見た目には満足していますが、取り付けには少々加工が必要です。

考えるに　取り付け部の寸法はノーマルと同じだが、表面塗装の為その分だけ厚みが微妙に厚くなっている為　少々加工が必要になります


　クラッチ；ノーマルのブッシュが取り付けられない

　　　＊ハンドル穴の塗装を削る必要がありますが、私はブッシュの表面を
　　　　水ヤスリで削って入れ込みました。

　ブレーキ；少々削る必要がある

　　　＊無理やり取り付けはできますが、ブレーキが利いたままになります。
　　　　取り付け面の塗装をヤスリで削って取り付けました。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS-1のクラッチO/Hの際に「キタコ KITACO クラッチアウターホルダー」と
同時購入。

このレンチを選んだ理由としましては、なんといっても価格の安さでした。
実際に使用してみましたが、NS-1のロックナットはもう一回り小さく、
四つの爪のかかりが甘くて結果的になめてしまいました。
（説明文にはNS-1/NSR50/NS50Fに対応と書いてあります）

なので私の場合は、写真のように四つの爪をハンマーで内側に叩き込み、
内径を狭くして使用いたしました。
サイズが合わないのはもしかしたら私のNS-1だけかもしれませんが、
殆ど同じエンジンを搭載するNS系にはサイズが合わないかと思いますので、
購入の際には参考にしていただけたらと思います。

しかしながら、他と比べるとかなり安いので、自己責任で私のように破損覚悟で
工具自体を加工するのも手だと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネジのピッチがあわなかったので、取り付け出来ませんでした。

セール品だったので仕方なかったのか、キジマを選んだ私が悪かったのか
判りませんが、まぁよくある不良品でしょうか。

次回からウェビックで買うことは二度と無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数年前にゼファーの腰上OHの時にガスケット剥がし目的で購入したのですが、ガスケットに吹き付けても、ガスケットがふやける事も無く、直ぐに乾いてしまい（なにせ速乾ですから・・・）、ガスケット剥がしには何の効果もありませんでした。

二度目にTT-RのEGオーバーホールした時も、捨てずに持っていたので、「勿体無いから、もう一度試してみよう」と使ってみましたが、またしても、ガスケットには何の効果もなし・・・
この製品でガスケットを無理やり削ろうとすると、EGのガスケット面が傷だらけになります。

油汚れは良く落ちるので、ただの速乾パーツクリーナーと変わりありません。
（でもこの容量で1000円以上するので、パーツクリーナーとして使用するにも、普通に売られている840mlのパーツクリーナーの方が絶対お得です。）

結局ガスケット剥がしには、用途が違いますが、昔から使っている“塗装剥がし剤”を使用しています。（塗ってしばらく置いておくとガスケットが柔らかくなってスクレーパーで削りやすくなります）

デイトナさんは、この製品でガスケットを剥がした事があるのか、とても疑問な製品です。

用途の違う製品にも到底適わない“専用製品”なので、ガスケット剥がしを目的にしている方は、絶対に買わない方が良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。

装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・

使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。

商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なぜこの商品に『ガスケットリムーバー』と名前が付いているのかよくわからない。
エンジンOH時にガスケットの固着があり急遽購入しましたが全く役に立たず。
すぐに揮発してしまいガスケットが浮くとか取れるとかそういう次元では無いです。結局ホームセンターで500円の剥離剤を買ってきて対応しました。

商品の傾向としてはガスケットリムーバーと言うよりはパーツクリーナーに近い印象です。でも価格は数倍・・
リムーバーとしては使えない、脱脂用にするにはあまりにも高価、かつ揮発性が強すぎて使いにくい。
一体どこで使えばいいのかわかりません。

だれか有用な使い方教えて下さい・・・

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スプレーした直後はキレイな光沢を
放っているのですが、水たまりを
はね上げたりすると、いつの間にか
元に戻ってます。
かなり脆いというか、期待はずれです。
せめて洗車機に耐えるぐらいになってくれよと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セットで安い値段だったので購入しましたが、取付に苦労しました。
初心者であるという点を差し引いても厳しすぎます。

そもそも、純正が入っていた部分にそのまま入らないという事からおかしい。
グリス云々の範疇を超えている。
よーく見てみるとコンマ何ミリだけ純正よりも大きい所や小さい所がある。
そのおかげで、無理矢理入れるとブレーキやクラッチが元の位置に戻らない始末。

仕方ないのでグラインダーやヤスリで削りましたとも。ええ。

他に購入している方々はきちんと取付できているのでしょうか？
それとも、たまたま自分が不良品をつかまされただけなのでしょうか？

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新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。

装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・

使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。

商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナット周辺が凹んでいるため、この工具ではまったくかかりません。
レッツ2対応と書かれていますが、ナットの直径が合うだけで、実際には使えません。
安くてありがたいのですが、説明は正確にお願いしたいです。

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