなさそうなので購入しました。
取り付けは純正ケーブルを外して同じように取り付ければいいのでそこまで難しくはなかったです。
もう少し長さが短いタイプを販売していただけるととても助かります…
値段はそんなに頻繁に買うものでもないので高いとは思わなかったったです。

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投稿日付: 2024/07/31 22:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

丁数:38T
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

CT125のリアスプロケット交換に使用。純正のT数と同一をチョイスしました
リアスプロケットはほとんど減っていなかったがリアホイールを外したついでに交換しました

サンスターがスチール製のリアスプロケットを出してくれれば・・・

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投稿日付: 2024/07/31 20:57

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 3
  • 結構硬いです

    結構硬いです

愛車のリトルカブの補修(自家塗装後の磨き作業)に使用しました。今まで適当にあて木を使ったり、百円均一で売っているスポンジ等を使用していましたが、専用品を遂に購入してみました。確かに使用しやすいのですが、細かい部分の磨き作業には向かないですね…。もう少し商品に柔軟性があれば、細かい作業もやり易いのになぁと、少し残念でしたが、広範囲の磨き作業では重宝しましたので、また購入します!!「あると便利」なのは間違いない!!

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投稿日付: 2024/07/31 11:47

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • あると便利な多目的スプレーです!

    あると便利な多目的スプレーです!

バイクは勿論、車・自転車・釣り具・腕時計・スピーカー…っと本当に多目的に使えます!浸透性が高く、潤滑性能もあるので多用しているのですが、少しライフが短いのが残念!でも使いやすいですし色々な用途に使用出来るので、これからも買い続けます!!おススメですよ!!

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投稿日付: 2024/07/31 11:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

通勤にバイクを使っているので使用頻度は高いと思うがそれでも一年以上は余裕で持っている
シールドの経年変化や傷、汚れ具合にもよるので一概にはいえないが低速では水滴が落ちない60km程度でも時間が経つと若干水滴が残る

しかし、少しヘルメットを左右に振るだけで水滴は落ちるし、何も付けないよりは明らかにクリアな視界になる

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投稿日付: 2024/07/30 22:04

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せーやさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: アドレスV125S | リード125 | CB400フォア (空冷) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

当然ながら純正品と比べると品質が落ちますが、まあ使えるのでよしと思います。

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投稿日付: 2024/07/30 20:05

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

球切れになったのではなく、社外のウインカーボディに変更したところバルブが同梱されていないタイプでした。

LEDバルブだったら手元にあったのですが、ドリーム50はウインカーリレーがイグナイタに内蔵されている形だとかでなんか面倒くさそうなのでバルブを通常のフィラメントのものに交換。
スタンレーはLEDでもそうですが、信頼性が高いので特に問題はなく使用できました。

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投稿日付: 2024/07/30 20:04

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

ボビンタイプのスタンドフックを装着できるスペースがない車両の場合は止むを得ずこちらを使うしかないので購入。
安定感はスタンドフックを使用するのに比べて格段に劣りますので、一度スタンドフックが付いたタイプに慣れてしまうとダメですね。

どうしてもタイヤを外す機会があるようであればこちらを使うしかないのですが、タイヤを外すことがない場合はこれ使うよりアクスルシャフト貫通式の初めてスタンドの使用に振り切った方が安全かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 19:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

純正品番 12375-K1M-T00 エキゾースト側のタペットホールカバーのOリングです
ホンダ純正部品よりキタコ扱いの部品の方がお安く買えるのでお得です
ここはオイルが滲んできやすいところなので予備にストックしています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 15:19
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