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メンテナンスのインプレッション (全 1629 件中 1411 - 1420 件)

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巳樹さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

セットで安い値段だったので購入しましたが、取付に苦労しました。
初心者であるという点を差し引いても厳しすぎます。

そもそも、純正が入っていた部分にそのまま入らないという事からおかしい。
グリス云々の範疇を超えている。
よーく見てみるとコンマ何ミリだけ純正よりも大きい所や小さい所がある。
そのおかげで、無理矢理入れるとブレーキやクラッチが元の位置に戻らない始末。

仕方ないのでグラインダーやヤスリで削りましたとも。ええ。

他に購入している方々はきちんと取付できているのでしょうか?
それとも、たまたま自分が不良品をつかまされただけなのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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ノンシュガーさん(インプレ投稿数: 14件 )

1.0/5

★★★★★

新品のディスクローターが500キロ程度の走行でガリガリの深い線キズだらけ。

装着後に停止間際のスキール音が出ていたが、馴染めば止まるだろうと思い気にせずトータル500キロほど乗ってみたら・・・

使用はワインディングをそこそこのスピードで走った位で、ローターに焼きが入る程の走り方ではなく、装着したのはリアブレーキだったので大した使用頻度ではありません。

商品説明の「ディスク攻撃性が優しい」からは程遠い・・・
他のシリーズを含め2度と購入する気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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TARAさん(インプレ投稿数: 12件 )

1.0/5

★★★★★

ナット周辺が凹んでいるため、この工具ではまったくかかりません。
レッツ2対応と書かれていますが、ナットの直径が合うだけで、実際には使えません。
安くてありがたいのですが、説明は正確にお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/12 11:46
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

1.0/5

★★★★★

JOGZに取付しようとしましたが、ワイヤーのタイコを入れる穴も小さいし、
レバーを握る支点ボルトの穴も小さいし、入るようにリューターで加工しても
窮屈で動きが悪いので、かなり修正が必要です。

こんなに出来が悪いとは思いませんでした。
見た目も雑でもう買いません。これならNTBのレバーのほうがいいです。

NTBのレバーは安めで作りもいいので、加工しなくても取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/07 19:57
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よっしーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: R1200RT | SRX400 | S1000RR )

1.0/5

★★★★★

この製品は本来レバーにASSYされた状態で売られるべきで、
単品で購入して自分で組むこと自体が間違っていると思います。

レバー側のアジャスタネジ部分に、この製品をφ1.5mm、長さ6mm程度のピンを
圧入して止めることは困難でした。
圧入する際にはポンチ、受け治具が無いと無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/07 19:57
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ランティスさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

[ウェビックモニター参加]
正直なところ、「自由に燃調マップを書ける」と謳う製品なら、本体に付属して当たり前の機能を別売にすること自体が疑問。
今の時代にそんな事ぐらい、技術的に出来ないはずがない。
さらに、コントローラー本体がその分安い訳でもない。

コントローラーが安ければ、
複数台所有者にはメリットになったはずですが、
本体もそれぞれ一万円札超える価格設定なので、
(対応していれば)他社製の方がコスパがいい。

ということで、
正直なところ、「買うしかないから買った」としか表現できない。
嫌なら買うなと言われそうですが、対応車種がこれしかないので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:26
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1919TAKAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

1.0/5

★★★★★

街乗り用に安いので購入したが、二度塗りしても40~50km走行では曇る!
なお、ヘルメットのベンチレーション機能も併用してである。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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yzrm1さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 | MT-01 )

1.0/5

★★★★★

ここ1週間で2個購入しましたが、最悪です。

1個目はFz400Rにとりつけるため購入、そのまま取り付けるもセルの回りがとろい。補充電が必要かと思い実施、それでも同じ。古いバイクなので車体側に問題ありとCHECK中。

次にMT01用に購入、到着してから念のために補充電、イグニッションON!
セル回らず・・・前についていたバッテリーでも弱々しいながら何とかセルを回し
てくれました。新品でこれはないでしょう・・・電圧を図ると12Vを下回ってました。

今どきローコストでも新しいうちは使えるだろうと思っていたのが間違いでした。
文字通り安物買いの銭失いになりました。
返品、その他も考えましたが、手間にかかる時間を考えるとメンドクサイので今回
は泣き寝入りします。

残念ながら所詮中華製は中華製か・・・といわざるをえません。
間違っても他人様にはおすすめできません。短期間に2個も購入して2個ともハズレってのは国産では考えられない。

期待を込めて中国製に手を出した自分が間違ってました。
やっぱり国産が一番です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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rokuさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

写真で形状の判断が出来ず使用出来ませんでした
実際の商品の写真を掲載してください。

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投稿日付: 2013/02/21 20:48
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

1.0/5

★★★★★

メーターのニュートラル・ウインカー・ハイビーム等のランプをLED化する為に購入しました。

ノーマルの配線を加工してこのソケットにLEDを付けて試してみたら、いきなりヒューズが飛びました。

配線加工は半田付け+収縮チューブで性格に結線してたので、「?」と思い、LEDを抜いてソケットの中を見てみたら、中で端子が引っ付くぐらい隣接していて、LEDを挿入した時に、中で端子同士が接触したようで、他のソケットを袋から出して確認してみたら、まず、端子が確実にソケットに入っていない物が3ソケット(計6本)、端子は、全てが中で変形(と言うか殆どの端子が潰れたような精度)していて、何時ソケット内でプラスマイナスが接触してもおかしくない状態。使えるように修正しようと、カプラ端子抜き工具で端子を抜こうとしたら、配線が端子から簡単に抜けてきた物3本。色々やってみましたが、6本買った内、まともに使えるものは1本しか残りませんでした。

結局、途中まで進めていた(ヘッドライト外して配線カットしていた)作業を全部元に戻し、LED化を中止。最悪としか言い様がありません。

値段は安かったので大損した気分ではありませんが、こんな商品をカスタムパーツとしてあたり前に販売してるショップの製品は、全てにおいて信頼置けませんね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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