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1.0/5
数年前にゼファーの腰上OHの時にガスケット剥がし目的で購入したのですが、ガスケットに吹き付けても、ガスケットがふやける事も無く、直ぐに乾いてしまい（なにせ速乾ですから・・・）、ガスケット剥がしには何の効果もありませんでした。
二度目にTT-RのEGオーバーホールした時も、捨てずに持っていたので、「勿体無いから、もう一度試してみよう」と使ってみましたが、またしても、ガスケットには何の効果もなし・・・
この製品でガスケットを無理やり削ろうとすると、EGのガスケット面が傷だらけになります。
油汚れは良く落ちるので、ただの速乾パーツクリーナーと変わりありません。
（でもこの容量で1000円以上するので、パーツクリーナーとして使用するにも、普通に売られている840mlのパーツクリーナーの方が絶対お得です。）
結局ガスケット剥がしには、用途が違いますが、昔から使っている“塗装剥がし剤”を使用しています。（塗ってしばらく置いておくとガスケットが柔らかくなってスクレーパーで削りやすくなります）
デイトナさんは、この製品でガスケットを剥がした事があるのか、とても疑問な製品です。
用途の違う製品にも到底適わない“専用製品”なので、ガスケット剥がしを目的にしている方は、絶対に買わない方が良いとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。
装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・
使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。
商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
なぜこの商品に『ガスケットリムーバー』と名前が付いているのかよくわからない。
エンジンOH時にガスケットの固着があり急遽購入しましたが全く役に立たず。
すぐに揮発してしまいガスケットが浮くとか取れるとかそういう次元では無いです。結局ホームセンターで500円の剥離剤を買ってきて対応しました。
商品の傾向としてはガスケットリムーバーと言うよりはパーツクリーナーに近い印象です。でも価格は数倍・・
リムーバーとしては使えない、脱脂用にするにはあまりにも高価、かつ揮発性が強すぎて使いにくい。
一体どこで使えばいいのかわかりません。
だれか有用な使い方教えて下さい・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
スプレーした直後はキレイな光沢を
放っているのですが、水たまりを
はね上げたりすると、いつの間にか
元に戻ってます。
かなり脆いというか、期待はずれです。
せめて洗車機に耐えるぐらいになってくれよと
思います。
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1.0/5
セットで安い値段だったので購入しましたが、取付に苦労しました。
初心者であるという点を差し引いても厳しすぎます。
そもそも、純正が入っていた部分にそのまま入らないという事からおかしい。
グリス云々の範疇を超えている。
よーく見てみるとコンマ何ミリだけ純正よりも大きい所や小さい所がある。
そのおかげで、無理矢理入れるとブレーキやクラッチが元の位置に戻らない始末。
仕方ないのでグラインダーやヤスリで削りましたとも。ええ。
他に購入している方々はきちんと取付できているのでしょうか？
それとも、たまたま自分が不良品をつかまされただけなのでしょうか？
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1.0/5
新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。
装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・
使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。
商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ナット周辺が凹んでいるため、この工具ではまったくかかりません。
レッツ2対応と書かれていますが、ナットの直径が合うだけで、実際には使えません。
安くてありがたいのですが、説明は正確にお願いしたいです。
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1.0/5
JOGZに取付しようとしましたが、ワイヤーのタイコを入れる穴も小さいし、
レバーを握る支点ボルトの穴も小さいし、入るようにリューターで加工しても
窮屈で動きが悪いので、かなり修正が必要です。
こんなに出来が悪いとは思いませんでした。
見た目も雑でもう買いません。これならNTBのレバーのほうがいいです。
NTBのレバーは安めで作りもいいので、加工しなくても取付できました。
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1.0/5
この製品は本来レバーにASSYされた状態で売られるべきで、
単品で購入して自分で組むこと自体が間違っていると思います。
レバー側のアジャスタネジ部分に、この製品をφ1.5mm、長さ6mm程度のピンを
圧入して止めることは困難でした。
圧入する際にはポンチ、受け治具が無いと無理です。
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1.0/5
[ウェビックモニター参加]
正直なところ、「自由に燃調マップを書ける」と謳う製品なら、本体に付属して当たり前の機能を別売にすること自体が疑問。
今の時代にそんな事ぐらい、技術的に出来ないはずがない。
さらに、コントローラー本体がその分安い訳でもない。
コントローラーが安ければ、
複数台所有者にはメリットになったはずですが、
本体もそれぞれ一万円札超える価格設定なので、
(対応していれば)他社製の方がコスパがいい。
ということで、
正直なところ、「買うしかないから買った」としか表現できない。
嫌なら買うなと言われそうですが、対応車種がこれしかないので・・・
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