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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
チェーンメンテナンス
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ハーフウェットタイプかつ飛散が少なくリピート購入
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、容量が少ないので定期的ば購入が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
満足しているので他のチェーンルブと比較できず
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
容量が少ないので半分ぐらいになったら追加購入してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
POWERBOXとWR'sスリップオン結合部に使用
モリワキ製と言うネーム買いです
排気漏れも無く無事に取り付けが出来ました
SP忠男のPOWERBOXとWR'sスリップオンの結合部にガスケットが入らない使えないので排気漏れ防止に購入
液体ガスケットは沢山メーカーが有りますがモリワキエンジニアリングと言うネームバリューで選びました
黒いペースト状で少し硬いかなと思われましたが液剤の伸びも良くステンレスに良く馴染みました
結果、排気漏れも無くスリップオンを取り付ける事が出来ました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
液体ガスケットを少量塗布し貼り付けし落下防止
値段が安いのも魅力ですね…
ステンレスエキマニ交換必須のアイテムです
数百円をケチって排気漏れはナンセンスです
排気漏れも無く取り付けする事が出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
カスタム感が増しました。
純正パットよりブレーキの効きが良くて満足してます。
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￥3,130 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正部品とほぼ同等品、まだ倒れたら安全に折れそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショートファンネルではなくとも十分な効果はあります！
もともとノーマルクリーナーでECUチューンしてますが、装着後にリチューンはしてないものの、軽くエンジンが回るようになりました。トルクが損なわれることもなく、アクセルにしっかりとパワーがついてくるので一段と楽しいバイクになりますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
取り付けはすぐに終わり。
試し乗りで最初強めに数回踏み込みその後 軽く当てながら強く踏み込み慣らし。
普通に乗り始め確認しました。
十分満足する性能です 良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
レストア中のSV４００のグリップ交換時に使用しました。以前百均で売っている適当なボンドでグリップを引っ付けたら見事に剥がれてしまい、ツーリング中悲惨な目に合ったで今回は専用品を購入し、使用しました。流石ポッシュの専用品！全然剥がれません！この安心感…もっと早くに使用していれば良かったです！次のグリップ交換でも絶対に使用します！（固まらないと良いなぁ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
純正パッドでも制動力は充分でしたが、走行会のタイムを向上させたく交換に踏みきりました。ブレーキレバーの握り込みにリニアに反応することで、コーナー進入時の姿勢制御が格段に取りやすくなりました。クロスカブの車重で熱ダレすることもなく、過剰性能な感は否めません。
ローターやキャリパーを変更せずに制動力を向上させたい方にはお薦めの商品になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
足回りのリフレッシュを兼ねて、28年モノのチェーンを交換しました。マットな感じの色合いがとても良いです。作動も滑らかです。
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