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キタコKITACO UNIフィルター カブ90のキャブに取り付け、サイズもちょうど良いしセッティングも合わせやすく満足です。
形状 性能 価格 全て満足の為2個もかいました。
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とても安いので10本ほどまとめ買いをしました。
性能は特に不満もなく、パーツクリーナーとして全く問題ありません。
速乾性に優れていますので、ブレーキ周りの整備に向いていると思います。
次は1ダースぐらい買い置きしよう。
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【何が購入の決め手になりましたか?】 ウェビックでの割り引き価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】 素人でも綺麗に塗れる
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 ノズルを回すと縦と横に噴出し口が変えられる
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】はく離剤ではく離し鑢で研磨しました
【期待外れだった点はありますか?】 定価だと価格が高く感じます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 車体対応がもっとわかりやすくなるように本体にQRコードなどをつけてくれると嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】 汎用スプレー
【その他】
※どうしてもなければ無しと書いてください
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定番のオイルを初めて使いました。
現在オイル交換して200kmくらい走りましたが快調ですね!
カブには鉱物系のオイルが良いと聞きますが、このコスパならカブはこれで十分かなと思います。
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中古で買ったバイクでしたので、初めてプラグ交換を行いました。
同じ番手のものを入れましたが、やはり新品のエンジンのかかりは良いですね~
値段もリーズナブルですのでキャブのセッティングにももってこいです。
次はイリジウムなんか入れてみましょうか。
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インシュレーターバンドはきつく締めればイイという物ではありません。ですがやはり消耗品。インシュレーター交換の際にネジ山が痛んでいるなら論外なく一緒に交換で。安い消耗品ですしケチらずに。ちゃんと締結できるバンドは2次エア吸入もありません。
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ホンダの純正耐熱塗料もよく使ってますが、こちらのスズキの耐熱塗料も良く使います。メーカーによってつや消し感、色味が違うので、仕上がりがまるで違います。
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リードの駆動系に少し手を加えたときにセッティングがズレたので購入しました。
NTBのウエイトローラーは耐久性があり、かつ精度も高いのでとてもお勧めできます。
リードにキタコのプーリーを装着している場合はこのサイズのウエイトローラーになります。
ただ、★三つの理由は商品ページには1セット(6個入)となっていますが、実際は1セット(3個入)だったので購入する方は注意してください。
製品自体はとても良いもので、★5つです!
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この値段で2個入りは魅力ですね
基本的に再使用は好ましくない部品なので
この値段で買えるなら毎回交換しても苦になりません
マフラーを外さない方には不要の商品ですがf(^^;
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