透明な液体クリーナーで汚れを取った後、乳白色のクリームで保湿というキット。
ダイネーゼ製のレザージャケットとシューズにだけ使用しています。理由としてレザーとの相性があり、ダイネーゼ製品では革に自然に馴染み変色とかは特にないが、ヒョウドウのレザーパンツに使用したとき、レザーにプリントしてあるhyodのロゴマークの色が変色してしまいました。
もう一つの理由は高価なので、他の革製品には勿体ないので市販のミンクオイルを使用してます。
クリーム塗布した後はミンクオイルのように余分な油分を乾拭きする手間もなく馴染むのでメンテナンスは簡単です。

C125に取り付けました。チェーンカバーで美しい金色は殆ど見えませんが、ノンシールなのに錆び難くお手頃価格なのに使い勝手が良くて気に入っています。以前激安の中華チェーンを購入しましたが、流石日本製！品質が全然違う！お値段も１０００円程度しか変わらないし、これからは国産のこの製品を使用します！！抵抗も少なく軽くお手ごろ価格なのでおススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
用途： バイクのカウルやホイールなどの洗車に加え、ヘルメットのシェルおよびシールドの清掃・コーティング。
頻度： 走行後のデイリーメンテナンスとして、汚れ（虫や排ガス）を落とす際に毎回使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
缶のサイズ感は一般的ですが、少量で非常によく伸びるためコスパは良さそうです。
専用のマイクロファイバークロスが付属しているため、届いてすぐにヘルメットなどのデリケートなものを拭けるのが親切だと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットへの使用が本当に素晴らしいです。 走行中にこびりついた虫の死骸や泥汚れが、スプレーして数秒置くだけで浮かび上がり、力を入れずにスッと落ちます。
シールドに使用すると撥水効果が抜群で、雨天時の視界が格段に良くなりました。また、コーティングのおかげで指紋がつきにくくなり、スベスベの質感が持続します。
薬品臭がほとんどないので、顔に近いヘルメットに使っても「ツン」とする嫌な匂いが残らないのが嬉しいポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
マットカラーへの使用：艶消し塗装のヘルメットやカウルに何度も使用すると、若干の艶が出てしまう可能性があります。
マットの質感を維持したい場合は、目立たない場所で試してからの方が安心です。
足元注意： 床に飛び散ると非常に滑りやすくなるため、室内でヘルメットを磨く際は新聞紙を敷くか、クロス側にスプレーして使うのがおすすめです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
プレクサス等と比較して、拭きムラになりにくいと感じます。
特にシールドを拭いた際の透明感と、その後のホコリの付きにくさ（静電気防止効果）はクリーンイノベーターの方が一歩リードしている印象です。

使用のポイントやコツ（ヘルメット編）
シールドの汚れがひどい時は、無理にこすらずスプレーを多めに吹いて、少し置いてから優しく拭き取ると傷を防げます。
仕上げにクロスの綺麗な面で磨き上げると、鏡面のような光沢が出て、ヘルメットが新品のような輝きを取り戻します。

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コスパでデイトナ。
それ以外に何を求めるのか。

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純正品と変わりないです。
もう少し安ければ良いのですが。

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【使用状況を教えてください】
28341km使用の純正から交換。
商品は525VX3っていうゴールドチェーンです。
かし丸君を使って交換しました。
110リンクのチェーンを２コマ切って108にしてかしめる感じで、装着。
比較的簡単にできました。
かし丸君使用では、27mmと19mmのメガネが必要です。
モンキーでも何とか無理なくできました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
皆さん520にコンバートしたりしていますが525で良いのです。
なんせ昭和生まれはゴールドチェーンに憧れたものですw
以前乗っていたsr400もゴールドでした。
【取付けは難しかったですか？】
同時にサンスターのスプロケットを前後交換w
フロントはエアーインパクトではないと緩みません…
【使ってみていかがでしたか？】
このアストロプロダクツさんのカシメツールは優秀です
【付属品はついていましたか？】
サビも気になるのでメッキ？加工でサビにくい物を選びました。

スプロケ含め色々やりたいのですが、純正のスプロケを使い切るって事で今回はベターセレクトで選びました。
【期待外れな点はありましたか？】
インプレとしては伸びてサビたノーマルチェーンからの交換なので、何とも言えませんが、音が静かになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
納車から使い続け様子を見ていましたが、今のところサーキット走行は予定していないので交換サイクルに重点を起き、財布にも優しいこの銘柄にしました。最近暑くなってきて峠道が続いたりしていると高負荷時の熱ダレが若干気になる時がありますが今の所、トータルで不満は無いに等しいので思い切って20L購入に至りました。
使い終わった缶に椅子タイプのフタをつけて使おうと思っていましたが残念ながら画像のように凹みがあり少し悲しいです笑

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
交換したのは、もう半年位前なのですが、みんカラにUPをしてなかったので…

安心のヤマハ純正。他社純正オイルより割高感はあります(泣)

半年経った今思うのですが、オイルの洗浄効果のおかげが、エンジン音が変わりスムーズになった気がします。

だがしかし、さらなる性能アップを目指し、近々交換の予定。

【使ってみていかがでしたか？】
オイルドレンボルトを清掃の上で新しいガスケットをセットしてエンジン下部に取付。他のガスケット類も取付面を清掃して取付。この際にオイルフィルターカバー用の大きなO-リングが入りにくい。

【注意すべきポイントを教えてください】
総評
YAMAHA純正のエンジンオイルなので間違いは無いかとf(^_^;

メリット
値段もカストロールと大した変わらない値段で購入できる。

デメリット
少しオイルの臭いが廃油臭い(T_T)
オイル粘土が10w-40と少し高めの粘土。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パーツの手配と購入。パーツはパーツリストから選択してアプリのはバーリストで価格を確認して印刷、ショップに持参して手配してもらいました。入荷ご連絡もらって受け取り。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
塗装も乾いたので2000番の耐水ペーパーで塗膜を撫でてソフト99のお試しセットで磨きました。
塗膜がまだ柔らかいと思うのでポリッシャーではやらず、手磨きで
3000番でしっかり整えてるかどうかで7500番、9800番の仕上がりが違います。
素人作業にしては上出来

99工房 液体コンパウンド トライアルセット
ブランド：SOFT99:ソフト99
商品番号：09193

掲載開始日：2007年05月30日
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
研磨用スポンジもコンパウンドが混ざってしまうと意味がないので、マジックで番数を書いておけば安心。
内容量：80ml×3種類

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

迷わない、間違わない！
3種の番手をセットにしたトライアルセットです。
ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで、幅広くこのセットで塗装面のトラブルに対応できます。
番手ごとに色分けしているので間違えることもありません。
使った後、パッケージをそのまま保存ケースとして使えるアイデアパッケージを採用しました。
液体タイプには『専用スポンジ』を番手ごとに1個づつセットしました。
【使ってみていかがでしたか？】
　カーオーナーのDIY補修の強い味方、99工房さんの液体コンパウンド三種セットです。
　やや粗めの3000番から、キラキラ鏡面加工用9800番までの少量セットです。研磨用スポンジも三つ付いているお徳用。
これがあればたいていの傷は何とかなりますよ。

【注意すべきポイントを教えてください】
ららぽーと行った時だか、
IKEAに行った時だか、
いつかはわからないが普段から注意して見てるからそう遠くないおそらく近々についた線キズ

こうならないようにデカい車に乗る身としては普段から駐車場では出来るだけ店舗から遠く、ガラガラの隅っこに駐車してるんだけど、ついてるもんはしょうがない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
洗車傷くらいなら見逃すけど、これはさすがに無理。
ということで現在の車では初コンパウンド、、、202は下手に研磨かけると白ボケると聞くのでビビりつつも
9800やって、7000やって、3000やって、7000やって、9800で仕上げ

すごい。がっつり白線あったのがほとんど見えなくなったー
めちゃめちゃアップで見れば髪の毛ほどの線があるかないか　くらい。
じゅーぶん満足　あんまり塗膜削りたくもないのでfinish

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
DIY用途でとりあえずセットでコンパウンドが欲しかったらこちらのトライアルセットを購入することをお勧めします。
ボディ含めて車1台分磨いたとしても余るくらいの量はあります。
自分はヘッドライト磨きのみ用途なのでたくさん余りました。

塗装面のキズを消し、超鏡面に仕上げる! キズ消し用→仕上げ用→超鏡面用の簡単3ステップ!
ペイント補修の仕上げから小キズ消しまで幅広くお使いいただけるトライアルセットです。
初心者でも使う順番、番手を間違えずに正しい使い方ができるように仕上げまでの番手を一式パッケージングしています。
便利な専用スポンジ付き。

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【使用状況を教えてください】
走行距離が前回から3000km程伸びたので、エンジンオイル及びエレメントを交換しました。

リプレイスオイルフィルター カートリッジ式(HONDA系／YAMAHA系／KAWASAKI系)
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：98737

掲載開始日：2019年03月29日

最初にエンジンをかけ、軽く暖機運転させます。エンジンオイルを温めて抜けやすくする為です。エンジンを止めてオイルキャップを取ります。
もちろん洗浄して、oパッキンを変えます。
フルカウルのニンジャは右カウルを外します。オイルだけなら外さなくてもいけますが、フィルターはアクセス難しいので。
カウルなんて慣れたらすぐ外せますので練習がてらやりましょう。
普段から外していればエアクリ交換も出来ますよ。

17mmのドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。
ここまではどのバイクも一緒でしょう。
次はエレメントです。
エレメントはカップにエクステンションバーとラチェットレンチを使うことで簡単に外せます。

配線等に気を遣いながらパーツクリーナーで洗浄します！

今回はエレメントも交換したのでエンジンを始動し、エレメント中にまでしっかりとオイルを回してから停止。
ドレンボルトやエレメントからの漏れが無いかを確認したら、オイル注入口の真下にある確認窓で油面を確認します。

これで全ての作業終わりです！

【使ってみていかがでしたか？】

エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・


【他商品と比較してどうでしたか？】

YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
今回はフィルタは交換せず（次回用に）
購入したＭ１４のガスケットがネジに微妙に入らず、交換しませんでした。
次回、内側を削って使用してみようかな。
オイルは２．１L（フィルタ交換時２．３L)

・デイトナ バイク用 ドレンワッシャー M14 厚さ1.7mm ドレンボルトガスケット 3枚入り 95396
・デイトナ バイク用 スーパー オイルフィルター ホンダ系 ホーネット250 等 67931
・カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA2 Castrol
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※エンジンオイル用リプレイスフィルター(品番：98737)／DCT用リプレイスフィルター(品番：25124)
※1：DCTモデルのオイルフィルター交換時のオイル量は、クラッチカバー部の内蔵フィルターも脱着した場合のオイル量です。
※2：オイル量の( )内の数字はオイルのみ交換の場合のオイル量となります(オイル量は純正車両の参考値となります。また、純正と異なる仕様の場合は記載のオイル量と異なる場合があります)。
※4：ドレンボルトが複数ある車種です。ドレンボルトを全て外さないとオイルが抜けきらない場合があります。また、表記のドレンガスケットサイズのほかに別サイズのガスケットが必要な場合があります。
※デイトナ スーパーオイルフィルター品番67923、67926に該当。適合はこちらの商品に準じます。
※車種により適合するドレンワッシャサイズ、Oリングは異なる場合があります。形状や仕様をよくご確認頂き購入をお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２サイクルオイルも価格が上がってきている事で　自分なりにお手ごろ価格かなと思いMOTUL モチュール 510 2T を購入する事に決めました　以前にも購入した事も有り　安心して使えるオイルです　使用は　混合使用のバイクで50対1で街乗りしています。　匂いとかは気にしていません　50対1ですと　ガソリン５?に対し100�tなので　計算しなくても楽です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。