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3.0/5
単価ベースでは秋葉原より安価でした。
あまりに安いので品質を疑いましたが全く問題なく、
カシメ中に折れたり壊れたりということもありません。
1年間雨ざらしで接触不良も起こしていません。
ただし、絶対の信頼性を求めるなら国産の端子を使った方が
いいと思います。
100個も使いきれる自信が無いし、国産を少量づつ買った
方がいいかもです。
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3.0/5
そこらにある安価な日東製やノーブランドではなく、車関連メー
カーのTOYO製というのがこの商品の最大のポイントじゃないかと。
一般に100円程度で売られているハーネステープより分厚いです。
昔のハーネスはやや分厚かったですが、たぶんそれと同じテープ。
前にスズキのカーディーラーに行ったときにも配線加工でこれが
使われていました。なので、かなり信頼性が高いと思います。
安価な方は少し引っ張って巻くと直ぐに縮んで糊が露出してしまいますが、
デイトナ（TOYO）のものはそれがほとんどありません。
非常に使いやすいです。
糊も強靭で5年保管しても劣化していません。この点、安価な方はかなり
弱くなります。
多少高価なのが玉に瑕ですが、ハーネスを巻き直す用途で使っても4~5台分は
あるので充分じゃないでしょうか。
プロで消費が半端なかったらTOYOから箱買いしますけど＾＾；
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525から520へコンバートのため購入しました。
今まではサンスターしか使用したことなかったのですが、
今回初めて前後ザムでそろえてみました。
リアのスプロケットの品質は凄く良かったのですが、
このフロントスプロケットは少し残念でした。
機能的には恐らく問題ないのだろうとは思いますが、
少々雑すぎる気がします・・・
片側しか面取りされておらず、また写真のように片側の全周にわたってプレスで抜いた際のかじりのような、バリのようなものが見られます。
(マシニングのエンドミルのびびりの跡でしょうか？)
安いからっと言われればまぁ高いものではないのでそれ相応なのかもしれませんね。
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3.0/5
ZZR1400の純正リヤブレーキキャリパーブリッジボルトとして使用しました
どのメーカーさんもリヤの設定が乏しく自分で長さを測り購入しました
まだ試乗はしておりませんが足回りは略チタン化しましたので変化を楽しみにしています
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3.0/5
ホントに強力に、塗装を剥します。
「必ず保護手袋を着用して使用してください。」と注意書きにあるけれど、フタを開けると、到底それだけで保護が済むとは思えない、強烈にヤバイ臭いが漂います。
保護メガネ・マスク・手袋をしていたけれど.....、剥離しかけた塗膜を擦り落とそうとワイヤブラシをかけたら本品が付着した小さな塗膜片が皮膚露出していた手首に飛び散り、剥離した塗膜を吹き飛ばそうとエアをかけたら本品が付着した小さな塗膜片が保護メガネやマスクに覆われていない部分の顔に飛び散り、チリチリする痛みを味わいました。
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3.0/5
想像より小さいです。
手のひらにも収まるサイズなので私はエンジンや足回りなどに使っています。
これに中性洗剤を含ませてこすればスポークなどの油汚れもガンガン落ちるので重宝しています。
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3.0/5
アドレスV50に取り付けて使用しています。
WRは33gが自分の中でベストです。
低速は純正品と変わりませんが、40キロから65キロ辺までの加速が期待以上でした。
性能には満足していますが、スライドピースの減りが早いです。1000キロ走行後には跡形もなく消えてました。
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3.0/5
sr400の様なメッキを多用したバイクにはもってこいかなとおもいます。
フェンダーやらヘッドライト、メーター類様々なメッキ部がこれを使うとビガンビガンです。笑
ただ耐熱では無いのでエキパイマフラーには仕様できないので要注意です。
性能は良いのですがあまりにも値段が高いので星3つです。。。
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3.0/5
今回、チタンブルーのレバーにワンポイントとしてこちらのシルバーのアジャストノブを装着しました。
商品の「つくり」はさすがにアントライオン、大変綺麗なつくりで取付時も入らないのでは？と思うぐらいしっかり入るクリアランスです。
なかなか凝ったつくりをしていますが、その分費用も結構高額になります。
見た目は綺麗ですが、実用としては周りのローレット加工だけあれば良いかと思いますので、装飾的なこちらの商品と共に実用的で安価なタイプの商品も選択出来れば良いと思います。
ちなみにFrandoのラジアルマスターにbremboレバーを装着しましたが、Frandoの場合、Frando純正レバーについているアジャストノブがそのまま使用出来るかと思います。
見た目は良くなりましたが、商品価格を考慮し、星3個とさせて頂きます。
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3.0/5
「セロー250用」です
写真参照ですが、車検対応で
非常に薄とはいえ「青い」ですね。
これは
MB14 クリアホワイトXバルブ(3700K)
ですが・・・
＜さらに青いモデルありますが^^;＞
この部分が気になる方には
MB1 ハイパワーバルブ(3200K)
が一番純正との違和感がないでしょうね。
私はこの程度の感じでよかったと思っています。
明るい分を少し白い方向に振って折半のバランス
という感じです。
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