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1.0/5
キャブ調整用に購入しました、最初に使用して半年後に使用したらホースに亀裂が入っていて使えませんでした、亀裂といっても一部では無くホース全体です、対ガソリンのホースを使っているか疑問です、現在はホースを市販品に交換して使用していますがコックのOリングが心配です。
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1.0/5
ソケットが簡単に抜けすぎます。
ボルト部がレンチに5mm以上入るとやたら噛んで、ボルトを抜こうとしても抜けなくなります。
手元のソケットに交換しても同じで、接合部のポッチの圧力が弱すぎる感じです。
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1.0/5
ワイヤグリスだと使えません。粘度が高いものは入っていかずに外にダダ漏れします。
さらっさらな556でも結構漏れます。少しだけ注入してはワイヤをガシガシ動かして送り込むのを延々続けてもなかなか入っていきません。
これを使うなら注入する部分にグリスのノズルを密着させてからホットボンドあたりで固めたり、紙で作ったロウトを突っ込んでエンジンオイルを流した方が時間もアブラも無駄にならないです。
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1.0/5
多少色が合わないことは想定していましたが、タッチアップすると逆にその部分が目立つので使用するのを止めました。
見るからに色合いが異なっていました。残念です。
車体は室内保管なので、それほど退色していないはずなのですが・・・
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1.0/5
飛び散り凄いです。飛び散るくせに落としずらいです。
塗りすぎているわけではありませんが、バイクも服もチェーンルブまみれです。バイクには向いていないような。
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1.0/5
チェーンに注油するときは簡単に注油できていいのですが、走るととにかく飛び散ります。場合によっては、ズボンの裾などにまで飛んできます・・・
注油した後しっかりとふき取っても、かなり飛び散ります。
なのでバイクのチェーンにはお奨めできません。
ワイヤーグリスの代わりにはならないかとクラッチワイヤーに試してみたのですが、使っているうちにすぐ抜けてしまって役に立ちませんでした。
しかも抜けてきたオイルは汚れを吸いつけてクラッチ周りがベトベトに汚れてしまいました。
KUREのチェーンルブはもう一つ高いのがあるのでそちらを今度は試してみたいです。
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1.0/5
鍛造？？ホントに？
精度が出ていないのでボルトがすんなり入らないし、つくりが雑です。
安いだけでかえって高くつきました。
ついでにレバーもすぐに折れます。何と根元から。
1レース捨てました。
やはり高くても日本製の物を買わないと後悔します。
純正が余程ましでした。
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1.0/5
純正品ではないので、少々サイズに余裕があるほうが良いと思いセット物を購入しました。つまむ部分が90°ひねっていないので、痛くて指でつまんではずすことができません。
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1.0/5
新品のチャンバーに塗るために発注。
届いた商品が写真とは別の業務用と書かれたものが届き、使用方法にある「音が鳴るまで振ってください」とあるが１０分以上も真剣に振っても鳴らない。問い合わせるといとも簡単に「問題ない」とのこと。
このために作業を中断→１週間後まで待たされるユーザーの気持ちが分からないのだろうか？
使ってみるとかなり簡単に乾きます。１０分もあれば乾きました。その後エンジンを始動し過熱すると一旦表面が柔らかくなり再度塗膜を形成するように感じました。
塗膜の強度は分かりませんが作業は楽でした。
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1.0/5
イージーリペアタッチアップペイント は先がペン状になっており、マジックで書くような感じの為に、刷毛で塗るタイプに比べて非常に使いにくいです
何度も乾かして、上塗りする事により何とか使えるかとも考えますが、そこまで暇でも無いし、忍耐も有りません。
通常の刷毛タイプなら使いものになるのにと、残念でなりません
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