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メンテナンスのインプレッション (全 5413 件中 1641 - 1650 件)

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:ゴールド
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 正面

    正面

  • 右

  • 左

ドレスアップの為、購入しました。
モデルチェンジでフロントとリアがディスクブレーキになったので以前モデルのPCX用ブレーキレバーでは取り付け出来ないのでADV150用を取り付けました。
取り付けは特に問題なくボルトを外して付け替えるだけなので前モデルよりも簡単です。
アジャスター機能が付いているので自分好みの握り心地に調整可能です。
アルマイトの発色も良く気に入っていて運転してても目に入る部分ですし外から見ても目立つパーツなのでカスタム感はかなり有ります。
ブレーキレバーのボルト3個はシルバーから黒にボルトを別途購入し交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/28 18:26

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

交換後570kmの写真です。耐久性は5500km~6000km。
ただし、前後バランスよく聞かせることが大事です。
これまで様々なブレーキパッドを使用してきた中で総合的に優れています。
個人的には限界値の溝が無い方が、交換のタイミングが取りやすいので気に入っています。
もう1点、溝がないメリットとして面取りがしやすいです。

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投稿日付: 2021/02/28 14:29
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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

レバーの握る面の形状が程よくRがついており指にしっくりと馴染み、とても握りやすいと感じます。
値段も高過ぎないところが良いです。

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投稿日付: 2021/02/27 13:29

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

リンク数:114L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 削り済み

    削り済み

  • 削る前

    削る前

  • 114リンク、リアスプロケ47丁

    114リンク、リアスプロケ47丁

チェーン交換にジョイントのカシメは必須ですが、EKチェーンのスクリュージョイントタイプは専用工具も作業スキルも全く必要いため、いつもこちらの商品を購入しています。
M10のナットを締め込んでいき、最後にネジを折るのですが、折った部分の残りが結構長いです。見た目が悪いのでいつも最後にグラインダーで削っています。

DIY派のチェーン交換は、これ以外に選択肢がないと思えるほど素晴らしい商品です。
(江沼チェーンの社員ではありません)

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投稿日付: 2021/02/27 13:00

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1992年式KSR2のチャンバーのメンテナンスで使います。1年に1回は再塗装してあげています。純正チャンバーは希少なパーツです、しかも限界まで肉薄のスチールですので錆びるとすぐにピンホールが出来てしまうので、ガスケットも常時ストックしています。

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投稿日付: 2021/02/27 08:25

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

兄と共同で購入したKATANAに着けました。これも兄と当方の完全一致による購入です。お互いにアメリカンマッスルをこよなく愛してきて、こちらのブランドのエアクリをアメ車で使い込んできたことと、WR250xにつけた実績による選択です。吸気音がレーシーです。しかも全域のレスポンスが冴え渡ります。

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投稿日付: 2021/02/26 07:03

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのQR50を譲ってもらいましたので、走り出しの前にメンテナンスをするときにベスラのブレーキシューを選びました。過去に長男のpw50でも使ったことがあるので品質には信頼があったので迷うことなくチョイスしました

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投稿日付: 2021/02/25 23:28

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

我が家の末っ子のQR50に使用しました。ようやくバイクデビューとなりましたので近所のバイクショップで譲ってもらいましたので早速メンテナンスで色々交換しました。このベスラのブレーキシューは長男のpw50でも使ったことがあるので品質は問題なしです。

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投稿日付: 2021/02/25 23:25

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのQR50を譲ってもらいましたのでちょいメンテで、安くてアマゾン等いつでも入手可能なこちらを使っています、安いし長持ちですので3個ストックしてオイルを染まして置いています、

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投稿日付: 2021/02/25 23:19

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: QR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ついに我が家の末っ子娘がバイクにデビューです。赤いのが良いとごねるので近所のバイクショップのQR50を譲ってもらいましたのでちょいメンテでプラグ交換しました。2ストはプラグ命ですから

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 23:12

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