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メンテナンスのインプレッション (全 2336 件中 1241 - 1250 件)

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

2.0/5

★★★★★

23Wのバルブと交換しましたが、結果バルブのほうが明るく綺麗な輝きです。

ウインカー内部の構造(リフレクターやレンズのカット)や大きさにもよると思いますが、自分の物には合わなかったみたいです。(純正ではない)

愛車のウインカーのレンズ部分は30mm強ですが、もっと小型のものならいいのかな?

しかし、シャープでメリハリのある点滅はバルブよりカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/20 23:22

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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

海外では ゴミ箱の内側に
まんべんなく 使って
ゴミ袋の滑りをよくしたりしてた。

これは 塗料です。
海外では ドライフィルム潤滑油、スリッププレート って言われてるみたいだ。
海外製造?販売元だね
https://www.slipplate.com/
https://www.slipplate.com/product/slip-plate-aerosol
動画見るとこんな使い方なの?ってなる。
海外では9.50ドルあたりで売ってます。
グラファイト・チェーンルブのラベルの裏では農業などにも使えることが出ている
日本人が勝手にバイク用のルブだと歌った感じですね
確かに塗ると黒くなって乾くと指で触ってもあまり手に付かない。
電気を通すので使う場所に注意。

ま!
使ってみてください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/18 17:23

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食パンさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: アドレスV125 | CBR400RR )

2.0/5

★★★★★

純正のスプリングと比べると巻数や長さはあまり変わらないけれど、かなり硬い。
組む時も強く抑えないといけないし、ベルトを挟むのは硬すぎで手で出来ません。
そしてエンジンが唸るだけで加速も最高速も出ないので使い道に困りました。
これではVベルトにもかなりの負担が掛かるのでおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/17 20:17
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くろーばーさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

純正のオイルシールが使用できない
また、ボス受け部分にグリスだまりもない
裏側のカバーも甘く、オイルリングを入れる溝も無い

ボス部分のオイルが切れると、ボスとプーリーがが焼き付くし、
オイルシールが無いので、オイルが漏れるとベルトを傷める

付属しているWRは20gで加速は鋭くなりましたが
軽すぎる感じがあり、最高速も10キロほどおちました

結局、フェイスのみ使用し、その他は純正品を買いなおしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/09 10:30
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Fenrirさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

コスト、ブレーキ性能に文句はないのですが
しばらく使っているとブレーキの鳴きがひどいです
街乗りぐらいでは鳴かないようですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/07 17:24
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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーを選んだつもりだが装着後、多少のフィーリングはUPしたものの変速8000RPMが走行約800kmで7000PRMに落ちプーリーを開けるとコーティングの剥離とローラーの削れでベルト以外のやな粉を確認、掃除して復活した。今後800km走行で同じ症状になる様なら問題あり?直ぐに削れるコーテングなら最初から無いほうがいい。
商品の品質向上に期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/07 00:05
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xxxさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★

同社のEV-263Dで路面が濡れている時の走行でブレーキをかけると即座に効かないという症状があったのでHD版であれば改善されているのではないかと期待しての購入。しかし結果は同じ。他車種でもエボリューションブレーキパッドを使用しているがやはりどれも同じ症状が出る。
試しにブレーキに水をかけて発進してブレーキをかけるとやはりすぐには効かない、若干のタイムラグがある。どうやらブレーキをかけてパッドの水分が蒸発するまで効かないらしい。なので路面が濡れている時は急ブレーキをかけても止まらずひどいことになる。
その事を忘れなければ大丈夫。しかし危ないので他製品の使用をお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/01 17:29

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 バイク用品店の店員さんからよく効くと勧められたことと、ネット上での評価が良かったことで選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 手のひら側の全体に使用してみました。
写真の通り、掌や人差し指と親指の付け根など、比較的汚れが軽い部分はそれなりに効果があります。(完全に汚れが無くなるわけではありません。)
ただ、指先などの汚れがひどい部分は、少しは汚れが薄くなりますが、汚れを落とすいうよりは、汚れを薄く塗り拡げるような感じになって、使用前より広範囲にぼんやりとした汚れが残ります。
これなら人間用のヘアシャンプーで洗った方が効果があるかもしれません。

【期待外れだった点はありますか?】 価格の高さで期待させてからの性能の低さにガッカリしました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格と性能の両方を改善してほしいです。

【比較した商品はありますか?】 無し

【その他】 ひょっとすると、汚れが軽いうちにこまめに使うと効果があるのかもしれません。今後そっちの方向で試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/30 19:14

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まいたんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XT250X | MONKEY [モンキー] | STREET TRIPLE RS )

2.0/5

★★★★★

握りやすくなるのを期待して、エイプ50に装着しました。
説明書どおり水で濡らしてチャレンジ。純正のブレーキレバー側は何とか装着出来ましたが、社外品のクラッチレバーはレバーエンドの膨らみが純正よりやや大きいため、力任せ押し込んだところ亀裂が入ってしましました。
作りがしっかり(堅め)している分、取り付けが大変です。買い直したメーカーの説明書には少量の中性洗剤を使うように書かれていました。洗剤を使えば取り付けられたかもしれません。
握った感触はやや堅めです(私はもう少し柔らかい方が好み)。武川のロゴが入っているのはお洒落です。値段的に高いのと私の場合うまく取り付けられなかったので、低めの評価にさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/28 08:50
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まっそさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

2.0/5

★★★★★

当方PCX150に使用してます。
晴れた日は問題なく使えてました。
しかし、初の雨の日、ブレーキかけるとスー…
突っ込む!って思いました。
雨の日は制動力がでるまで結構握り込まないとダメですね。
早め早めのブレーキを心がけないと事故ります。
雨の日も走りますので次もこのパッドを選ぶ事は無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/26 14:17
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