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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お値段は少々お高いですがヘルメットのシールドにも使えるので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
２０年来の愛車APE１００のエンジンオイル交換時に購入。前回のオイル交換時には、つい部分合成のオイルで妥協しましたが、ヨシムラハイカム、吸排気系ライトチューンなどを施している愛車を長く楽しむため、今回は少し奮発しました。
交換前と比較して、メカノイズは減少、回転の上りもスムーズに感じられます。交換後まだ時間が経過していないので、耐久性（オイルの劣化速度）については今後の評価となりますが、現時点では予想した効果を感じており、概ね満足です。
１００％化学合成の中では比較的リーズナブルであることから、今後★５つに変わる可能性もあると思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ライブDioの負圧ホースに使用します。
現在、負圧ホースは廃番です。純正の変更指定ホースは１０パイ、直径１０mmです。廃番のホースより少し太いので既存のクリップは使用出来ませんでした。
購入した１０mmのホースクリップを付けてみるとバンドタイプよりは締め付けが弱いです。もう１サイズ小さくしてもよさそうです。
キジマさんのホースクリップのAタイプは掴みが大きいです。拡げやすいのですが、他のパイプや部品に傷が付きそうです。スペースに余裕がある所に使う方が良いです。
Bタイプも有るようなので調べました。掴みが上に伸びているタイプなのですね。更にスペースが必要ですね。
ホースクリップとして普通に使えて問題はないです。
私の場合、あまり緩いのも良くないので１０mm以下のAタイプを買い直そうと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクのレストアの際に使用しています。
錆や汚れたボルトの交換の際に使用しています
見た目も綺麗になりM6のボルトは長さも数種類あり交換に重宝しています。ボルト頭部の二面幅は8ミリでスッキリしています。
ただステンレスのため、相手側が鉄、アルミの場合電着があるため長い間緩めない場合は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
比較対象：印象順位（交換影響勘案し各連続２回交換、暇なので約1500㎞毎交換フィルタごと）
①シルコリンPRO4 15-50
②RESPO R-TYPE-RS 15-50
③これ
④AZ PAO-ESTER 10-50
①が100で④が10かというとそうでなく80か90
交換サイクル→油温110℃超えを数回したら無条件交換
ヘッド開けましたが、オイル焼けなんてありません。
実機VTR1000ですが、発売当時の一般流通品の数段上の品質です。
全然問題ありません。
ピストンがでかいので雰囲気温度低いと0-30なんでしょうけど、昨今異常に暑いので50W
許されるならELFのZX-10R用にしたいくらい。動粘度低かろうが油膜切れなければ良いので。
9000rpm多用でなければ全然大丈夫。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーは黒の方が違和感ないかと交換しました。取り付けは簡単です。調整できますがクラッチは一番近くても遠く感じます。それと純正以上にガタツキがあるように感じます。でも金額、イメージチェンジを考えたら交換してよかったと思います。
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サイズ： 1リットル
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
メモリが細かいためカブのような使用オイルの少ない小排気量車にも便利です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
Webikeさんにてエンジンオイルと一緒に購入させて頂きました。
ワンパックで場合によりましては個別購入よりお安く用意できる点とあれこれ品番などを確認することも不必要であることから楽ができます。
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MOTOBLUEZ:モトブルーズ : 【M.M.C】スーパーカブ専用オイル【POWER RED】SUPER HABU(スーパーハブ)スタンダード【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
￥2,200 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
カブプロ（JA42）用に準備、同梱にてキタコのオイル交換フルセットも購入しました。
夏場ということで10W-30ではなく10W-40にを選択してみました。交換したばかりのため持続性の評価は難しいですが挿入時の粘度（感覚的な話）ではとくに問題なさそうです。カブに特化した専用オイルということとお値段もリーズナブルなため次回もリピート予定。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クラッチカバーを頻繁に開け閉めする必要があったので、某社の5グラム入りのものを使用していましたが、コストにやや難があったのでこちらにしました。色も黒色でエンジンカラーにもマッチしていて満足です。
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