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メンテナンスのインプレッション (全 2321 件中 151 - 160 件)

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まぁちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: ビーノ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

プーリーだけ変更したかったので、余計なものが付いていないこのキットはいい。
ランププレートは付属されていたので、ノーマルと変更しました。
最高速度は気持ち伸びた気がしますが、全然期待通りではなく、他のものに変更しようかと思います。
でも、中低速は良くなっていると思います。
それがなけれぼノーマルから変更する意味がないですもんねw

そういった目的のプーリーかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/09 11:56

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

愛車のニンジャ250SLは絶版パーツのアサヒ風貌のロングスクリーンに交換しています。完全休日専用の趣味バイクなので雨天では乗らないのですが、標高の高い山の上に行くと結露でビチョビチョになるのが悩みの種でした。大切に使用しているスクリーンなので綺麗なのを維持したいなぁと思って購入…結果…うーん微妙(笑)です(笑)一応雨は弾くんですが、他の方も仰っている通り、毎週の様に塗り付けないと効果が薄い…正直面倒くさいですね(笑)効果持続性を高めてもらえたら嬉しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/07 15:30

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 2
コントロール性 3
  • 半年でこんな感じです。

    半年でこんな感じです。

  • 半年でこんな感じです。

    半年でこんな感じです。

リピートです。
まず、前回の感想ですが、
通勤に酷使しているというのもありますが、
約半年で無くなりました。
ゴールデンパッドとほぼ同じ耐久性ですね。
効き具合は、最初は純正より効くかなと思っていましたが、
あまり純正と変わらないですね。
ディスクへの攻撃性はゴールデンよりもマシなのかもしれません。
次、選ぶかなぁ……。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/06 17:41

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 2

メインキーに使おうと購入しましたが、メインキーに使うと接触不良を起こすので使わないで下さいと注意書きがあり残念です…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/05 18:11

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けんちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RM85L | YZF-R15 )

カラー:レッド

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
握り心地 4

ノーマルよりもレバー位置が近い 最大調整してもノーマルレバー位置までいかない ノーマルより遠くに調整したかったので購入しましたが残念です 品質はいい感じ 改造して調整出来る位置を遠くにできないかな? 無理ならノーマルに戻すかな

投稿日付: 2024/10/04 19:56
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たまぴさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー125 | PANIGALE V2 | EM1e )

リンク数:98
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 2
耐久性 5

やはり非力な原二にシールチェーンはオーバースペック。
かなりフリクションロスを感じます。
スタンド立ててリアタイヤを回せばすぐに感じ取れるくらいに。
次はノンシールに戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/28 17:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 大きさ比較(YAZAWAはHONDAと同じ50)

    大きさ比較(YAZAWAはHONDAと同じ50)

  • 白い半透明のオイル

    白い半透明のオイル

  • 塗布直後はぬるぬるしっとり

    塗布直後はぬるぬるしっとり

  • 拭き取り後10数時間での様子

    拭き取り後10数時間での様子

【使用状況を教えてください】
・pixel watchのレザーバンド(動物の種類不明。イタリア製本革らしい)に塗布し15時間程度経過後に拭き取って使用

【使ってみていかがでしたか?】
・商品名に12gと記載はされていたが普段から内容量は意識せずに皮に栄養を与える物を購入するため、あまりの小ささに驚いた
・HONDAやTAICHIなど主要なミンクオイルと同じであろうYAZAWAの缶より更に小さく、厚みはほぼ同じである
・塗布した直後は他のミンクオイル同様にヌルヌルし、光も反射する
・拭き取った直後は革全体がしっとりした印象を受けるが、一夜明けたら元通りとなっていた
・12時間から24時間で効力を発揮するらしく、24時間放置してから拭き取った場合はもっと長持ちするのかもしれない
・15時間程度の放置ではHONDAやYAZAWAのミンクオイルよりしっとりする時間は短く感じた
・シリコン配合らしいが、革へのダメージを無視しシリコングリスで拭き上げ方がテッカテカは長持ちする印象を受けた
・オイルでもない何か若干刺激臭がする
・GAERNEのウォータープルーフポリッシュ(https://www.webike.net/sd/21945830/)が売り切れ続けているために購入したがあまり自分には合う製品ではないと感じた

【他商品と比較してどうでしたか?】
●コロンブス ミンクオイル ビン(45g):https://columbus-shop.com/item-detail/1054468
・ホームセンターでも良く目にする商品であり入手性は圧倒的に敗北
・塗布のし易さは若干コロンブスの方が水分が多い印象で塗り拡げやすい
・革がしっとりする持続時間は同じくらい

●HONDA ミンクオイル(50cc):https://www.webike.net/sd/9665199/
・YAZAWAやTAICHIとパッケージが同じであり中身が同じだと仮定するならば入手性は圧倒的に敗北
・塗布のし易さは本製品の方がぬるっとしていて塗りやすい印象
・革がしっとりする時間は同じくらいであるが、水をぶっかけてみたときに弾くのはYAZAWA側の方が弾いた印象

●KUSHITANI レザクリーム 黒(30g):https://www.kushitani.co.jp/products/k8231.html
・色が本製品は透明なためそもそも塗布できる相手が限られるが、覚えている限り塗り拡げやすさは同じくらい
・持続時間よりも製品を黒く染める方に重きを置くため見た目のしっとり感は評価対象外

【注意すべきポイントを教えてください】
・DEGNERが取り扱ってはいるが、制作は別メーカ(コスモコーティング:https://cosmocoating.com/kawaou/)と思われる


性能は普通。入手性も性能も良くは無い。にも関わらず1gあたりの価格はあのクシタニすら圧倒的に上回っており、そこそこ高級なレザーケア用品と比べても尚高い。突出した性能は感じられず値段だけが高い悪い王なんじゃないかと感じてしまった製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/26 20:01
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藜さん 

選び忘れたけどインプレ内のオススメは誤り

※この商品は友人や知人におススメできますか?
⇒ No

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 0

カブ90のバッテリー交換用に購入。「液入充電済み」と表示されていて入手後、初期充電無しで装着できると思っていましたが、ウィンカーは点滅せず、ヘッドライトはアクセルオン&オフで明るさが変わって、交換前の旧バッテリーと同じ症状のままでした。装着後150q走行しましたが充電状況は変わらず。初期充電が必須の商品なのか、初期不良なのかの判断ができない状況です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/23 19:00

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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 2
  • ネジは社外。マイナス側端子加工してる。

    ネジは社外。マイナス側端子加工してる。

【使用状況を教えてください】
古河バッテリーを7年使用。まだ問題なさそうだが
年数を考えて交換。リーズナブルな価格に惹かれて購入
【使ってみていかがでしたか?】
適合モデルを購入したが、全く適合しない。まず端子が合わない為車体側の端子調整必須。あとビスが短すぎる。工夫が必要。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とりあえず1年半使ってますが今のところ商品の不具合はない。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポン付できないので、加工できる能力、知恵が必要なので、バイク弄りが不得意な人には向かない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
デイトナへ
まず端子が合わないからちゃんと調整して。
ビスが短すぎるのでハマらない。長さ必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/10 08:56
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江戸っ子さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: セロー 250

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 4

セロー250のリヤに使用しています。
効きは純正やデイトナのレッドと比較して、ちょっと硬いかなと感じますが問題ありません。
ただ、うるさい。
温まるまではヒーヒー、ギュイギュイ鳴きます。
取り付けが悪かったのかと思い、使い古しのレッドに変えたら鳴りませんでした。
パッドの特性なのかな、と思っています。
夏はまだしも、冬は鬱陶しいです。
正直、2度と買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/07 16:47
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