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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ワコーズのバリアスコートで簡単にツヤツヤに光沢が復活する
持続性が2?3ケ月とあるがもっと持続力があれば最高なのですが…
紫外線劣化しそうなところをメインに塗布しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
JA65 CT125の警告灯点灯時に初期化するためのコネクターセット
これがなくてもDIYで、端子１と３をショートさせてやれば同等の動作が期待できますので無理に買う必要はありません
初期化動作の方法はサービスマニュアルを参照してください
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
Nanoジェルというのもを知って初めて購入してみました。
あまり乗らない冬場を乗り切っての状態に期待です。
寿命も長くなるといいのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
着く様にしか着かないので、イージー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
純正レバーの予備としてキタコ製のレバーを購入。長さや質感もほぼ純正レバーと同等です
色も黒で一緒なのでぱっと見どっちがどっちかわかりません
使用感も純正同様でした
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキットで転倒して、グラベルに出てしまったのでフィルターをクリーニングすることにしました。
作業は非常に簡単で汚れが溶け出してきて気持ち良かったです。
最後はフィルターオイルを塗って完了ですが、塗る量が多いと後から垂れまくるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
DRCのショートレバー
純正レバーの予備も兼ねたレバーを購入するのに同寸法ではなくショートレバーにしてみた
ベーシックな造りで飾り気は一切なし、シンプルイズベスト。
普段は予備部品としてツールボックスに入れています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
H2C製のブレーキレバーの固定ボルト。
評価できるほどのモノではないかなあ、ちょっと凝ったボルトと言うだけだし。
ただ、純正のボルトが余りにもアレなので、交換後の満足感は少しだけ上がる。
…んだが、このボルトとナットだけで2,000円越えは満足感と比例しないかもしれない。
大量生産出来ない（大量に売れない）モノだから、単価が高いのも仕方ないとは思うのだけどね。
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