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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2stの車両でハード寄りのエンデューロ遊びをしています。
セッティングが出ていればプラグがカブることはないのですが、微妙なセッティングであまり開けられずに変なところを走るとカブることがあるので、キャメルバッグにプラグを入れて走っています。
箱のまま持ち歩いても良いのですが、沢に落ちたり、キャメルバッグに氷を入れた時の結露で箱がダメになることがおおく、こちらの保管容器に入れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
箱がつぶれない、ぐしゃぐしゃにならないのは本当に良いですね！ギャップの保護にもなりますし。
【注意すべきポイントを教えてください】
ターミナル別対だとたまにターミナルが本体に残る時があるのが残念です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
在庫ありなのがこちらのみだったのでこちらにしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート（https://www.webike.net/sd/20024621/）これとセットが2st乗りとりあえず買っとけセットだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
絶版車で！なかなか部品がなく仕方なく購入しました。思ったよりはまともですが、継ぎ目が多いフィルターだなと感じました。ただ、吸気抵抗はあまりない様で、機能としては良いと思います。絶版車のオフロード乗りの方にお勧め！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ひとまわり大型のマグネットつきフィルターを購入したが、装着してみると思ったより取り回しが窮屈でホース折れによるガス欠が心配になった。
L型を導入することでホースのカーブを少なくすることができ、結果として無理のないホースの取り回しができたので満足。
欲を言えばもう少し大きくマグネット付きの物があると良いのだが。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
初めて使いました。
今まで指で押し込んで30分程掛かっていたのがウソの様です。
取扱説明書は付いていないので、初めての方は、上下逆に嵌めてしまうかも知れません。
そこだけ注意が必要です。
因みにピストン径はΦ79です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
チェーンの清掃やキャリパーの清掃、そのほかのメンテナンスに大活躍です。値段も安いのでガンガン使えます。形がもうちょっと揃えばいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 5 |
4年前に購入した同バッテリー、そろそろ耐用年数かな？ と思い交換しました。
が、不具合などはまったくなく、2カ月以上放置していても放電しきることはありませんでした。
また電圧も安定しており、不意のトラブルもなしです。
メーカーはよくわからないノーブランドですが、基本的な性能はバッチリということですね。
ネックは特にないものの、ノーブランドなりに端子など作りが粗い(ように見える)ところや、表面に小傷があったりしましたが、液漏れやリークといった致命傷になりえる問題はありません。
唯一の欠点は重いことですが、これは純正指定のYUASAも同じですので無視です。またリチウムイオンは軽いとはいえ、ほぼノーメンテで4年もつとは思えません。
街乗り・ツーリングにはこのバッテリーで必要十分です。これで指定国産バッテリーの半分以下の価格なのですから、コスパ良といっていいでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
電気配線結束にはコレ。
以前は某ストレート製の物も使ったりしてましたが、このテープは伸びず剥がれずですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
まず、点火系がしっかりしていない車体につける物ではありません。文句言っている方がいますが見ていて恥ずかしいですよ…
私は確実に効果を感じられました。プラグギャップ拡張済み新品ngkノーマルプラグと比較しましたがとても良いです。少し値段は高くなりますが、長く使えますしこれだけの効果ならむしろお得だと思います。
プラグの先が少し雑な処理だったことは少し残念でした
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
チェーン清掃の際に使用しています。
簡単に後輪があがり助かってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
フロントスタンドで持ち上げてからヴィンテージスタンドを差し込む。
ヴィンテージスタンドを入れたらフロントスタンドを抜きます。
ヴィンテージ スタンドはカッコエエ?
RZ250R【3HM】のフロント整備のためにヴィンテージ スタンドを買ってみました。
正直、スタンド組み立てた時の精度は悪いです。
高さ調整のネジ切りの表面の粗さ…
などなど…【笑】
それでも本体が小柄だし軽くて使いやすいです。
精度の悪さはバイクを載せてしまえばいチャラになります。
RZ-Rのアンダーフレーム下にピッタリ合うので、整備の安定性は良くなります。
スタンド自体ではフロントは上げることは出来ません。
最初にフロントスタンドで持ち上げてから、ヴィンテージ スタンドを差し込んで使います。
オフロードバイクだけじゃなくて、オンロードバイクにも使えますのでお勧めです！
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