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メンテナンスのインプレッション (全 2321 件中 1661 - 1670 件)

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ポルコさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

非常に安いのはイイのですが1週間位乗る期間毎回充電やバッテリー直結をしないとかからないと言った具合で、安いので仕方ないのかも知れないですが少し残念な感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/29 09:29
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mohicanmotoriderさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZ450F )

利用車種: CR125R

2.0/5

★★★★★

コース走行後に高圧洗浄機で洗車をする際、この手のカバーを装着すると
エアクリーナーボックスの中まで高圧洗浄が可能になるので重宝しています。

今回購入したノートイルのカバーには防水パッキンとしてゴムを巻いてあるのですが、
このゴム自体に伸縮性がなく、長ボルトをいくら締め込んでも少量の水が浸入します。

また、付属品の長ボルトが短すぎて使い物にならない為、純正の長ボルトを差し替え
て使用するしかなく、全体的に少し残念な作りの商品でした。

ツインエアー社のカバーのようにパッキンが高密スポンジ製だと良かったのに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/25 19:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アドレスV125S用に購入しました。
慣れてないせいかすごく使いづらい...。

ブレーキレバーをを目一杯握って、取り付ける作業と外す作業が面倒です。
レバーを引くのにとても力がいります。
正直無茶苦茶しんどいです...。

それに、このロックを装着したとしても外せそうな気が...。

今では全然使ってません。
この値段でこれを買うなら、他のロックを買った方が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/25 19:01
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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

2.0/5

★★★★★

硬さをノーマルだと思い買うなら大間違い!!大ハズレ!!!
感覚的に10%~15%アップかな。
しかーし!元々10~15%アップ探してる方ならこの値段です大当たりに早変わり!
参考にして下さいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
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Helter Skelterさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Monster S2R1000 )

2.0/5

★★★★★

〈Webicモニター〉
前置きとして、これは私の比較での感想で製品の評価にはならない事を明記します。
私はこれまでレーシングスタンドは通常の両持ちスイングアームの車両にてフックスタンドを使ってきました。

S2R1000の整備にもリアのシャフトに細いシャフトを刺してフックスタンドを使っていましたが、当たり前ですがタイヤが外せない為に始めて片持ちスタンドを購入するに至りました。

使用してみて驚いたのが、ボルトなどにトルクをかける度に車体がユラユラ揺れる事でした。
倒れはしないかと心配で怖かったです。
これは冒頭に書きました通り、両持ちスタンドとの比較感想となりますので、片持ちスタンドでは当たり前の事かもしれません。
あいにく周りに片持ちスタンド使用者が居ないので、このユラユラが当たり前かどうかはわかりません。
両持ちスタンドではスタンドがけしてバイクに跨ってポジション合わせなど普通にやっていましたが、片持ちスタンドではとても跨る気にはなりません。
まぁ、リアホイールの真ん中にシャフトがわずかに入ってるだけですからそんな事はできないのが当たり前なのかもしれませんが。

あまり皆さんの参考にはならない情報かもしれませんが、どうにも未だに不安感が大きく、疑心暗鬼です・・・(^^;;
また他社製品だとどうなのか気になりますが、まだ聞いた事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
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Blueside2さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
レバーの形状の関係で、スイッチボックスと干渉してしまい、レバーを最後まで握ることができない。
そのため、クラッチが完全に切れず、このバイク(GSX-R1000 L3)には使えない。
作りが良く、握った感じはノーマルより軽くなるので良い製品だと思いますが残念です。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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TARAさん(インプレ投稿数: 12件 )

2.0/5

★★★★★

レッツ2 CA1PAに、オークションで3000円で買った純正っぽいヌケの良いマフラー、ウェイトローラー6g×6のセッテイングに取り付けました。
マフラーが抜けが良くなっているためややノーマルより高回転よりになっていて、出だしが鈍いので、クラッチミートのタイミングが高回転側になれば出だしも良くなるかもと思い交換しました。
たしかに高回転でクラッチは、ミートしますが、出だしがギクシャクして乗りづらくなりました。ウェイトローラが重すぎるという可能性もありますが、もっとボアアップしたり、ビッグキャブにしてあるようなマシンなら必要なのかもしれません。
いまの私のレッツ2には、不要だったようです。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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コウさん(インプレ投稿数: 10件 )

2.0/5

★★★★★

2012年8月に装着後も6ヵ月後も寿命が尽きることなく、使えていたので今回も購入してみました。
(少しサイズが大きくてうまくケースに入らなかったのですが、・・・)

今回は、知り合いの方のプレスカブ(前回と同じ型式)に使うために購入しましたが、どうしても5mm弱どうしても入りきらなかったです。無理やりバッテリーケースの蓋を閉めてしまいました。

訂正します。
この商品はおすすめできません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

2.0/5

★★★★★

錆びていたパーツの交換用に購入しましたが安いだけあって作りが雑でがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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やすじんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゼファ—1100 | VTZ250 | ゼファー750 )

2.0/5

★★★★★

キャブレターセッティングに使用するつもりで購入。
接続してガソリンを注入、コックを見ると微妙にガソリンが滲んでる。
ホースの締め付けが悪いのかと再接続してもあまり変わらず。
コックをオンにしてみると『滲む』ではなく『ボタボタ』とダダ漏れ状態に。
あまりに危険なのでコックを別途購入して使用。
コック以外はまあ使い物になるかな?って感じです。

安物は当たり外れが有ることを痛感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:03
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