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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
純正のブレーキパッドでは制動力とコントロール性に不満があったので、比較的評判の良いゴールデンパッドに交換。純正に比べて遥かに制動力に優れていて、出だしから違いを体感できた。新車購入時に交換しておけばよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900の純正レバーから交換しました。
見た目はシンプルでワンポイントの金色がカッコいいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フィルター交換後オイル交換2回目なので同時交換
【使ってみていかがでしたか？】
純正同等のようだが違いが判らない
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正は高価
【注意すべきポイントを教えてください】
締付過ぎに注意
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
なし
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TGRサスペンションフルード フォークオイル 【10W】
￥3,630 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
YZF-R25（RG43J）の倒立フォークのオーバーホールにて使用しました。
WebikeのAIではヤマルーブのS1が標準らしいのですが、そこからするとかなり硬めのオイルになります。
しかしながら違和感を感じるほどではなく、むしろフワフワしたノーマル状態のフォークがしっとりとして、減衰圧を感じられるようになりました。コーナーリング中やブレーキング中でもピッチングを抑えて安定したフロントの状態を作ってくれます。人によるかもしれませんが標準と言われるS1では柔らかすぎる気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
我が家のＲ１?Zは昔からこのオイルです。
しっかりしたカストロールのメーカーですし
どこのホームセンターでも気軽に購入できる。
値段もそれほど高くないのでコスパも良いと
思います。ほかに特に気になるオイルもない
ので今後もお世話になる商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
説明の必要はないが艶出しスプレーの大定番！
エンジンからプラスチックパーツまでこれ一本
我が家のバイクはもちろん車でも使用してます。
大体常時2本以上はストックしています。
クレ商品は安心して使用できます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
チェーンオイルは今までに何種類か使用しましたが
しっかりとチェーンに浸透し余計な油分もそれほど
飛び散りません。使いやすさとコスト面でも充分な
商品だと思います。今後も使用し続けると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、軽自動車に使用し余ったので遊び用のスクーターに使用しました。気持ちアイドリングが静かになり、汚れまくった廃油が出てきたので精神的にもリフレッシュ出来ました（笑）走行性能は変わらなかったですが、かなり気分が良くなりましたね…車もバイクもかなり汚い廃油が出るので、汚れを落とす性能は高いと思います。愛車を労わりたい方は是非！小排気量のバイクなら複数台使用出来る、コスパの良さも魅力！！おススメします！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フルセットなので楽！！
タイラップも付属！
小排気量のバイクを、複数台オイル交換する際に使用しています。袋とタイラップが付属してるので、わざわざ用意しないで良いのが本当に楽なのでリピートしています。お値段もお手ごろですしね。油漏れもないし、安心して使用出来る！心からお勧めできます！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
マンション住まいで洗車スペースに水道設備がないため、電源と水源を自前で確保できるポータブル高圧洗浄機として購入しました。
これまでは毎回コイン洗車場まで通っていましたが、自宅の駐車場や共有スペースで手軽に洗車できるようになり、洗車場通いの費用と移動の手間がなくなって大満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上にコンパクトで収納場所に困りません。
本体の質感やビルドクオリティも高く、ホワイトのボディは道具感が強すぎず清潔感があって気に入っています。
【使ってみていかがでしたか？】
気になる水圧ですが、「強」モードにすると至近距離では手をかざせないくらいしっかりとした勢いがあります。
もちろんコイン洗車場や100V電源の据え置き型高圧洗浄機に比べればマイルドですが、バイク洗車においてはむしろこれがベストです。
過度な高圧でラジエターのフィンを倒したり、電装系・ベアリング部に無理やり浸水させたりするリスクが低く、泥やブレーキダストを吹き飛ばすには十分な水圧で安心して使えます。
バイク用途以外にも、ベランダの床やサッシ、お風呂場の水垢・カビ掃除など家中で大活躍しており、万が一壊れても確実にリピート購入すると思えるレベルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーの稼働時間は決して長くはないため、事前にある程度の手順（予備洗浄→シャンプー泡立て→一気にすすぎ）をイメージして効率よく作業するのがコツです。
ただ、本体の軽量さと取り回しの良さを考えれば、これ以上の重量化は手首の負担になるため、絶妙なバランス設定だと思います。
バイクの洗車にはジャストサイズですが、大型SUVなどの大きな四輪車全体を一気に洗い上げるにはバッテリー・水量ともにやや力不足感があるため、部分洗いか二輪・小型車メインと考えたほうが無難です。
【その他】
18L程度の折りたたみ式水タンクやポリタンクを1つ用意しておけば、給水コードを突っ込むだけでバイク1台のフル洗車（予備洗い＋すすぎ）は余裕でこなせます。
水道レス環境のライダーには間違いなく心強い相棒になります。
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