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メンテナンスのインプレッション (全 2210 件中 1551 - 1560 件)

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

可もなく不可もなく平凡なオイルフィルターです。
純正のオイルフィルターと値段がほぼ同じなので、純正で十分かもしれません?笑
まあでもいちお面積20パーセントアップ的なことが書いてあるので、それを信じて使います。

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投稿日付: 2016/08/01 20:05

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

3個目の購入です。
ヘルメットのお気場所に置いておいて、その上からヘルメットをかぶせるだけ。
お手軽で、消臭効果もけっこうあります。メットをかぶる瞬間に『おっ消臭されてる』と感じます。

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投稿日付: 2016/07/31 18:05

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • どうですア・オ・イ・デ・ス・ネ?!

    どうですア・オ・イ・デ・ス・ネ?!

私の30'セローには何故か青色の
カラーが随所に使われており
発見! ここにも青をみつけた!

ってことで、買ってみました。

取り付けが、ケーブルをちょん切って
つなぎ合わせるタイプですので簡単ですが
信頼性の部分では2か所に不安を抱える
と言えなくはありませんが、ま、昔から
何度かやったことのある経験則からいうと
ハードコンデション以外の使用では、まず
問題になることはないでしょう。たぶん。

プラグと一緒に変えたので、正直
効能がどんなところにあったかわかりませんが
わたしはこの色に惹かれました^^;ので
これはこれで良しとしましょ?う!

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投稿日付: 2016/07/30 08:43

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3.7/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 0

時期的に入れ替えが必要と思いこれを買いました。
特に問題もなく、正常に使えております。
特段性能が上がったりはしておらず、以前の物と変わらずといった感じです。
しかし、普通に使えると言う事が何よりも大事な事ではないかと思う次第です。

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投稿日付: 2016/07/29 21:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 2

やはりこの商品がいいです。
今までいろんなメーカーの物を使ってきましたが、べとついたり、飛び散りがひどかったり
しました。
この商品は、べとつきもなく使いやすいです。
ノズルも細く、しかも長いので、チェーンの届きにくいところにもスプレーしやすいです。
ノズルがなくならないのもいいです。

ただ少し持ちが短いです。
あと値段ももう少し安いと助かります。

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投稿日付: 2016/07/28 10:39

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

いわゆる純正指定の普通のクーラントに交換。暑い時期なのもあり水温の上昇が激しく、少しでも冷却に役立つのならと、リザーバータンクのクーラントを抜いて本品注入。水温が下がるのが速くなった気がする。

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投稿日付: 2016/07/26 21:45

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

848EVOのスクリーン取り付け用に購入。純正だとアッパーカウルをずらすか外さないとスクリーン交換ができないのと、純正ウェルナットがちぎれてしまう場合が多いので、今回このセットを購入。ただボルトが安っぽいのでウェルナットだけ使用。ボルトは別途気に入ったものを購入して使用。

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投稿日付: 2016/07/26 21:39

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

ホーネット250に使用しています。
いつもこいつを入れています。
なんだかんだ純正が一番安心です。
早めの交換を心がけてはいるんですが、意外と黒くなりますね。
でもそれだけちゃんとオイルが仕事してくれていると言うことかな?
今までこのオイルで結構高回転まで回していますが、
熱による影響を受けている感じはありません。
1本だったらありがたいですが、ホーネットは約3本使用するので
あわせるとそれなりの値段に。
高いのを見たらキリがないですけどね。
個人的に純正4stなら一番お気に入りです

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投稿日付: 2016/07/26 16:52
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もっつんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB250クラブマン

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

可もなく、不可もなく
普通のガスケットです
今のところ、排気漏れ等ありません
いつも使ってるメーカーですが、ガスケットに拘りはありません

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投稿日付: 2016/07/25 21:46

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ソロさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

たった3%テンションがきつくなるだけなのに組み込み苦労したあ
はめ込みにはバネのテンション抑える工具あったほうが良い
工具買っても多分ショップに出すより安い

80km迄の加速があっと言う間だ、最高速落ちたw

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投稿日付: 2016/07/24 15:16

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