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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
動画サイトでチェーンやベアリングに塗布して
「凄い!!めっちゃ回る！！」
って見たので気になっていました
今回
チェーンオイルが切れたのでバイク用品店に行ったら置いてあったので
バイク用品店にあるんだから使ってみようかな?と一番安かったお試しサイズ?を購入
スプレーだとチェーンにつかった時に
ホイールにもついてベタベタするし丁度良かったです
チェーンを掃除してから塗布
容器の1/6ほど使いました
チェーンに塗布した後
センタースタンドにして回してみたのですが
たしかにいつも使ってたチェーンオイルよりは回りました
その後
チェーンオイルを温めるのに走ってきました
気持ちエンブレが減ったような?音はまだ冷えてるからかｶﾁｬｶﾁｬなってました
温めてるうちに
ｶﾁｬｶﾁｬ音は聞こえなくなりました
温めた後
センタースタンドにして冷えてた時のように回したら
くるくる回ってました!!凄い!!
いつもお世話になってるバイク屋さんも「これは凄い!!」と言ってました…が…
チェーンに触ったら…「これオイルっけがあまりしないなぁ…」とのことで
私の使った量にもよると思いますけど
「どのくらい持つか確認しながら乗って」とのことでした
現在
2ST250?2気筒のバイクで200ｷﾛ走りました
まだくるくる回るしオイルもついています
(これが大型バイクなどの高トルクのバイクになるとオイルの飛び方もちがうのでわかりません)
ホイールの汚れ方が早い気がします
オイルが飛びやすいのかも…
感想
ホイールがくるくる回るのに感動
チェーンからの音が減って満足
ホイールがくるくる回るようになったからなに?走ってる時が重要
エンブレが減ったのも気のせいの範囲?
すぐ乾くようならコスパはそこまで良くない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
内容量が減った分、メーカーへは配合量の改善をお願いします。対応策として希釈割合を見直し、変化を確認中です。効果には満足していたので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
消灯時、リフレクターにオレンジ色の映りこみがなくなります。
消灯時の様子です。
点灯時の様子です。
私のシグナスXはヘッドライトとナンバー灯をLEDに交換してあるので、ウインカーもLEDに交換すれば全ての灯火類がLEDになりバッテリーへの負荷が更に減るので交換することにしました。
フロントウインカーはハンドルアッパーカバーを外して交換します。
リアウインカーはメットインボックスを外して交換します。
ここまではそんなに難しくありません。
問題はウインカーリレーです。
ウインカーリレーがレッグシールドの内側にあるので、前周りをゴッソリ外さなくてはなりません。
レッグシールドの左右最下部のツメが複雑に噛み合っているので、割ってしまわないかヒヤヒヤしながら外しました。
交換後はオレンジ色のバルブではなくなるので、見た目がスッキリします。
点滅もキレが良いです。
明るさも、1つのLEDバルブに9個のチップが付いているので申し分ないです。
取付は大変ですが、商品自体は良い物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
以前はヤマルーブ スポーツを使用。
交換後2000km過ぎた辺りから、ギアの入りが悪くなるような気がしますので、
頻繁に交換しようと考え、コストパフォーマンスのよい、こちらの商品を購入。
一般走行がメインですし、十分な性能で満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
旧いバイクのカウルに割れや欠けがあった場合、よく使っています。カウルの欠けが大きい時は、パウダーをよく使うためそのたびに必要時購入します。もう少し安価になったら最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
性能的にはいいと思います。
ただ、補修箇所が私の場合は極端に少なかったので一本丸ごと使用しきらないといけないのは先に知りたかったです。
購入前に色んなサイトを検索しましたが、まぁ当たり前なのかもしれませんが、少しずつ補修しようと思ってたところ、一回、一発、使い切りとは思っていませんでした。
これのマニュキアタイプのような少量の2液タイプが欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
とりあえず安いモノから使ってみようかと思い購入。
使用後の感想は「これでいいかな」という感じ。
フルブレーキは未体験ですが…
もともとスピードはあまり出さないので。
次回はもう少し高価なモノ使用して、あまり使用感が変わらなければ又使用しょうかなと思います。
苦言があるのは写真は水色ですが届いた商品は黒色でした。色はなんでも良かったのでクレームは入れませんでしたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
冬季のオフシーズンのバイクバッテリーの保持のために。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
もともと使ってたデイトナバイク用電源USB2ポートの接続コネクタがそのまま充電に使えると思っていたのだが、ケーブルの太さが違っていて付け替えました。充電の方はコネクタに差し込むだけなので簡単で鰐口クリップと違っていつの間にか外れてるって事が無く安心安全です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単。
【期待外れだった点はありますか？】
今のところは無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格帯がバイク用としては高すぎる。 ディスプレイライトのOnOffが出来ると良いな。 屋外使用なので防水耐衝撃に優れたボディだと嬉しいのだが。延長コードと繋ぐのでそのプラグ部分に防水カバーを付けて欲しい。
【比較した商品はありますか？】
無し。
【その他】
量販商品の中ではコレが一番ではないだろうか？充電接続コードもバイクに付けっ放しにしておいて充電したい時に引き出して、すぐに繋げられる簡単さ。接続コネクタがデイトナ内で共通化していないのが残念。（ケーブル径の太さの部分）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
初めてこちらのメーカーの商品を購入しましたが、満足のいける商品だと思います。走行時も快適な感覚です。作りもしっかりしている感じですし、価格も手頃でまた今度もお願いする予定です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
アドレスV125に使用。
違うメーカーのオイルですが、信頼性もあるし、安いのが良かったので、選びました。
エンジンオーバーホール後の使用ですが、当然全く問題は有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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