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モトクロッサーのオイル交換時に使用しています。大きさも丁度良く、そのまま捨てることができるのか便利です。価格も安いので、注文の際についでに購入しています。
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5.0/5
普段は携行管から直接タンクにガソリンを入れていたが、ガソリンの量を調節したかったのと、携行管から入れるのが面倒だったので購入しました。
今回は4L用を購入しましたが、メモリも付いているので入れたい分だけ調節できるのが良いです。
ノズルも取り外して中にしまえる上に、蓋もついているので保管も便利です。
一緒にフィルターみたいなのがありましたが、網目が粗いので細かいゴミはそのまま入ってしまいそうです。
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ZRXのシート裏に端を折り畳んで取り付けました
まぁまぁ物が入るので重宝してます
書類系を入れてるんですが余りにシート裏に馴染みすぎてたまに書類どこやったけ？見たいになります笑
俺だけか！？（￣□￣;）
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4.0/5
この商品は、サイドの穴位置が3段階に変更でき、様々な径の物の保持に使用可能です。
閉め込みも簡単、保持力もしっかりしていて、エンジン分解時にとても役に立ちました。
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自分でオイル交換をしようと思い、オイル受け皿がなかったので、こちらの商品を買いました。さっそくオイル交換をしたところ、大きさもちょうどよく、上部の1ヶ所が凹んでいて廃油を流し安くなっています。とても満足しています。
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5.0/5
愛車のオイル交換、廃油処理には必需品ですね。
身の周りの物で代替品を作ることもできますが、手間を考えると面倒。
他の物の購入時に、送料無料の金額調整で購入したりしています。
ゼファー750とアクシストリート、2台分のオイル交換ではこの4.5L容量がジャストで重宝しています。
他社製品との比較では微妙な差なのでしょうが、高さが低いのでオイルパンの下に収めやすい。
そのうえ幅が広いので、トリートではエンジンオイルとギアオイルをいっぺんに受け止められます。
ゼファーも同様に、オイルドレンとオイルフィルター部分の両方をいっぺんにカバーしてくれます。
本当に若干の気付かない程の差ですが、この違いが使い易さに違いが出ているようです。
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5.0/5
雪国住まいのため、物置内でバイクを冬眠させています。
長期間の放置により、後輪の空気圧が抜けて変型の危機にさらされた昨シーズンの反省を活かし、当製品を購入。
増車を予定しているので、他のバイクでも流用しやすいであろうL受けセットを選択しました。
私は、前輪をアストロ製のホイールクランプにはめています。
ブレーキロックはデイトナ製。
統一感はありませんね！！
さっそく、スイングアームに受け部分をセット。
製品自体の剛性感もさることながら、ホイールクランプとの相性は良好のようで、車体を持ち上げる際もグラつき等は全くありませんでした。
他の受けセットと比べて、L受けは安定感が…との注意書きがJ-TRIPさんのサイトにありましたが、左右から人力でゆすってみた感じはびくともしません。
多少高価ですが、長期間使用可能だと思われるので、いい買い物をしたと思います。
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ホイールの掃除やチェーンメンテ時にローラースタンドを使ってましたが、時間はかかるし、やり辛いし早くからレーシングスタンドを検討していましたが、バイクの転倒が心配で中々踏みきれませんでした。
商品画面の動画をみてだまされたつもりで購入しました。
使ってみたら不安は一掃もっと早く買えばよかったです。
ただR25のリヤシート部は持ちづらいので私は説明書の立ち位置よりやや前に立ってタンデムステップ部を左手で握って使っています。
無くても済む物だけど車庫でバイクを立てておくだけでもカッコいいですよ。
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4.0/5
100円ショップのメモリ付きの奴と迷いましたが、フロントフォークオーバーホール時にフォークオイルがとても入れやすかったです。メモリも分かりやすく、見易いですよ！
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