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メンテナンスのインプレッション (全 2231 件中 1421 - 1430 件)

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よっすぅいーさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

3年前にバイクを中古で購入して、ずっと
エンジンのかかりが悪かったのですが、今年になって全然かからなくなったので、交換してみました。機械は正直ですね、直ぐにかかりました。プラグで良かった(笑)

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投稿日付: 2016/04/04 10:42

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

娘の原付2台に購入して、交換しました。1台は中古車で購入後8千キロほど走行して交換です。もう1台は2千キロほどですが、交換しました。気分的には良くエンジンが回っている感じです。

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投稿日付: 2016/04/03 14:28

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
はやり、有名メーカーのワコーズ製品だったのが購入の決め手になりました。
また、以前までワコーズのヒートブロックプラスを購入し、使用していましたが、個人的にあまり違いがわからなかったので、今回はこのLLc を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
このLLc は、ヒートブロックプラスよりも防腐剤が多く含まれているので、安心して使用できました。
温度の上がり方も、あまりヒートブロックプラスと変わらない感じがします。
また、濃度も自分で配合できるので、かなりお得感はあります。

【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
あります。同メーカーのヒートブロックプラスです。

【その他】
一年に1回は、ラジエター液を交換しますので、この量には大変満足してます。

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投稿日付: 2016/04/02 18:46

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

以前にヒートブロックプラスを購入し、車両にいれてましたが、高いもののあまり個人的に違いがわからなかったので、今回は普通のLLc を購入しました。これから夏に向けて使用するのが、楽しみです

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投稿日付: 2016/04/02 18:22

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ドットソンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ザンザスのリアブレーキに装着しました。

激安品なのであまり期待はしていませんでしたが、普通に使えます。というか予想以上に良いです。取り付けの際、面取りや鳴き止めグリスを付けず交換しましたが、鳴きもありません。

グッと踏めばロックもしますし、ほぼ街乗りの私には必要十分です。雨の日は乗らないので効き具合は不明です。

耐久性は付けたばかりなので不明ですが、有名メーカー品なら3セットぐらい買える値段なので気になりません。

あとは、最後まで問題無く使用出来れば文句無しです。

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投稿日付: 2016/04/02 14:06

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

前後、同時に交換したので、こちらにも書きます。

取り付けは簡単、ホイールを外すことができれば
入れ替えるだけです

ただ、リア側はマフラーを外さないといけないので
ガスケットが必要になります

必ず次回も同じ商品を購入します

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投稿日付: 2016/03/31 06:25

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

通勤用のビーノのブレーキが利かなくなってきたので
購入、早速、取り付けました。

効きます、止まります、

シューに溝が切ってあるのでブレーキをかけても
泣きません。

値段も手ごろとても良い商品です

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投稿日付: 2016/03/31 06:24

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5.0/5

★★★★★

純正が一番だと思います!特にキャブ車は! インジェクションならイリジウムもいいと思いますが、、、ウエビックさんは安いし迅速だし!いいと思います!

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投稿日付: 2016/03/30 14:08
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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09のフロントに装着(ダブルディスクなので2セットです)。純正パッドからの交換、マスターやキャリパはノーマルです。
最近よくサーキット走行をするのですが、スポーツ走行レベルでは申し分ない性能だと思います。効力の立ち上がりもリニアでコントロールしやすく握れば握るほど効く感じ。絶対制動力も結構高いのではないでしょうか(残念ながらABS車なので、先にABSが介入してしまってフルブレーキングできていませんが…)。ローターへの攻撃性も低いとのうたい文句なので、そこも期待しています。
街乗り~ワインディング、サーキットまで充分に使える優秀なパッドだと思います。

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投稿日付: 2016/03/29 22:56
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いちたろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

CJ43のパッドが鳴き始めたので交換しました。
元はデイトナの赤パッドが付いてましたが
効き具合は変わりません。
スクーターには充分な性能だと思います。

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投稿日付: 2016/03/26 20:28

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