【使用状況を教えてください】
純正のレバーには調整機能があるのですが、手の大きい自分でもクラッチレバーを一番近くしてもまだ遠く感じました。
また、ブレーキレバーのラジアルマウント部分の形状がどうにも気に入らず（鹿の後ろ足みたいな形…）、
それにレバーを交換すると見た目のカスタム感がかなりアップするのもあって購入を決めました。
U-KANAYAのアルミビレットレバーは他社製よりも価格が抑えめでコスパが良い上に、
カラーリングや組み合わせの種類も豊富なので、車種適合品があるならかなりオススメだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用品店で実物を見て、種類ごとの握り心地も確認していたので、届いたものにも特にギャップはありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
操作系＆ブレーキ関連の部品ということもあって、自分で取り付けるのは少し心配でした。
ちょうど工賃も安かったので、ウェビックのショップ作業依頼を使って交換してもらいました。

【使ってみていかがでしたか？】
操作感については純正でも特に不満はなかったのですが、
クラッチレバーは交換後、やや軽くなったように感じます。
ブレーキレバーはカッチリ感が出て好印象です。
一点気になったのは、レバーの断面が四角いため、指を掛けたときに角が少し気になるかもしれません。
ただ、それ以上に見た目がかなりカッコよくなったので大満足です。
乗車中は常に視界に入りますし、降りてバイクの写真を撮る時も映えるので、カスタムした満足度はとても高いです。
クラッチレバーは純正よりもさらに近くに調整できるので、手の小さい方にもオススメできると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
使い心地も見た目も良く、大満足です。
期待外れだった点は特にありません。

【追記】
レバーは可倒式タイプ、GRタイプ、ツーリングタイプなどがあり、かなり悩みました。
可倒式は見た目はカッコいいのですが、ヒンジ部分のガタつきが気になったので見送りました。
GRタイプは指を掛ける部分に穴が開いていて握り心地が悪く感じたのと、見た目がスタンダードタイプとあまり変わらなかったため却下。
ツーリングタイプは握り心地が抜群だったのですが、せっかくカスタムするのに形状が純正に近く、ちょっと物足りなく感じてこちらも見送りました。
最終的には、コスパが良く見た目のカスタム感もしっかり出せるスタンダードタイプを選びました。
カラーは、バックステップやフルードキャップに合わせてゴールド×レッドにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年式の古いバイクに信頼のDAYTONA赤パットを装着！！
どこのメーカーわからないブレーキパットよりDAYTONA赤パットはブレーキのタッチ感もよくなりガツンと張り付く感覚はなくブレーキレバーを握れば握るほどブレーキの利きが向上してコントロールしやすくなりました！
DAYTONA赤パットを選択してよかったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体の油汚れ落としに活躍しています。
他社製品と比べて少し臭いが強い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全部入っているので純正部品探す手間が省けます。
問題なく使用でき、純正品との違いも分かりません。
ただ、デイトナの全部セットの方が安いのでリピートはしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを積載しているトランポは車中泊もよくやるのですが、寝袋や枕が汚れても出先では選択しにくいので、この商品を購入し使用しました。この商品をスプレーし、天日干しすると汗の匂いも消えるので買って良かった！！軽い汚れも取れるので、布製品の汚れ落としとしても重宝します！車中泊をする人に特にお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

常備してます。CRC556などの一般的な潤滑スプレー使用出来るところなら使えますね。若干高いですが、バイクや車の趣味に使うには、安心感が違います。スーパーカブのエンジンボアアップ時にエンジンオイル代わりに使用して組みましたが無事に異音も無く指導出来ました。エンジン内にも使えますよ。一点だけ残念なのは、自分の保管が悪いだけかも知れませんがキャップにつけて保管するノズルが紛失しやすいです。

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いつも同じようなブレーキパッドばかり交換しているので、「一度で良いからオーバースペックな高価なブレーキパッドに交換したい！！」と思って、この商品を使用してみました。結果…めちゃ操作が楽！っというか面白いんですよね。思い通りに止まれるというか…少し自分のテクニックが上手くなったと、錯覚してしまいそうになるレベルです（笑）ツーリングレベルの走行でもその恩恵あります！峠道もスイスイ走れる！ですがとにかく高い！！（笑）普段使用しているブレーキパッドの３倍以上の値段（笑）ちょっと毎回交換！って訳にはいかないですねぇ…もう少し安ければ最高なんですが…「ここぞ！」という時にお勧めしたい、そんなブレーキパッドです！！

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390Dukeのノーマルボルト類は質感がイマイチ。
見える部分のボルトを交換することで質感向上とカスタム感の演出になると思い、使用してみることに。

購入前はざっくりとしたイメージしかなく、商品説明ページには実際の製品画像が無いため(アバウトな色見本の写真のみ)どんなものが届くのか少し不安でした。
当然ボルト類は取り付け場所によって大きなものや小さなものまで様々なので尚更です。

届いた製品はしっかりとしたパッケージに入っており、なかなか良い雰囲気です。
ブルーを選択しましたが、色味も良くてロゴも入っています。
六角ボルトではなく、トルクスになっているのも良いところです。
車体への取り付けは何の問題もなくノーマルボルトと入れ替えるだけ。
ポン付けであっという間に作業完了、見た目も質感も良くなってとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二輪で配達のバイトをすき間時間を使ってやっているのですが、とにかくバイクグローブが蒸れる！素手や軍手では危険なのでバイクグローブを付けないとですし…結構悩んでいた所、ケミカル類で圧倒的信頼性を誇るヤマハ純正で撥水スプレーが有ると知り、購入して使用してみました。いつも汗でベチョベチョジメジメしていた手の平が汗や雨でしみません！めちゃ快適！！勿論バイクグローブも雨で浸水する事が減ったのでその点も快適です！他の防水スプレーではこうならならなかったので高性能なのだと思います！ただ、少しお高いのだけがネック！！「ここぞ」という時に使用しています！！キャップの汗染み止めにも効果的なので、これからの季節お勧めします！！

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角がないので痛くなく
日本人にも握りやすい
かなり、細く仕上げられているので
バランスが良いです。

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