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2.0/5
センタースタンドを持たないオフ車の整備性が格段に向上します。ただ、昇降部にダンパーが無い為、スタンドを下す時が少々恐怖です。最近は同価格帯は殆どダンパー付きなので、この点少々不満です。
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2.0/5
以前買ったバッテリーが在庫切れのため、値段の少し安いこちらを選びました。以下その激安バッテリーとの比較になります。
値段はほぼ変わらないのですが、今回のほうが端子部分の作りが当たり前ですが普通にちゃんとしていました。前回のは潰れかけていて、座金が入らずペンチで少し広げて使用しました。座金、ネジともに光沢のあるメッキを使っています。
初回のセルの回り方も電圧も問題はありませんでした
あとは耐久性が良ければ高評価にできますね。
メーカー品に比べ4分の1以下の値段なので、問題なく2年も持てば良しでしょうか？
今後に期待しています。
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2.0/5
メッキ部分やアルミのバフ掛け部分に使用目的で購入しましたが、仕上がりはいまいちです。使い方が悪いのかな？笑 ピカールの方がくすみ取れて綺麗に仕上がります。当然、ピカールは研磨剤入りなので単純比較はできませんが。期待して購入したので残念でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
カワサキ車にはカワサキカラー！ と、思い購入。
現物の色合いがイマイチ。 ノーマルカラーかゴールドカラーのほうが価格的に良かったかも・・・。
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メッキの質が悪いのか、段差がある様な所では白いなんかよく分からない物が付着しています。真鍮ブラシで擦ると取れますが、何が付いてるんですかね？
値段の安い物とは言え、シェルパなら純正のブレーキレバーを買っておつりが来る値段です。品質管理はしっかりとして欲しいです。次は買わないかなと思いました。
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2.0/5
シリーズでシャンプー、ホイールクリーナー、クリアコートの3種類を購入しました。
それぞれのインプレを書きます。
ホイールクリーナーはちょっと期待外れでした。
他の方のインプレを見ると結構良い評価だったので使ってみました。
1、『スプレーして2~3分間放置、その後シャワーで流すときれいになる』とのことでしたが、ブラシやタオルでこすらないときれいになりません。こすらなかったところ（ブラシが届かなかったところ）は汚れが残ります。
2、『グリス状の汚れもみるみるうちに溶け出す』とのことですが、あまり溶け出しません。やはりこすらないと取れません。
3、ブレーキダストは若干浮いてくるようになりますが、やはりこすらないと取れません。
4、みなさん書いていますが、結構な量を使います。1回の洗車で1／4くらい使いました。
今まで家庭用の万能洗剤（オレンジオイル配合？）を使っていましたが、それに比べると汚れ落ちは良いですが値段が結構高いです。
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2.0/5
私は敏感ではなかったようです。
エンジンオイルを交換した、空気圧を適正にした、という方がよっぽど効果を体感できると思います。
眼に見えないところで効果がある製品でもあるので、そこは信じたいと思いますが、私は愛馬にこのような高級食材を摂取させ続けてあげられるほど裕福ではないので。。。
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無加工で取り付けると、ピストンを少し押した状態での取り付けとなる。
そのためブレーキが引きずることはないが、レバーに遊びがまったく無い。
結局ピストンが当たる部分を4.5mmのドリルで削って遊びを作った。
レバー位置の調節は無段階で可能だが、特段手が小さくもない私が一番手前に調節している（本当はまだ少し手前にしたい）これでは意味が無い。
この調節範囲で万人に売れるのかい？？
カスタム感を出すだけなら安物でいい。
1万円もするレバーなのに実用性に乏しい・・・
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2.0/5
はじめて使いましたが、使い方が悪かったのか漏れる量が半端ないです。まともに入ってるのか疑うレベルで漏れます。
結局、パークリに付いてた金属の細いノズルを直接突っ込んで注油しました。
何度か使えばうまくなるのかと思い使ってますがいまだにうまく使えません。
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リヤブレーキに使用しました。
コストパフォーマンスには優れているが、100分のエンデューロレースに2回、練習走行5回程、公道0回で交換。
初期タッチはとても良く、晴天時、雨天時共に効きは良いが、その他メーカーと比べると耐久性がなさすぎ。
特別良いわけではないので、交換する手間や工賃を考えると、他メーカーの3000円前後のパットを購入した方が良いといえる。
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